Свежие темы на форуме:

Обзор лучших гидропаков

Усиленное вкручивание на треках и покорение горных вершин требует больших физических усилий и как следствие приводит к жажде. Мы изучили самые популярные модели гидропаков, которые существуют сегодня на рынке и сделают поездку гораздо более комфортной. Мало того, не следует забывать, что при катании и тренировках обязательно требуется восполнять потери жидкости.

гидропак

Даже такая простая на первый взгляд вещь, как рюкзак для переноса нескольких литров воды, запасной камеры и некоторых запасных деталей во время покатушек, может быть изготовлена разной формы, разного размера и с отличными друг от друга техническими характеристиками.

Чтобы выбрать подходящий гидропак, нужно в первую очередь понять, в чем именно вы нуждаетесь. Определитесь со стилем вашего катания. Какие расстояние вы обычно проезжаете? По натуре вы минималист или предпочитаете предусматривать каждую мелочь, запасаясь вещами на все случае жизни?

Метод исключения

Отвечая на каждый вопрос, вы постепенно сужаете диапазон возможных вариантов, и таким образом приходите к наиболее подходящей модели гидропака. Необходимо много внутренних отделений? Нужны светоотражающие полосы и петля для фонарика? Как насчет задних карманов, водоотталкивающего покрытия или дополнительных ремней и эластичных стяжек?

Каждый бренд предлагает множество гидропаков. Некоторые из них очень похожи внешне, но имеют ряд характерных особенностей. Тест в этой статье ориентирован на определение типа гидропака, который оптимально подойдет велосипедисту при катании в стиле all-mountain или просто при традиционной езде на горном велосипеде с небольшими перепадами высот.

Большие и тяжелые гидропаки, разработанные для перевозки снаряжения, используемого при строительстве трейла, full-face шлема и принадлежностей для кемпинга, рассматриваться в статье не будут. Хотя, многие бренды, представленные здесь, изготавливают и их. Мы сосредоточимся на небольших гидропаках, куда поместится запасная куртка, еда и вода (само собой разумеющееся для гидропака).

Как проводился тест

Существует несколько гидропаков, которые не включают в комплект питьевую систему, но являются готовыми к использованию с любой емкостью. Если вам необходим именно такой и требуется большой размер емкости для воды, то придётся выложить за него большую сумму. Но при грамотном выборе, нужно остановиться на размере емкости для жидкости, которая в наполненном состоянии будет одновременно не очень тяжелой и соответствовать требуемому объему жидкости для всей поездки.

Тестирование гидропаков очень простое – рюкзак нагружался под завязку всем, что планировалось взять с собой, а пузырь питьевой системы наполнялся полностью. После чего катались по стандартному маршруту. При полной упаковке, на дне рюкзака размещались самые тяжелые вещи, и получилось, что весь гидропак набит под завязку. Далее, из гидратора было слито немного воды и из рюкзака выложили некоторые вещи, и с таким комплектом мы также отправились на тестовую поездку. Это позволит дополнительно понять, как будут вести себя вещи при движении с не полностью забитым гидропаком и будут ли они болтаться внутри.

Мы испытывали каждый пак с небольшими грузами и 500 мл воды в системе, чтобы понять, как не до конца залитый пузырь питьевой системы без избыточного давления влияет на возможность равномерно пить. Вы будете удивлены, но груз и заполненность гидратора имеют большое влияние на стабильность поступления жидкости. Некоторые работаю лучше, когда полностью загружены и заполнены, другие – если частично.

Естественно, мы поехали по тем петлям, где ранее уже засеклось среднее время и было понятно, как без дополнительных приспособлений за спиной проходится такая трасса. Также мы дополнительно использовали разную одежду с различной поверхностью, что демонстрирует, насколько удобен конкретный гидропак в повседневном использовании.

Shimano Unzen U15

гидропак

Unzen U15 (выпускается трех размеров: 6, 10 и 15 литров) использует самостоятельно разработанный Shimano X-ремень, чтобы обеспечить самую большую устойчивость и стабильность на спине среди всех гидропаков на рынке. Мы попытались специально его раскачать, но это не удалось. Широкие ремни Accu3D X надежно соединяются на груди удобной пряжкой и создают впечатление, что гидропак – это часть тебя.

Высота расположения на спине регулируется и можно настроить удобное положение конкретно под свою физиологию. Замечено, что если гидропак сильно загружен, то он начинает незначительно сковывать движения.

Есть три внутренних кармана под пузырем, но внешних кармана только два – один мягкий для велоочков или MP3-плеера, другой в основании для мультитула/небольшого запаса еды. В боковых крыльях есть еще два кармана. В главном отделении (доступно с обеих сторон) размещено несколько кармашков. Устойчивость груза превосходная, и гидратор с водой не ерзает ни при каких условиях загрузки. Эластичные ремни позволили заправить более низкую часть пака для большего удобства и распределения нагрузки на плечи.

Пузырь от Shimano пригоден для легкой очистки и выдаёт стабильный поток жидкости. Он довольно дорогой, но настолько естественно располагается на вашей спине, что цена полностью соответствует удобству и качеству. Unzen
весьма хорош, потому что позволяет ездить при тряске и при этом не прыгает по спине и не мешает в управлении.

  • Вес: 590 г
  • В комплекте питьевая система: Да
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 15 л

Camelbak Octane 22 LR

гидропак

Octane 22 подойдет для покорения самой высокой горы или для поездки на большое расстояние. Два крупных внутренних кармана с застёжками, крепление для шлема или дополнительного снаряжения, карманы по бокам, удобные для расположения еды, большое пространство для размещения груза внутри. Наполнив рюкзак полностью, мы шутливо назвали его Тардис, поскольку в собранном состоянии гидропак напоминает космический корабль из сериала «Доктор Кто».

Несмотря на нацеленность для перевозки большого количества вещей и трех литров воды, внешне гидропак довольно-таки изящен. Мы проехали по непростому трейлу, и Camelbak при этом, имея внушительные размеры, довольно удобно сидел на спине и не прыгал. Одной из главных причин этого является то, что питьевой пузырь дополнительно фиксируется на поясе.

При этом сам гидратор Camelbak Antidote можно считать лучшим на тесте. Он
не самый дешевый, но стоит того.

  • Вес: 690 г
  • В комплекте питьевая система: Да
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 22 л

Berghaus Vapour Light 20

гидропак

У этого гидропака отличная V-образная форма, которая показалась нам очень удобной. Двойные алюминиевые ребра придерживают форму рюкзака, когда он незначительно загружен. Маленькие боковые крылья помогают перераспределить вес гидропака на бедра и благодаря нагрудному ремню эта модель позволяет полностью сконцентрироваться на поездке. Главный признак данного гидропака – его способность утрамбовывать вещи. Ребра гарантируют отсутствие сжатия отсека с пузырем, даже при помещении в рюкзак габаритных твёрдых предметов. А обширное свободное пространство, которое образуется между этими ребрами жесткости, может быть с успехом использовано для небольшого количества запчастей и инструментов.

Также очень удобны большие боковые карманы-петли, которые повернуты вперед для упрощения доступа к ним во время движения. Гидропак продаётся с бутылкой для воды, которая расположена в специальном отдельном кармане.

  • Вес: 695 г
  • В комплекте питьевая система: Нет
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 20 л

Fox Portage

гидропак

Самый большой из выпускаемых Fox гидропаков в 2013 году. Разработан специально, для того, чтобы позволить перевозить всё необходимое в поездке или путешествии на целый день и вмещать большое количество жидкости.

Это самый большой гидропак на тесте, и действительно он отличается даже при первом прикосновении. Крупный и квадратный. Но это скорее положительные признаки, поскольку благодаря такой форме вы сможете многое положить внутрь. При небольшом количестве груза рюкзак остается удобным и держит форму, но добавьте внутрь дополнительные вещи почти до заполнения всего объема, и вы сможете также комфортно надеть его на спину. Этому способствует твердый каркас, который создает впечатление постоянной фиксации груза в одном положении.

Есть и другая причина жесткости конструкции – Fox разрабатывал рюкзак, чтобы вмещать сразу два питьевых пузыря (хотя, в комплекте идёт только один). Таким образом, модель идеально подходит для долгих поездок, когда вы собираетесь кататься весь день, цена также порадует для любителей сэкономить если использовать ваучер chain reaction cycles.

  • Вес: 1,200 г
  • В комплекте питьевая система: Да
  • Емкость питьевой системы: 3 л (может вместить два)
  • Объем: 20 л

Osprey Zealot 16

гидропак

Это однозначно одна из самых удачных моделей рюкзаков Osprey. Данный гидропак идеально подходит для любого стиля езды. Поэтому на нем предусмотрен отсек для фулл-фейса, в который можно покидать разную мелочь в случае чего. Трехлитровая питьевая система работает стабильно и имеет пластмассовый каркас. В принципе, мягкий и пластичный дизайн, как у модели Camelbak, обычно удобнее и комфортнее.

Оказалось, что гидропак вмещает гораздо больше вещей, чем кажется на первый взгляд, и чем теоретически мог бы вместить 16-литровый рюкзак. Можно легко уместить дополнительную одежду и еду на весь день, а для экипировки прекрасно подойдут внешние стяжки.

Несмотря на определенную структурированность рюкзака, рюкзак комфортно лежит на спине (как и всегда у Osprey), а ввиду легкого доступа к боковым карманам, ими действительно хочется пользоваться.

  • Вес: 920 г
  • В комплекте питьевая система: Да
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 16 л

Hydrapak Morro

гидропак

Гидропак Morro среднего размера был фаворитом на рынке в течение многих лет, и это неудивительно – внутри него вполне достаточно места, чтобы взять всё необходимое для большинства поездок. Груз удобно и с большой степенью сжатия размещается внутри, а внешний размер рюкзака при этом не увеличивается. Это позволяет ему конкурировать с гидропаками меньшего размера и легко побеждать их в этой борьбе благодаря большей емкости. Снаружи нет сеточки, но зато предусмотрено большое количество карманов.

Питьевая система Hydrapak, несмотря на слегка отталкивающий внешний вид, очень проста в использовании. Поступление воды из системы превосходно и емкость легко очистить благодаря свободному доступу во внутрь.

Три литра жидкости весят не так много, и у Morro есть специальные ремни для того, чтобы удержать конструкцию от колебаний. Этот гидропак недешев, но цена отвечает качеству.

  • Вес: 780 г
  • В комплекте питьевая система: Да
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 13 л

Ergon BX3

гидропак

Ergon BX3 – гидропак среднего размера с относительно жестким основанием. Поясничная часть более жестка, чем верхняя. Грузовая зона остается мягкой и всё также позволяет размещать негабаритные вещи.

Диапазон регулирования под райдера впечатляет. Настройки позволяют точно размещать гидропак на вашей спине в желаемом месте.

Объем питьевой системы вмещает до трех литров жидкости. Внешний отсек для шлема очень удобен, в него можно положить разную мелочь, и он также выполняет дополнительно функцию стягивания рюкзака. Ergon отлично подходит для катания благодаря комфорту эксплуатации, регулируемости и стабильности. Использованная технология специально рассчитана для езды на горном велосипеде.

  • Вес: 885 г
  • В комплекте питьевая система: Нет
  • Емкость питьевой системы: 3 л
  • Объем: 16 л

Другие гидропаки:

  • Evoc CC 10L – 3.5/5
  • Saloman Synapse 20 – 3.5/5
  • Deuter Speed Lite 15 – 3.5/5
  • Vaude Trail Light 16 – 3.5/5
  • Scott AirSrike Hydro Pro – 3/5
  • DHB Luggit Slice 25 – 3/5
  • Zixtro Vento 20 – 3/5

Открытое письмо UCI World Cup Downhill PMB 2014

Это открытое письмо в Mountain Biking на тему 2014 UCI World Cup Downhill который стартует на этой неделе в Питермарицбурге (PMB) в Южной Африке

Вы так себе представляли трассу Кубка мира DH?

На самом деле вопрос стоит совсем не так: после того как
Джаред Грейвс финишировал на подиуме
чемпионата 2013 года в PMB на трейловом Yeti, наверняка многим гонщикам
понравится идея выступать в этом году на велосипедах этого типа. Рельеф этой
трассы очень плоский, он более требователен физически и гораздо менее
технически сложен чем трассы на нормальных соревнованиях. Это становится
дилеммой для многих соперников — таких как Brendan Fairclough который,
вероятно, будет участвовать в гонке на своем Scott Genius LT (см фото ниже).

Трек PMB скрывает кучу проблем: велосипеды от
«стандартных» World Cup Downhill должны значительно отличаться
характеристиками для этой гонки чтобы получить максимальную отдачу на длинных
педальных секциях средней и нижней частях трассы.

Это действительно то что мы хотим от даунхилла? —
спрашивается в письме. Это старый вопрос (озираясь на то сколько лет  PMB находится в календаре соревнований), но
есть другие соревнования Enduro World Series, которые больше подходят к этой
трассе, быть может пришло время чтото изменить?

Это открытое письмо в Mountain Biking на тему 2014 UCI World Cup Downhill который стартует на этой неделе в Питермарицбурге (PMB) в Южной Африке

Почему PMB хорошо для DH?

Один из аргументов является то, что PMB с его плоским
рельефом вносит разнообразие в Downhill World Cups. Он проходит в стране
которая никогда самостоятельно не организовала бы подобной гонки, тем самым
дополнительно толкает развитие горных велосипедов в этой местности. Эта гонка
имеет самый высокий показатель средней скорости за сезон — более плавный и
ровный рельеф позволяет райдерам полностью отпустить тормоза. Если Грейвс на
своем эндуро/трейловом Yeti может справиться с высокой скоростью и огромными
прыжками, а также, если Грэг Миннаар на даунхильном Santa Cruz может с сумасшедшим
каденсом крутить педали это ведь здорово, не так ли? Эта гонка будет повышать и
развивать квалификацию даунхильных гонщиков, в основном это касается
физического развития, что в итоге сделает их быстрее, правда это хорошо?

 

Почему PMB плохо для DH?

Brendan Fairclough — чей стиль езды DH в значительной
степени делает его отличным райдером (и многие согласятся с этим) — считает что
«хорошие даунхильные трассы исчезают», см видео ниже. Для него, и, по
правде говоря, для большинства гонщиков, PMB плохая трасса для даунхилла. К
сожалению, DH
становится все более комфортным видом спорта, раньше зрители представить себе
не могли что по такой трассе вообще реально проехать на велосипеде. Теперь DH
пытаются популяризовать и публику нельзя пугать страшными треками.

А пока трасса PMB остается величайшим примером
распространения DH в массы где чтото пошло не так, или это яркий пример как
этот вид спорта, его велосипеды и спортсмены могут быть адаптированы к любой
местности?

Фотосессия Red Bull Rampage 2013

Red Bull Rampage — одно из многочисленных экстремальных соревнований проводимых компанией Red Bull. Проводятся ежегодно в Национальном парке США. Даунхилл высшей категории сложности — самое зрелищное соревнование на горных велосипедах.

Перепад высот за всю трассу около 460 метров.

Как и все мероприятия проводимые Red Bull, оно собирает самых лучших спортсменов со всего мира, тысячи зрителей, а миллионы следят за происходящим онлайн.

Red Bull Rampage проводится уже 11 лет и каждый год сложность исполняемых трюков увеличивается.

Red Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедахRed Bull Rampage - самое зрелищное соревнование на горных велосипедах