09.09.2014

Какой выбрать насос для велосипеда

велосипедные насосы

Насосы для велосипедов

При покупке велосипеда первое, что нужно приобрести – это ремкомплект (латки, клей, бортировки), запасную камеру и конечно же насос. Насос позволяет поддерживать нужное давление в камерах. Насос обеспечивает накачивание колес велосипеда сжатым воздухом. Первое, с чем нужно определиться какой именно насос вам нужен, какое давление качать, и в каких условиях он будет эксплуатироваться.

  • Возможно вам полезно будет знать как устроено колесо велосипеда, вы сможете прочитать об этом здесь.

Какие бывают виды насосов

В природе существует два вида насосов:

  • Стационарные – выдают большое количество давления при малых усилиях, достаточно габаритный, имеет широкую ручку. Использовать целесообразно дома, в гараже, т.е. в одном месте без передвижения. Главный критерий – производительность, что обеспечивает соотношение «цена-качество». Преимущества:
    • имеет широкую и удобную ручку,
    • насос имеет шланг,
    • высокая производительность накачивания за счет своих габаритов,
    • удобный,
    • надежный,
    • надёжное крепление головки на ниппеле.

    Недостатки:

    • большой размер,
    • тяжелый,
    • высокая цена.
  • Передвижные – выдают небольшое количество давления, как правило, небольших размеров и легкие, что дает возможность брать его с собой. Главным критерием выступает компактность. Преимущества:
    • компактный,
    • легкий,
    • простота конструкции,
    • низкая цена,
    • можно крепить к велосипедной раме с помощью спецкрепления,
    • невысокая производительность накачивания из-за маленьких габаритов.

    Недостатки:

    • не надежный (часто ломаются),
    • плохо качает,
    • не имеет шланга, что позволяет уменьшить его размеры,
    • узкая ручка.
  • Подвиды насосов

    В свою очередь, вышеуказанные виды насосов для велосипедов бывают следующих подвидов:

    • Как накачать колесо велосипеда без насоса

      Баллон, чтоб накачать колесо без насоса

      На сжатом газе (картриджи) – одноразовые баллончики СО2, которые позволяют быстро накачать колесо до необходимого давления. Достаточно затратные, так как имеют высокую цену, целесообразно применять на гонках, бреветах.

    • насос высокого давления для велосипедных вилок

      Насос высокого давления для велосипеда и велосипедных вилок

      Вилочный насос высокого давления имеет воздушный шланг с резьбовым ниппелем под Schrader и манометр. Для накачивания воздуха воздушных вилок и амортизаторов применяется именно этот насос для велосипеда. Цена такого велонасоса от 30 $.

    • Насос ручной велосипедный со шлангом

      Насос ручной велосипедный со шлангом

      Ручной насос самый распространенный, имеет большую стоимость, габариты и массу. При этом обеспечивает быстрое накачивание колеса до нужного давления.

    • ножной насос с манометром

      Насос ножной

      Ножной насос с манометром – накачивание колеса происходит за счет нажатия ногой на педаль насоса. Ножные насосы имеют воздушный шланг и манометр, что является большим преимуществом, однако их габариты и вес не позволяют брать их с собой на прогулку и прочее.

    По материалу корпуса насосы для велосипеда можно разделить на:

    • Стальные – тяжелые, подвержены коррозии, прочные,
    • Алюминиевые – легкие, не подвержены коррозии, достаточно прочные,
    • Пластиковые – самые легкие, компактные, применяется для ручных насосов, что позволяет возить его с собой.

    Типы ниппелей для велосипеда

    Наиболее важным пунктом является то, что подбирается насос исходя из типа ниппеля колеса. Ниппели бывают трех видов:
    Типы ниппелей для велосипедов

    Типы ниппелей для велосипедов

    Presta обозначается, как SV (спортивный ниппель), используется на шоссейных и горных велосипедах. Перед накачиванием головку ниппеля следует немного открутить.

    Schrader – обозначается, как AV (автомобильный ниппель), широкий в диаметре.

    Dunlop обозначается, как DV (велосипедный ниппель Данлопа), классический ниппель для велосипедов.

    Есть также универсальные насосы, которые подходят под все типы ниппелей путем переворота головки-вкладыша (переходник для велосипедного насоса).

    Основные советы по тому как выбрать насос

    При накачивании необходимо обратить внимание на давление, которое выдерживает покрышка. На окружности покрышки указано минимальное и максимальное давление, будьте внимательны! Этот диапазон находится в районе от 35 до 60 psi (2.38 4,08 атмосфер). Избыток давления в покрышках или его недостаток стандартная ошибка начинающих велосипедистов. Это может привести к повреждению камеры, покрышки и потери контроля над байком.

    Для того, чтоб быть полностью уверенным в правильности накаченного давления в колесах, желательно приобретать велонасос с манометром, что позволит знать точное давление и не подвергать риску себя и свой велосипед.

    Наиболее комфортные насосы для колес, которые имеют Т-образную ручку. Это объясняется экономией энергии и простотой накачивания за счет давления на насос всей силой.

    Важным является также то, что насос должен иметь заглушку (пыльник), который защитит насос от попадания грязи, пыли и других посторонних предметов в головку насоса. Особенно это касается насосов, которые обычно берут с собой.

    Корпус желательно чтоб был алюминиевый для надежности и долговечности.

    В завершении статьи хотелось бы сказать, что лучше всего иметь 2 насоса – один использовать в домашних условиях, а второй – всегда возить с собой. При этом желательно дома иметь именно велосипедный насос с манометром, чтобы можно было узнать точное давление в шинах.

    Давление в шинах велосипеда

    • О том как пользоваться насосом для велосипеда читайте в статье оптимальное давление в шинах велосипеда.
    • В этой статье вы сможете узнать про камеры для велосипедов, более подробно про разные ниппели под разные насосы.