03.12.2011

Велопрокат без дорожек обречен на провал

Велопрокат в Киеве без дорожек обречен на провалСтворення міського велопрокату у Києві приречене на провал без першочергового облаштування безпечної та якісної велоінфраструктури: велодоріжок, велосмуг, «спільного простору» тощо. Саме безпека та швидкість проїзду велосипедом по місту мають бути пріоритетами при розвитку велотранспортної системи, а привабливість та промоція велосипеду має сенс лише після впровадження цих заходів. Тож говорити про створення велопрокату у Києві передчасно щонайменше на 10 років.»Громадський велосипед має перспективу, тільки якщо наявна якась базова інфраструктура — Вашингтон активно робив велосмуги, велодоріжки, велостоянки, пристосування громадського транспорту до велосипедів і інші подібні речі протягом останніх 20 років, а відкрив тільки рік тому. І цей став успішним. Якби вони відкрили його 20 років тому, це був би провал», — зауважує велосипедист Віктор Загреба, який зараз перебуває у Вашингтоні.

«Прагнення розпочати будувати велоінфраструктуру в Києві дуже правильне і своєчасне. Але починати його потрібно з базових речей: безпечних і зручних велодоріжок та велосмуг», — каже активістка Асоціації велосипедистів Києва Ірина Бондаренко.
Нагадаємо, 2 грудня голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов під час зустрічі з мером Вашингтона Вінсентом Греєм заявив, що досвід міських велопрокатів надзвичайно цікавий для Києва.

Іра Бондаренко

Схожие записи