16.04.2013

Настройка тормозных ручек

Простые изменения в положении тормозной ручки могут
значительно повысить производительность и комфорт.

Правильная установка гидравлических тормозов включает в себя
больше, чем просто проверка параллельности суппортов роторам. Убедиться что
ваши тормозные рычаги в оптимальном положении не менее важно. К сожалению,
некоторые велогонщики не торопятся, чтобы сделать эту простую регулировку.

«Большинство людей даже не пробовали изменить положение
тормозных ручек», говорит Кальвин Джонс из Park Tool USA. Джонс знает
наверняка, за время своей тридцатилетней карьеры он собрал тысячи велосипедов.
Люди различаются рефлексами, силой и размерами руки, поэтому каждый должен
повозиться со своим велосипедом чтобы настроить его на максимальную производительность лично под себя.
Начало велосезона — самое время это сделать.

Настройка тормозных ручек

Выставить под палец

 

Это редкость увидеть в продаже велосипед в правильно
выставленными на палец тормозными ручками. Это и не удивительно, у всех разный
размер ладони. Обычно хомут тормозной ручки и монетки переключателя упираются в
плотную к грипсам, и пальцы ложатся на ручку слишком близко к оси вращения.
Решение? Выставьте тормозную ручку так, чтобы при удобном положении ладони на
грипсах указательный палец ложился на внешний загиб тормозной рукояти. А затем
настройте положение монеток как вам удобно. Теперь все готово для торможения
одним пальцем.

 

Угол наклона

 

Для настройки нужно сесть на велосипед и принять ваше
привычное положение. Положите указательные пальцы на рычаги тормозов. Поверните
тормозные ручки на руле вверх или вниз, так чтобы пальцы находились на одной
прямой с рукой. Не ставьте тормозной рычаг ниже этой линии. Однако, если вы
часто катаетесь с крутых спусков или занимаетесь даунхиллом, то тормозные ручки
нужно немного поднять. Так в вашем обычном положении, со смещением тела назад
относительно седла, пальцы будут расположены правильно.

Настройка тормозных ручек

Установите ширину рычага

 

Необходимо чтобы первая фаланга пальца лежала на
«курке», и палец был слегка согнут. Поэтому на всех тормозах есть
болт, обычно он под шестигранник 2
мм и находится рядом с осью вращения рукоятки.

Почему палец должен быть согнут? «Полностью вытянутые
пальцы слабы», говорит Кальвин. «Подумайте, когда вы идете пожать
руку какому-нибудь здоровяку и он поймал вас за прямые пальцы, бывает
больно.» Поэтому если настроите ширину хвата под слегка согнутый палец, то
вы сможете удобно тормозить и с меньшей усталостью рук в течение поездки.

 

Настроить точку контакта

 

На некоторые тормозах есть настройка точки контакта или как
ещё она называется регулировка свободного хода. Она влияет на то, как глубоко
надо нажать тормозной рычаг прежде чем колодки начнут взаимодействовать с
ротором. Идеальная позиция этой настройки является вопросом личных
предпочтений. Но Джонс любит, чтобы колодки полностью (вплоть до блокировки
колес) были использованы в момент когда ваши усилия сжатия рукояток тормоза
максимальны.

 

Тестирование

 

«Это может быть сложно в первый раз, отключиться от
своих привычек и сосредоточиться на производительности», говорит Джонс.
Другими словами, то, что удобно для вас может быть немного другим чем здесь
советуется, но к хорошему быстро привыкаешь. Возможно через неделю-другую вы не
захотите ничего менять обратно.