Помимо обновленных двухподвесов, компания Santa Cruz показала также совершенно новые технологичные рули для даунхилла, которые были разработаны специально для новых байков. На текущий момент подобные рули можно увидеть стандартно только на готовых велосипедах марки.

Это карбоновые рули, которые отличаются действительно очень низким весом и в то же время обеспечивают высочайший комфорт. Так, к примеру, версия руля с шириной 720 миллиметров с креплением 31,8 миллиметров, подъёмом 7 миллиметров и бэксвипом 9 градусов весит всего 172 грамма. Точно такая же модель руля, однако уже более широкого размера (760 миллиметров) будет весить всего на 4 грамма больше, то есть, 176 грамм.

Вес руля размером 760 миллиметров и креплением 35 миллиметров, но имеющим подъём 20 миллиметров и бэксвип 9 градусов составит всего 190 грамм. А вот точно такая же модель руля с идентичными характеристиками, однако уже с шириной 800 миллиметров весит ровно 200 грамм.

О том, когда такие модели будут продаваться отдельно, пока неизвестно. В то же время уже известно, что розничная торговля однозначно планируется. В компании говорят, что это, пожалуй, «самые удобные и продуманные грипсы с точки зрения эргономики» из всех представленных на сегодняшний день.

Помимо всего прочего, компания Santa Cruz показала также абсолютно новые грипсы, которые станут отличным дополнением к новым рулям. Они будут устанавливаться на новые велосипеды от этого бренда.

Известный производитель велосипедов Santa Cruz представил накануне сразу 3 обновленные модели двухподвесов, которые вошли в модельный ряд бренда 2015 года. Велосипеды стали не только еще более технологичными, но и предлагаются теперь за меньшие деньги. Это стало следствием того, что компания пересмотрела ценовую политику.

Так, компанией Santa Cruz были показаны обновленные модели 5010 Carbon S, Bronson Carbon R и Tallboy Carbon S. Первые 2 велосипеда оснащены колесами размера 27,5″, тогда как последний – 29-дюймовыми. Все модели оснащены карбоновыми рамами и компонентами высочайшего класса.

Немного ниже предлагаем вам краткий экскурс по новинкам.

Новый Santa Cruz 5010 Carbon S (2015):

Новинка Santa Cruz 5010 Carbon S стала еще более технологичной. Велосипед оборудован современной вилкой RockShox Pike RC Solo Air с ходом 130 мм, а также задним амортизатором Fox Float CTD Evolution. Передний переключатель представлен SRAM X0, тогда как задний – Shimano XT M786. За эффективное замедление двухподвеса отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano SLX M675 с диаметром ротора 180 мм и 160 мм спереди и сзади соответственно. Байк оснащен колесами размера 27,5″, которые созданы на базе алюминиевого обода и обуты в передние покрышки Maxxis High Roller (27,5×2,30) и задние Maxxis Ardent (27,5×2,25). Детальное оснащение Santa Cruz 5010 Carbon S можно посмотреть чуть ниже.

Материал рамы: карбон.    

Вилка: RockShox Pike RC Solo Air с ходом 130 мм.

Задний амортизатор: Fox Float CTD Evolution.    

Передний переключатель: Sram X0.

Задний переключатель: Shimano XT M786 GS Shadow Plus.

Манетки: Shimano SLX M670.

Система: Sram S1400 2×10 22/34.    

Кассета: Shimano SLX HG81 10sp 11-36.

Цепь: Shimano SLX HG75    

Тормоза: Shimano SLX M675 (180/160).    

Руль: Raceface Evolve 31.8×750.

Вынос: Raceface Turbine Basic.

Грипсы: Santa Cruz Palmdale Lock-on.    

Передняя втулка: Sram MTH 716 15×100.    

Задняя втулка: Sram MTH 746 142 x 12.

Обода: WTB STi23 TCS.

Спицы: DT Champion 2.0.    

Передняя покрышка: Maxxis High Roller 27.5×2.3.

Задняя покрышка: Maxxis Ardent 27.5×2.25.

Подседельный штырь: Rockshox Reverb Stealth.    

Седло: WTB Volt Race.

Цена: 4,699$.

Новый Santa Cruz Bronson Carbon R (2015):

Обновленный Santa Cruz Bronson Carbon R построен на базе карбоновой рамы. Этот технологичный двухподвес оснащается вилкой Rockshox Sektor Gold RL с ходом 150 мм и задним амортизатором Fox Float CTD Evolution. Передний переключатель представлен Sram X5, тогда как задний – Shimano XT M786. Велосипед оборудован очень эффективными и чуткими дисковыми гидравлическими тормозами Shimano Deore M615, обладающими чудовищной мощностью. Модель оборудована колесами размера 27,5″ и обуты в первоклассную резину Maxxis High Roller.

Материал рамы: карбон.

Вилка: Rockshox Sektor Gold RL с ходом 150 мм.    

Задний амортизатор: Fox Float CTD Evolution.    

Передний переключатель: Sram X5.    

Задний переключатель: Shimano XT M786 GS Shadow Plus.    

Манетки: Shimano SLX M670.    

Система: Sram S1000 2×10 22/34.

Кассета: Shimano SLX HG81 10sp 11-36.

Цепь: Shimano SLX HG75.    

Тормоза: Shimano Deore M615 (180/160).

Руль: Raceface Ride 31.8×740.    

Вынос: Raceface Ride.

Грипсы: Santa Cruz Palmdale Lock-on.

Передняя втулка: Sram MTH 716 15×100.    

Задняя втулка: Sram MTH 746 142 x 12.

Обода: WTB STi23 TCS.

Спицы: DT Champion 2.0.

Передняя покрышка: Maxxis High Roller 27,5×2,30.    

Задняя покрышка: Maxxis High Roller 27,5×2,30.    

Подседельный штырь: Raceface Ride, 30.9x 375.

Седло: WTB Volt Race.

Цена: 3,599$.

Новый Santa Cruz Tallboy Carbon S (2015):

Новая модель Santa Cruz Tallboy Carbon S оснащается карбоновой рамой. В арсенале велосипеда предусмотрена передовая вилка Fox 32 Float CTD Performance, ход которой составляет 120 мм, а также не менее технологичный задний амортизатор Fox Float CTD Evolution. Здесь установлено также качественное и надежное навесное оборудование Shimano из групп XT и SLX, а также дисковые гидравлические тормоза Shimano SLX M675 с диаметром ротора 160 мм спереди и сзади. 29-дюймовые колеса, построенные на базе прочного алюминиевого двойного обода, обуты в резину наименования Maxxis Ikon. Более подробно с оснащением Santa Cruz Tallboy Carbon S можно ознакомиться ниже.

Материал рамы: карбон.

Вилка: Fox 32 Float CTD Performance Fit с ходом 120 мм.

Задний амортизатор: Fox Float CTD Evolution.

Передний переключатель: Shimano XT.

Задний переключатель: Shimano XT M786 GS Shadow Plus    

Манетки: Shimano SLX M670.

Система: Shimano SLX M675 2×10 24/38.    

Кассета: Shimano SLX HG81 10sp 11-36    

Цепь: Shimano SLX HG75.

Тормоза: Shimano SLX M675 RT66 (160/160).

Руль: Raceface Evolve Flat 31.8×720    

Вынос: Raceface Turbine Basic.

Грипсы: Santa Cruz Palmdale.

Передняя втулка: Sram MTH 716 15×100.    

Задняя втулка: Sram MTH 746 142 x 12.    

Обода: WTB STi19 TCS.

Спицы: DT Champion 2.0.    

Передняя покрышка: Maxxis Ikon 29×2.2.    

Задняя покрышка: Maxxis Ikon 29×2.2.

Подседельный штырь: Raceface Ride, 30.9x 375.

Седло: WTB Volt Race.

Цена: 3,899$.

Reynolds совместно с командой Pivot DH, разрабатывают новые карбоновые колеса для даунхилла

Reynolds на этой неделе сделали два заявления о разработке новых вилсетов.. Первое заявление, о разработке вилсета all-mountain/trail, с верхними втулками и своими лучшими карбоновыми ободами. Причиной такого шага, стал недавний всплеск на рынке дорогостоящих карбоновых колес, которые наводнили рынок. Второе объявление, о разработке вилсета на карбоновых ободах для даунхилла в партнерстве с гоночной командой. Новый вилсет для даунхилла не показали прессе, потому что он по-прежнему находится в стадии экспериментальной разработки. В настоящее время команда Pivot DH испытывает колеса для all-mountain/trail. Можно было за цену этого вилсета bmx купить.

Вилсет Reynolds Black Label 

Новый Reynolds Black label будет немного дешевле, чем топовые вилсеты у их конкурентов.

Reynolds использовали при изготовлении колес, карбон MR5, втулки и спицы DT Swiss. По словам Reynolds, карбон MR5 сделан из разных видов смол, эта смесь способна выдерживать удары, которым подвергаются боковины обода, а также выдерживать значительные нагрузки на растяжения.

27.5-дюймовые колеса Reynolds Black Label, будут продаваться в двух моделях: XC и AM, а 29-дюймовая версия вилсета в версии для XC и Trail. Различия в конструкциях ободов, 27,5-дюймовый вилсет для AM шириной 31 миллиметр и 28 миллиметров между фланцами, в то время как более узкая версия для XC, имеет внешнюю ширину29 миллиметров и 21 миллиметр между фланцев. 29-дюймовый вилсет Black Label, будет использовать более узкие профили обода в целях экономии веса и уменьшения инерции вращения. XC версия имеет размер 26 миллиметров снаружи и внутреннюю ширину 19миллиметров, в то время как модель Trail, шириной 29 миллиметров снаружи и 21 миллиметр между фланцев.

Все четыре колесные пары, имеют одинаковые компоненты, втулки DT Swiss 240s и спицы DT Swiss Aerolite. Тормозной диск Shimano на центрлок, но с адаптером Readly на шесть болтов. Передние колеса с 15мм осью, а задние пока на оси 142х 12, скоро стандарт задней оси изменится. Цена каждого вилсета Reynolds Black label, который выйдет осенью 2014 года – 2400 долларов.