Свежие темы на форуме:

Акция протеста велосипедистов в Лондоне

Сотни велосипедистов притворились мертвыми на центральной
улице Лондона в пятницу вечером в рамках акции протеста против небезопасных
условий движения в городе.

Они лежали на земле со своими велосипедами, акция
продолжалась 15 минут и была организована после того, как шесть велосипедистов
погибли в Лондоне всего за две недели, передает BBC.

Акция протеста велосипедистов в Лондоне

 Организаторы акции протеста призывают к большему развитию
инфраструктуры для велосипедистов, и увеличения финансирования инфраструктуры
велосипедного движения.

Согласитесь — это впечатляющее фото.

Эта фотография была в твиттере Мередит Мороза, продюсера ABC
News.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Park Tool 50 лет в бизнесе

Полвека прошло с открытия небольшого веломагазина в Минессоте, и теперь Park Tool обзавелся партнерами по всему миру. Президент компании, Эрик Хокинс, рассказывает о планах, истории и товарах.

Какие наибольшие проблемы Park Tool были за эти 50 лет?

Эрик Хокинс: Ничего себе, это большой вопрос. Я думаю, что самая большая проблема в том что ведение бизнеса — это тяжелый труд, а особенно если быть производителем. Тем не менее у нас отличный коллектив, сильный бренд и мы до сих пор приходим на работу с хорошим настроением.

Другая трудность — это идти в ногу с быстро меняющейся промышленностью. Новые велосипеды и новые компоненты часто требуют новые
инструменты от нас, и мы стремимся чтобы веломеханики вовремя получали те инструменты которые им сейчас нужны.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Как вы решили отпраздновать полвека Park Tool?

Фактически мы начали праздновать осенью прошлого года на веловыставках Eurobike и Interbike, так как тогда мы презентовали новый каталог инструментов на 2013 год, а начинали мы в 1963-м. 13-го апреля также состоялась встреча дистрибьюторов, на ней мы официально отпраздновали эту великую дату.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Является ли ваш бизнес все ещё семейным и сохранился ли персонал который с вами начинал?

Park Tool все ещё семейный бренд. Мой отец Говард и его партнер купили небольшой веломагазин в 1956 году городе Сент-Пол, штат
Минессота. Они тогда продавали велосипеды Sсhwinn, коньки и скейты. Первым инструментом для ремонта был стенд, т.к. им надоело сидеть на корточках на полу или лазить вокруг велосипеда на коленях. Я начал работать в компании в 1983 году, партнер отца Art Engstorm ушел в отставку в 1992 году, а мой отец в 2000-м. Самый старый сотрудник в компании сейчас начальник бригады сварщиков,
Брэд Рид, он работает в Park Tool с 1977 года.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Какие вехи и этапы развитии были у Park Tool?

В конце 80-х и начале 90-х появились горные велосипеды и начали стремительно развиваться. Горные велосипеды требуют большего ухода и мы начали продавать больше инструментов для велосипедистов. Мы также приложили усилия чтобы сделать новые инструменты для простых велосипедистов, а не только профессиональных веломехаников.

Кроме того, мы всегда были и остаемся лидерами по производству инструментов в США, мы выбираем международных партнеров для
дистрибьюции товаров Park Tool, и я считаю, что мы нашли лучших из лучших. Park Tool имеет репутацию как производитель качественного и надежного инструмента. Практически невозможно найти веломеханика у которого нет нашего синего инструмента. Например, часто бывают случаи на различных шоу и выставках когда к нам подходят механики чтобы поблагодарить и с гордостью заявляют что у них в магазине весь инструмент синий 🙂 Мы стремимся идти в ногу с постоянно меняющейся промышленностью, нам важно чтобы веломагазины и веломеханики имели самый современный инструмент, а их работа была максимально простой и быстрой.

Park Tool 50 лет в бизнесе

В этом году у вас появился стенд с электроподъемником. Как зародилась эта идея?

На самом деле Park Tool PRS-33 работает уже около трех лет. Идея началась с того что мы захотели сделать самый высокий стенд. Потом, когда тяжелый электровелосипеды начали становиться популярнее, имело смысл дополнить стенд электрическим подъемником и сделать его не на один, а на два велосипеда. В конце концов мы построили то что вы сейчас видите. Грузоподъемность стенда
около 100 фунтов.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Каждая молодая пара хочет, чтобы после свадебного торжества у нее остались красивые, яркие и романтичны снимки. Обеспечить им это смогут профессиональны своего дела. Главное – ответственно подойти к выбору специалиста, ведь в столице очень много фотографов и вам нужно выбрать лучшего из них. Помните, что лучший свадебный фотограф Москва «бронируются» на несколько месяцев вперед, поэтому, если вы хотите видеть на своем торжестве настоящего профессионала, начинайте искать его за несколько месяцев до свадьбы.
Также за несколько недель до торжества обязательно обсудите с выбранным специалистом жанры съемки, возможные варианты маршрутов в день свадьбы и количество съемочных дней или часов, в зависимости от масштаба вашего торжества.

Какая часть инструмента Park Tool изготавливается в США?

Примерно 70-75%. Некоторые вещи мы просто не можем производить здесь и продавать их по конкурентной цене. Наша цель — производить в Америке столько товаров, сколько мы можем себе позволить.

Какие планы на будущее?

Стараемся не сбавлять темпов развития. Сейчас у нас в каталоге около 400 инструментов, а всего около 3000 товаров. Обычно мы
пополняем каталог в год на 15-20 новых инструментов и каждый год обновляем устаревающие. Мы январе этого года мы переехали в новое здание. Это наше четвертое здание, оно на 80% больше чем наше последнее. Каждый год наш штат расширяется на несколько человек которые работают в офисе и на производстве. Сейчас у нас трудится 50 человек.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Поддерживаете ли вы обратную связь с дилерами?

Ну, так как большинство наших сотрудников не работают в веломагазинах, то обратная связь с дилерами для нас очень важна. Мы постоянно общаемся с веломеханиками команд, магазинов, просто велосипедистами т.к. эти люди пользуются нашими инструментами каждый день и мы очень ценим их мнение.

Park Tool 50 лет в бизнесе

Как вам удается конкурировать и удерживать такую долю рынка?

Этот бизнес можно разделить на две части, инструменты для домашнего пользования и для профессионального. Есть много компаний продающих инструменты для велосипедистов, но их них почти ни у кого нет своего производства — это дает нам огромное преимущество. Веломагазины отлично знают что покупая Park Tool, приобретают настоящее качество и всегда получат необходимую поддержку будь то просто совет или новый инструмент. Со стороны любительского инструмента у нас конкурентов больше, и это большой рынок. Мы считаем что наша сильная репутация построенная на протяжении многих лет помогает нам продавать любительский велоинструмент. Т.к. магазины имеют много профессионального инструмента в своих мастерских, то им легко продавать наши инструменты для любителей. Наблюдайте за нашими новостями, в ближайшее время появится много любительского инструмента Park Tool.

В Валенсии для велосипедистов значительно ужесточили ПДД

Власти испанского города Валенсия существенно ужесточили штрафы за нарушение правил вождения велосипеда. Да и сами правила предусмотрительно были переписаны и дополнены множеством пунктов.

В частности, в Валенсии теперь нельзя слушать музыку или же болтать по мобильному во время катания на байке. Также строго-настрого запрещено ездить без защитного шлема, фар и мигалок, а также звоночка. Но и это еще не все… Райдерам запретили парковаться у столбов и деревьев, ну а движение разрешили исключительно по велодорожкам. По сути, правила езды на байке стали столь же жесткими, как и действующие для автомобилистов. Причем и штрафы за их несоблюдение нешуточные — от 90 до 250 евро. Ну а если полицейские остановят райдера, управляющего байком под воздействием наркотиков или же алкоголя, ему светит 500 евро штрафа.
В Валенсии для велосипедистов значительно ужесточили ПДДМуниципальная полиция весьма рьяно взялась за карательные меры, выписав за первые три дня действия новых правил более 530 штрафов. Если сравнивать, то в той же Барселоне, где проживает в два раза больше людей, чем в Валенсии, за день правоохранители выписывают в среднем не более 10 штрафов. Фактически, Валенсия стала первым испанским городом, где действуют отдельные, более жесткие правила для райдеров.

Власти города отмечают, что введение новых правил — вынужденная мера. Дескать, в прошлом году в Валенсии начала работать программа по прокату велосипедов, и с ростом популярности двухколесного транспорта увеличилось и количество ДТП с участием райдеров.

В то же время жители города ошеломлены не столько новыми правилами, сколько размерами штрафов. Да и велосипедисты не представляют, как можно двигаться исключительно по велодорожкам, в то время как они проложены не по всему городу.