12.03.2014

Представлены новые велокомпоненты от FSA

Компания FSA решила не отставать в разработках от SRAM и представила в рамках выставки в тайваньском городе Тайбэй свои новые велокомпоненты на сайте велорама. В частности, были показаны новые системы для скоростных MTB-трансмиссий, обновленные колесные обода для горных байков и подседельный штырь из углерода.

 

Как стало известно, шатуны SL-K Light Compact BB386 EVO были выполнены из углеродного волокна, тогда как шпинделя — из другого материала — алюминия (диаметр 30 мм). Немаловажно, что передняя звезда теперь может иметь следующие коэффициенты: 53/39T, 52/36T, 50/34T или 46/36T. Общий вес шатунов будут варьироваться в зависимости от конфигурации нижнего кронштейна. Вес же системы вместе с передней звездой составит 619 грамм.

Инженеры FSA разработали собственное решение в своей SL-K Compact для повышения удержания цепи при работе с МТВ-трансмиссями. Передняя звезда получила слегка крючковатые и высокие зубцы (нечетное количество), которые фактически исключают проблему срыва цепи во время сильных нагрузок. А вот заявленный вес версии 386 EVO составляет 669 грамм (без переднего кронштейна).

 

Для горных велосипедов были представлены колесные обода K-Force Light MTB и SL-K MTB, которые были сделаны из углерода. Обе модели могут предлагаться как в размере 27,5″, так и в 29″. Заявленный вес для SL-K диаметров 27,5″ и 29″ — 1,45 кг и 1,5 кг соответственно. По словам представителей FSA, позже будут показаны более бюджетные решения, выполненные из относительно экономичного алюминиевого сплава.

 

Наконец, новый дизайн получил и подседельный штырь для SL-K. Он также выполнен из углеродного волокна и алюминия. Заявленный вес — 220 грамм.