18.06.2013

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Обычные педали часто является самой пренебрегаемой частью велосипеда, они разделяют судьбу обуви и ступней. Педали физически удалены, находятся за пределами поля зрения, поэтому к ним относятся без особого внимания, при этом подвергают всем видам давления, пренебрежения и чрезмерной эксплуатации.

Но именно через педали усилие передается на велосипед, сотни раз за одну поездку. Поэтому крайне важно, чтобы эта точка встречи человека и механизма поддерживалась в рабочем состоянии, потому что ее поломка может привести к разным проблемам, как механическим так и физическим.

В этом руководстве мы будем ссылаться на широко распространенные педали и дорожный вариант SPD-SL. В большинстве вариантов применяется похожий дизайн и исполнение, даже если у вас не в точности эта модель, как на картинке, наши примеры будут помогут вам снять завесу тайны и ответить на многие ваши вопросы по уходу за педалями, больше информации вы найдете на сайте http://sapsport.ru/.

Полезные советы по обслуживанию педалей.

Перед тем, как снимать педали, защитите себя от возможной травмы, расположив цепь на самой большой звезде. Пара перчаток для защиты ваших кистей и суставов от ушибов тоже очень полезна.

Расположитесь около велосипеда таким образом, чтобы уберечься от ударов об острые края велосипеда и потери баланса, когда при ослаблении педали, она внезапно начнет откручиваться очень легко.

Проверьте внешнее состояние педали, прежде чем начинать снимать ее. Вы можете обнаружить что-то критичное, например, сломанный корпус педали или потерянные винты крепления основной пластины.

Если вы еще ни разу не снимали педали, вам может потребоваться побрызгать немного проникающей жидкости, чтобы проще было открутить педаль. После пары оборотов, если появились витки резьбы, побрызгайте на них снова жидкости, повторяя это после каждых нескольких оборотов, пока не выкрутите педаль полностью. Сухая резьба, покрытая коррозией может быть повреждена, если вы будете снимать педаль без использования небольшого количества смазки.

Помните, что на оси левой педали нарезана левая резьба, поэтому ее нужно откручивать в обратном направлении — по часовой стрелке, если стоять лицом к шатуну. На педали с правой стороны — нормальная резьба, поэтому ее нужно откручивать против часовой стрелки.

Необходимые инструменты:

  • Ключ для педалей на 15мм
  • Торцевые ключ на 3, 4, 6, 8мм
  • Съемник Shimano TL-PD40
  • Утконосы либо накладки для тисков
  • Рожковые или накидные ключи на 7, 8, 10мм
  • Разводной ключ или настольные тиски (не обязательно)
  • Проникающая смазка либо обезжириватель
  • Устройство для нанесения масла и смазки
  • Нож

Снимаем картридж пластиковым съемником.

Аккуратно зафиксируйте Shimano TL-PD40 в тисках за его грани или если у вас нет тисков, используйте разводной ключ. Учтите, что может потребоваться большое усилие, чтобы удерживать съемник, когда вы будете откручивать педаль.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Обратите особое внимание, что стрелки, выдавленные на крышке картриджа, указывают направление, в котором нужно крутить, чтобы затянуть сборку оси. Вам нужно вращать против стрелки, чтобы разобрать педаль.

Когда картридж будет снят, вместе с ним выйдет чашка цилиндрического подшипника из его пресс-посадки.

Регулировка сборки оси.

Сборка оси состоит из внутреннего конуса, встроенного в ось и внешнего конуса с резьбой, между которыми находятся два набора шариков 3/32 дюйма в запрессованных между двумя чашками. Для снятия конуса потребуется рожковый ключ на 10мм, которым нужно будет удерживать гайку и подходящий накидной, рожковый или маленький разводной ключ на 7 или 8мм, чтобы откручивать контргайку.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

После чистки и осмотра подшипников, соберите их в обратном порядке с добавлением свежей смазки и отрегулируйте их натяжение с отсутствием люфта и равномерным гладким вращением. Положите хорошую порцию смазки внутрь корпуса педали и, стараясь не перетянуть ее, установите обратно сборку оси в корпус педали.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Уход за внешними деталями

Почистите внешние детали педали и осмотрите их на наличие повреждений, дефектов, таких как сильный износ основных пластин, сломанные пружины или потерянные винты с потайными головками. Никогда не откручивайте полностью винты регулировки натяжения, всегда оставляйте их под некоторой нагрузкой, чтобы избежать сложностей с установкой. Смажьте все шарниры и точки опоры, накапав масла.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Советы по уходу для лентяев

Если вы не хотите проходить все эти сложности по разборке педали для смазывания, есть подходящая альтернатива — нужно просверлить небольшое отверстие в педали и периодически внедрять смазку через это отверстие. Надежно зафиксируйте педаль в тисках (используйте мягкие губки, если они у вас есть) и отметьте место для просверливания острым пробойником. Аккуратно просверлите отверстие сверлом 2.5 или 3мм в крышке около окончания оси. Аккуратно уберите все металлические стружки прежде чем устанавливать сборку оси обратно.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Смазывание без разборки

Носик большинства пистолетов для смазки и шприцев плотно войдет в отверстие 3мм, но эта дырки настолько маленькая, что сила поверхностного натяжения смазки не даст ей просочиться обратно, когда она попадет внутрь. Если вы хотите, то можете установить подходящий маленький саморез в отверстие, чтобы предотвратить вытекание смазки. Примерно каждые три-шесть месяцев, в зависимости от активности вашей езды, выдавливайте из педали старую смазку запрессовывая в нее новую. Сотрите выдавленные излишки смазки и надавите на резиновый уплотнитель, защищающий от грязи, чтобы вернуть его на место.

Заменяем шипы контактной педали на туфле

После очистки грязи и другого мусора с подошвы ваших велотуфель, положите достаточное количество легкой смазки на стыки и канавки шипов в подошве туфель и дайте смазке впитаться. Когда смазка впитается, убедитесь, что ничто не закупоривает гнезда для торцевого ключа на 4мм, прежде чем вы начнете откручивать болты. Учтите, что ключ должен быть вставлен в гнездо на всю глубину отверстия, прежде чем вы начнете откручивать его.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Если гнездо под торцевой ключ слегка смято, постучите маленьким молотком с задней стороны ключа, чтобы склонить болт к сотрудничеству. Это обычно помогает, если нет — внимательно читайте следующий раздел.

Дрель — убийца болтов.

Если болты с головкой под шестигранный торцевой ключ удерживают плашку на нижней стороне туфель и их не получается открутить, вам нужно просто высверлить их головки. Для этого потребуется сверло на 5 или 5.5мм, сверлите достаточно глубоко, чтобы ослабить и сломать головку болта. Шип снимется, когда головки болта не будет, а вы сможете затем вытащить оставшиеся фрагменты болта с помощью утконосов или подходящих накладок на тиски.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Если даже это не поможет, имейте ввиду, что иногда вы можете избавиться от шипов вместе с ее задней опорной пластиной, которая используется, чтобы удерживать шипы и заменить ее новой. Это нужно делать только в качестве крайней меры.

Грязное дело

Вытаскивание задней пластины из туфли — грязное дело, особенно после пары лет активной езды по грязи. Откройте туфлю насколько это возможно, снимите шнурки, если надо, достаньте стельку, другие вставки и водоотталкивающие прокладки. У некоторых туфлей еще бывает откидной клапан на подошве, его нужно отогнуть маленькой отверткой (направив ее в сторону от ваших рук в случае если она соскочит). На новой туфле вы можете обрезать клапан ножом, но делайте это очень аккуратно.

Shimano SPD обслуживание и ремонт

Установка новых шипов

Когда вы вытащите шипы, очистите подошву вашей туфли с помощью старой зубной щетки и слегка смажьте все точки контакта. Положите туфлю на плоский стол и используя старые отметки шипов в качестве образца, грубо закрепите шипы на месте.

Используя линейку, вы можете определить угол установки шипов, регулируя ее таким образом, чтобы ребро стола и линейка были параллельны. Ребро стола помогает определить оси туфли, которую сложно угадать без визуального ориентира. Расположите центральную ось шипа с минимальным расстоянием до шатуна, но так, чтобы туфля не касалась его. Временно затяните винты по очереди небольшими порциями (перетягивание одного винта приведет к ослаблению других).

Shimano SPD обслуживание и ремонт
Shimano SPD обслуживание и ремонт

Проверка и регулировка натяжения

Установите левый и правый винт регулировки натяжения примерно посредине и зажмите. Встаньте в удобном месте (например, у стены) и проверьте пристегивание и отстегивание туфлей, делайте небольшие регулировки в нужном направлении. Отрегулируйте положение оси педали немного позади (меньше 5мм) подъема свода стопы и затяните равномерно и крепко.

Пружина и корпус педали, установленные на вашем велосипеде, могут быть чуть сильнее изношены, чем та, на которой вы проверяли защелкивание, поэтому может потребоваться настройка натяжения. Если во время защелкивания часть подошвы мешает механизму педали, нужно отрезать мешающие части подошвы ножом.

После первой поездки, подтяните болты, удерживающие шипы на туфлях.

Комментировать