09.09.2014

Велосипедные сумки, велобаулы, корзины, сумки для телефонов

Сумки для велосипеда

Чтобы не тащить на себе все, пусть это делает за вас велосипед

Сумки, рюкзаки и корзины для велосипеда, сумки для инструментов, то есть всё, что облегчит тяжесть рюкзака на спине велосипедиста. Есть огромное многообразие приспособлений, куда можно сложить свои вещи и принадлежности – это и сумки, и рюкзак-велоштаны, и велокорзина, и сумка для инструментов… И все они бывают от мала до велика, что называется на любой вкус. То есть, здесь мы рассмотрим все виды сумок, велорюкзаков и не только, которые крепятся непосредственно к велосипеду (рама, багажник). Сумка для велосипеда типа «велоштаны»

Велоштаны на багажнике велосипеда

Велоштаны на багажнике велосипеда

Самая вместительная велосипедная сумка – это велорюкзак велоштаны. Называется так, потому что форма его напоминает штаны. В такой рюкзак смело может влезть палатка и походные вещи. Если вы собираетесь в длительный велопоход, то это вариант именно для вас. Только важно правильно подобрать велорюкзак для своих потребностей, потому что они бывают и не очень вместительные.

Общий объем велорюкзака колеблется от 45 до 90 литров. В зависимости от ваших потребностей, вы можете выбрать удобный для вас вариант. Так, для выезда на природу на викэнд вам может хватить 45-литрового рюкзака. Для того, чтобы отдохнуть недельку, лучше взять вариант побольше –60-65 литров. Ну а для длительных походов (или для зимних, когда нужно сложить более объемные вещи) можно присмотреть велорюкзак на 70-90 литров. Все эти градации условные. Вы должны сами увидеть рюкзак и посмотреть, влезет ли в него все то, что вы планируете взять с собой на «борт», и сможете ли вы его полностью наполнить.

Велорюкзак бывает однообъемным и многообъемным.

Однообъемный велорюкзак не имеет никаких перегородок, у него одна большая основная секция. Преимущества такого рюкзака в том, что в него с легкостью помещается палатка, спальник и многие другие штуки, занимающие достаточно много места. Еще они обычно имеют ручки, благодаря которым вы можете одеть его на спину (как рюкзак) и достаточно комфортно нести его так.

Те, кто бывает в длительных велопоходах знают, что не всегда вас несет ваш велосипед, иногда приходится поменяться с ним ролями, и нести его на себе. А если на багажнике прикреплен тяжелый груз, то это становится практически невозможно. Поэтому, если возможность попадания в такие ситуации у вас присутствует, то при выборе велорюкзака на багажник обратите на это особое внимание.

Минус однообъемной велосумки – её упаковка. К укладыванию вещей нужно подходить с особым подсчетом. Те вещи, которые вам могут понадобиться раньше, следует положить в последнюю очередь. Иначе, если вы упакуете их на дно рюкзака, то придется вынимать всё, чтобы их достать.

У велоштанов есть особенность – их удобно везти полностью заполненными, по крайней мере 2 боковые секции (штанины). Иначе он будет попадать в колеса или тереться об них, теряя свою форму. И еще – старайтесь центр тяжести рюкзака смещать пониже. Это можно сделать, положив более тяжелые предметы (например, консервы) на дно велорюкзака, а легкие вещи (например, одежду) сверху. Равномерно заполняйте весом обе штанины, чтобы рюкзак не перекашивался.

Многообъемная сумка для велосипеда хоть и звучит «намного объемнее», чем однообъемная, но в нее уже не факт, что ляжет палатка. А все потому, что она разделена на секции. Каждая секция имеет ограниченный объем, и не всегда они достаточно большие. Как правило, в таких рюкзаках есть 3 основные секции: две по бокам – «ноги», и одна вверху. Есть модели, в которых все секции отстегиваются. Есть такие, в которых только верхняя часть отстегивается.

В некоторых моделях многообъемных велорюкзаков штанины делают достаточно жесткими, в эти отделения вставляют пластиковые ужесточающие стенки, чтобы штанины держали форму. Они добавляют сумке веса, но если вы часто путешествуете с полупустым рюкзаком, то лучше выбрать такую модель.

Еще велоштаны имеют разные способы крепления к багажнику. Есть такие, которые крепятся всего в одном-двух местах. Я таких не видела, но будьте внимательны при выборе. Как говорят опытные велотуристы, на рюкзаке должно быть 2 шнура крепления его к багажнику. Это касается наполненного по всем правилам веломешка, который вы собираетесь брать с собой в туристическое путешествие. На многообъемном же рюкзаке должны быть предусмотрены элементы крепления для различных типов багажников, в которых незаполненные штанины могут прикрепиться к корпусу багажника. Например, у меня на рюкзаке их очень много: 4 верхних крепят рюкзак по 4 углам багажника, 2 сбоку посредине штанин – крепят штанину, чтобы она не откидывалась, по 2 липучки снизу с каждой стороны штанины для дополнительного крепления. Я пользуюсь только частью из них.

Немного о своем рюкзаке

Еще немного о своем велорюкзаке – я его использую в основном для езды за покупками (как правило, продуктами). Он состоит из трех секций, довольно небольших. Для путешествия в горы он не подойдет, но если вы отправляетесь на день на шашлыки, то в самый раз. Ну и как я уже упомянула, незаменим для хозяек.

Когда я еду на рынок с пустым рюкзаком – он никуда не попадает, т.к. боковые секции хорошо держат форму. Но при наполнении одной штанины он может перекашиваться. Было такое, что он съезжал на одну сторону. Это происходило потому, что я крепила минимально, чтоб быстрее было. Но сейчас нижние липучки я креплю к горизонтальным прутьям багажника, что предотвращает перекашивание рюкзака. И закрепляю пару штук к верху багажника. У меня отстегивается верхняя часть, но она мне не мешает, поэтому я езжу с ней. Туда иногда могу положить то, что нежелательно мять, или что-то довольно объемное. Потому как боковые секции у меня довольно плоские.

Кроме основных секций, на моем рюкзаке есть дополнительные. На всех трех секциях сделаны карманы почти на весь периметр. Обычно я ими пользуюсь для предметов, которые нужно будет легко и быстро достать, чтобы не рыться в большом кармане. Ну а вообще они лично для меня не особо практичны, потому что я не вожу с собой книги или подобные плоские предметы, придумать примеры которых у меня даже не хватает фантазии.

И пожалуй последнее, на что хочу обратить ваше внимание при выборе велоштанов – светоотражающие полоски. Они зачастую присутствуют на современных велорюкзаках, но мало ли. Может вам попадется вариант без них. Помните, прикрепив большой рюкзак сзади, ваша ЗАДНЯЯ ФАРА, которая, как правило, крепится на подседельную трубу, получается спрятана. Поэтому выбирайте рюкзак со светоотражателями для вашей же безопасности в темное время и в сумерки. Также можно к нему прицепить мигающую фару сзади, которая как раз для таких целей имеет клипсу.

Мелкие сумки, вешающиеся на велосипед

Существует большое многообразие сумок для всякой всячины различных размеров от 0,2 до 5 литров, которые вешаются на руль, на раму или под седло.

Велосипедная сумка для инструментов

Велосумка для инструментво

Велосумка для инструментво

Самый распространенный вид таких сумок, используемый велосипедистами еще с давних времен (лично для меня это советские времена, велосипед «Украина») – сумка для инструментов. Очень удобная вещь, тем, что во первых, не надо искать по всему рюкзаку где же этот шестигранник потерялся, чтобы подкрутить седло или еще что-нибудь (думаю, с каждым такое бывало). Во-вторых, эта сумка всегда находится на велосипеде, и вы не забудете никаких нужных ключей дома. В-третьих, обычно инструменты оказываются в масле, поэтому находясь в наспинном рюкзаке с другими вещами, они могут вымазать и рюкзак, и близлежащие вещи. Размер сумки для инструментов

Сложите все «ИНСТРУМЕНТЫ» вместе, и, исходя из их количества, подумайте, какого размера сумка вам нужна. Помните, что если вы выезжаете на короткую велопрогулку, то вам не обязательно тащить прямо все инструменты. Вам нужен какой-то минимум, чтобы справиться с мелкой поломкой (подробнее в «ИНСТРУМЕНТЫ»).

Если ваш набор достаточно компактен, выбирайте маленькую сумку на раму или под багажник – как вам кажется удобнее. Если в дороге у вас иногда бывает, что не хватает какого-то инструмента, позаботьтесь, чтобы он попал в сумку. Для того, чтобы поместить в сумку запасную камеру, выберете сумку немного побольше.

Сумки для телефонов, фотоаппаратов, навигаторов, карт и тому подобных штук

Велосипедная сумка для телефонов

Сумка для телефонов на велосипед

Наиболее подходящий вариант для различных гаджетов – сумка на руль велосипеда. Такая сумка позволит быстро и легко достать звонящий телефон даже на ходу. Кроме того, на некоторых вариантах таких сумок есть прозрачный карман для карты. Это может быть очень удобно.

При выборе сумки на багажник обязательно проверьте, чтобы она не мешала повороту руля и управлению. Важно, чтобы сумка не мешала нажимать тормоза и переключать передачи.
Кроме того, для всех этих мелочей подойдет и подседельная сумка, и сумка на раму. Выбирайте то, что на ваш взгляд будет удобнее вам.

Лично я вожу телефон и прочую мелочь в сумке на поясе. Если вам приходиться оставлять велосипед (заходя в магазин, например), то это гораздо удобнее. Потому что не надо каждый раз отстегивать сумку от велосипеда.
Если же вы никогда не оставляете свой велосипед без присмотра, то вам возможно больше подойдет вариант подрамной, подседельной или сумки с креплением на руль.

Корзина для велосипеда – прелести казавшегося забытым аксессуара

Корзина для велосипеда

Корзина для велосипеда в основном ставится на руль

С тех пор, как начала заниматься велосайтом, все больше обращаю внимание на велосипеды, и среди них довольно часто вижу велосипед с корзинкой. Когда я иду на работу, то довольно часто встречаю женщину на современном велосипеде с корзинкой впереди. Сначала для меня это было удивительным, поскольку помню старые велосипеды с корзинками, и думала, что она «с прошлого века». Но изучив тему подробнее, поняла – не только жив этот девайс, но и слегка изменился с тех пор.

Корзины в основном встречаются передние, устанавливаются они на руль. Встречаются также задние корзинки. Они менее распространены, т.к. сзади есть багажник, и на него можно при необходимости прицепить гораздо больше всего. Итак, кому же удобна велосипедная корзина?

 

  • Первое назначение – перевозка в ней довольно мелких животных. Например, вы с легкостью можете усадить туда собачку, например таксу, пикинеса и прочих некрупных пород.
  • Второе, если вы курьер или почтальон, и велосипед вам в этом усиленно помогает, то корзинка для вас будет очень удобна. Я видела, как в поселке с частными домами развозили почту на велосипеде – практически на ходу можно подготовить нужное письмо и на миг остановившись вкинуть его в ящик, особенно когда путешествуешь по одним и тем же маршрутам каждый день и знаешь на пути каждую кочку.
  • Третье, если вы просто катаетесь по городу или ездите на базар за покупками, то корзинка тоже может оказаться вам в тему.