04.04.2014

Specialized S-Works Tarmac SL4 для датского гонщика

Компания Specialized уже как не первый год занимается техническим оснащением и общей поддержкой профессиональных шоссейных команд, выступающих в рамках различных международных соревнований. Один из таких коллективов — казахская велокоманда Pro Team Astana. В составе этого коллектива числится Якоб Фульсанг, известный датский велогонщик, который имеет за плечами огромный опыт выступлений и много разных титулов. Сейчас речь пойдет как раз о его велосипеде Specialized S-Works Tarmac SL4, который был подготовлен специалистам Specialized индивидуально под требования именитого спортсмена.

 

 

Этот, без преувеличения, легендарный Tarmac славится очень точным управлением, молниеносным ускорением, легкостью и непринужденностью хода на подъем, а также чрезвычайно высокой скоростью в условиях прямых дистанций. Настоящий спутник в изнурительных и сложных этапах. Модель легкая и в меру жесткая, благодаря чему пользуется широкой популярностью среди множества топовых команд.

К покрытиям же, используемым в интерьере, предъявляются несколько иные требования. Прежде всего, краски для внутренних работ должны быть безопасными для здоровья людей и домашних животных. Кроме того, желательно, чтобы они быстро сохли, не имели неприятного запаха, были легки в нанесении на потолки и стены и не требовали специальных навыков и оборудования.

Подобный велосипед имеет сразу несколько отличий от заводского варианта, однако их на самом деле не так уж и много. Это самые современные велокомпоненты, уникальная окраска и специальный брендинг производителя с учетом строгих правил и требований международной ассоциации велоспорта.

 

 

S-Works Tarmac SL4 имеет наиболее легкую раму из всех моделей Specialized, представленных в этом классе на сегодняшний день. Чем продиктован подобный выбор гонщика — предельно понятно. К слову говоря, многие из напарников датчанина предпочли другую модель — аэровелосипед Specialized Venge.

 

Рама S-Works Tarmac SL4 выполнена из карбона и имеет отличное соотношение поперечной жесткости и веса, специальную коническую трубу (рулевую), а также внутреннюю прокладку тросов и кареточный узел большего размера. Система карбоновая. Имеет каретку увеличенного размера, съемный карбоновый паук и керамические подшипники, что дает возможность получить высокую эффективность в передаче энергии. Специальная легкая вилка-монокок — жесткая и эластичная в одно и то же время, что положительно влияет на безупречную управляемость на предельных скоростях. Вынос легкий, может регулироваться.

 



Рама полностью совместима как с механическим, так и с электронным групсетом (Campagnolo). Команда Astana — единственный коллектив, выступающий на WorldTour, который получает уникальные в своем роде аэродинамические колеса от CORIMA. Они суперлегкие и выглядят достаточно стильно. Предусмотренные уникальной комплектацией покрышки отличаются отличным и надежным сцеплением, которое необходимо для покорения различных подъемов, шустрых спусков и легких входов в повороты.