Новый состав Европарламента обещает быть более «дружелюбным» к велосипедам
Европейская Федерация Велосипедистов (ECF) провела опрос среди кандидатов в члены Европарламента, выборы в который прошли 22-25 мая текущего года. Согласно отчету ECF, большинство будущих европарламентариев высказались за улучшение политики в отношении велосипедов. 364 кандидата из 23 стран заполнили опросник, в котором содержались вопросы о различных аспектах и проблемах двухколесного транспорта и выяснялось отношение кандидатов к различным инициативам, предлагаемым ECF.
Наибольшее одобрение было высказано в отношении рекомендаций ECF о том, как сделать моторизованный транспорт более безопасным для велосипедистов и пешеходов. Предложение ECF о том, чтобы Европейская Комиссия разработала и приняла Генеральный план по развитию велосипедного транспорта к 2019 году, было одобрено 93% респондентов (http://prian.ru/workshop/).
Будущих членов Европарламента также спросили, как часто они сами пользуются велосипедом. Интересно, что ответы «не меньше одного раза в день» и «несколько раз в неделю» сопоставимы с результатами подобных опросов, проводимых среди простых европейцев. При этом только 1 из 8,5 кандидатов ответил, что никогда не катался на велосипеде, в отличие от доброй половины европейского населения, которая пока остается абсолютно равнодушной к теме велосипеда.
Google Maps Bicycling расширился ещё на 6 европейских стран
В последнее время отмечается стабильный рост интереса велосипедистов
к сервису Google Maps Bicycling. Крупнейший поисковик не оставил этот факт без
внимания и расширил сервис еще на 6 европейских стран.
В это число вошли: Франция, Германия, Ирландия, Польша,
Лихтенштейн и Люксембург. Путешествуя на велосипеде по этим странам теперь не
нужно использовать сторонние приложения.
Примечательно что европейскую версию доброжелательных для
велосипедистов маршрутов составляли они сами. Все пути разделены на категории:
велосипедные дорожки, дороги с
велосипедной полосой, альтернативные маршруты…
Представитель Google обратил внимание на тот факт что
большинство веломаршрутов проложено там где удобно и приятно ехать.
Принцип использования нового сервиса точно такой же как для
автомобилистов или пешеходов. Надо только указать координаты начала и конца
маршрута и следовать инструкциям.
Веломаршруты от Google для Великобритании, Щвейцарии, Швеции
и Норвегии были запущены в 2012 году. Ждем продолжения…
Велопромышленность должна учиться быстрее
На прошлой неделе по инициативе SRAM прошло мероприятие
«Городские дни» на котором SRAM представила новую роль своей бывшей
фабрики по сбору втулок, а в дискуссионной части интересны комментарии от BMW.
На Городских днях SRAM представила новую роль в которой будет
выступать их бывший завод по производству втулок в городе Швайнфурт, Германия.
Теперь на территории этого завода разместится департамент европейского развития
SRAM, технический и сервисный центры их продукции. Обширный доклад по городским
дням вскоре будет доступен на официальном сайте мероприятия.
В дискуссионной части Городских дней с интересными
комментариями выступили представитель BMW, руководитель проекта концерна BMW
Group инновационных проектов в области Е-автомобилей, Стефан Августин. Он
сказал: …»Постоянная модернизация велосипедов является обязательной. И в
этом проблема велосипедной индустрии. Она не имеет электронных ноу-хау. Она
должна научиться быстро обновлять модели велосипедов, иначе автомобильная
промышленность возьмет это на себя».
На вопрос, как он видит городской велотрафик через 20 лет,
представитель BMW ответил:»Велосипеды не возьмут на себя основную
нагрузку, но будут играть более важную роль, чем сегодня. Это главная причина,
почему мы ввели в серию складной велосипед Pedelec, как часть платформы
электроавтомобилей BMWi в середине 2012 года».