15.05.2013

Absa Cape Epic: на чем выступают лидеры

Absa Cape Epic сумасшедшая гонка. Каждый год она невыносима
и если скоростные показатели улучшаются это не значит что гонка становится
легче, гонщики лучше готовятся и используют современное оборудование.

Cape Epic предъявляет высокие требования к гонщикам и
велосипедам. Анализ анкет участников показывает что 69% гонщиков выбирают
двухподвес. И это справедливо. Дороги почти везде разбиты фермерским транспортом,
а множество скалистых участков завалены крупными булыжниками. Это быстрая гонка
с очень жестким ограничением по времени, поэтому количество найнеров
двухподвесов зашкаливает.

На чем же выступают лучшие команды этой гонки?

Absa Cape Epic: на чем выступают лидеры

Burry
Stander – Songo:
Christoph Sauser

 

Рама:
Specialized S-Works Epic — возможно
это самая популярная рама на Cape Epic.
Технология Brain на заднем и переднем амортизаторах — стандарт для этого
велосипеда. Рама отлично подходит для издевательской эксплуатации в грязи, а
особенно в пыли.

Колеса: Roval Carbon SL на 32 спицы.

Трансмиссия: SRAM XX1 с цепью установленной под ограничитель
Rotor.

Вода: Один флягодержатель на раме, второй подстаканник на
глагол теперь не устанавливается.

Дополнительно: нет ничего сверхъестественного в комплектации
этого велосипеда, но многие гонщики удивлялись как Sauser забирался на крутые
подъемы с трансмиссией XX1. Неопреновые грипсы ESI на широких рулях — для
большего комфорта.

Absa Cape Epic: на чем выступают лидеры

Team Bulls: Karl Platt

 

Рама: в этом году Быки решили отойти от привычных для себя
хардтейлов. Теперь Bulls выступают на найнерах двухподвесах.  Ход задней подвески 100 мм, коническая рулевая
труба с интегрированными подшипниками. Задний алюминиевый треугольник с
амортизатором Rock Shox Monarch XX. Надо сказать что у большинства команд вилка
на велосипеде RockShox SID 29 XX, а тормоза Avid XX и Bulls не исключение.

Колеса: на взгляд обода Stans Crests 32 и втулки Shimano
XTR, но это не точно так как все опознавательные наклейки на колесах удалены.

Трансмиссия: полный комплект Shimano XTR, шатуны дабл Trail
26/38. Тормоза в версии Trail для большей мощности, но задний переключатель
обычный Race GS, не Trail.

Вода: как и большинство двухподвесных рам — одна фляга на
раме, вторая — на подсидельной трубе.

Дополнительно: блокировка амортизаторов, но каждый по
отдельности. Карл использует рожки на своем широком и плоском руле.

Absa Cape Epic: на чем выступают лидеры

Cannondale Factory Racing: Manuel Fumic

 

Рама: Cannondale Scalpel 29er Carbon — довольно Trail
ориентированная рама. Амортизатор
RockShox Monarch XX с удаленной блокировкой.

Колеса: ENVE Carbon — очень крепкие и жесткие, но более
тяжелые чем Crest. Покрышки Schwalbe Racing Ralph.

Трансмиссия: здесь Cannondale FR не парится, SRAM X.0 2*10,
с шатунами Cannondale’s brilliant SI.

Вода: гидропак в рюкзаке.

Дополнительно: Cannondale избрали трэил ориентированную
тактику, об этом говорит и оборудование велосипедов и рюкзаки у гонщиков.

 

Если посмотреть в общем на парк участвующих в Absa Cape Epic
велосипедов, то сразу бросается в глаза что балом правят двухподвесы и найнеры.
Если рассматривать по брендам, то явных фаворитов нет, но более хорошо
представлены Specialized, Giant, Trek, Scott и Santa Cruz. Бросаются в глаза
некоторые хардтейлы 26″, особенно если команда хорошо выступает, как
например Team Rwanda. Трансмиссия SRAM XX1 была замечена на множестве
профессиональных команд, и только у одного гонщика любителя. Многие гонщики
устанавливают дополнительные флягодержатели на сложные этапы, а на этапы
попроще — снимают их. Велосипедов с жесткой вилкой, синглспид, кроссовых и фат
байков замечено в 2013 году не было, хотя в прошлых годах такие велосипеды
иногда мелькали.