Велосипедные втулки
Велосипедные втулки бывают разного типа, они могут быть изготовлены из разного материала, с креплениями под ротор (также с разным типом крепления) и без него, у них может быть разное количество отверстий для спиц, а также бывают разные типы крепления. А также бывают планетарные втулки в которых механизм переключения скоростей механически реализован внутри втулки. Втулки бывают на промах (промподшипники) и насыпные.,Втулки с насыпными подшипниками — это когда шарики находятся между конусом втулки и конусом оси, тоесть при разборке можно достать или заменить каждый шарик. Эти втулки не дорогие но предназначены не для всех стилей катанияплюсы- недорогие- легкая замена шариков- легкий весминусы- не достаточно прочные, 80% имеют не качественный сплав так как модель бюджетного варианта (неподходят для агрессивного катания типа DH, Dirt)- высокая износостойкость конусов и самих шариков- плозая переносимость попадания грязиВтулки на промах — это когда между осью и втулкой находится промподшипник, они более дорогие и предназначены для агрессивной езды.плюсы- прочные, имеют более качественный сплав для повышенной (предназначены для агрессивных покатушек)- устойчивы к грязи — большой выбор на рынке разных типов втулок- большая износостойкостьминусы- тяжелые- дорогие- проблематичные в ремонте Втулки на промах могут иметь до 4 подшипников, что увеличивает их вес но при этом практически не «убиваемы» Передние втулки могут быть как на промах так и на насыпных подшипниках, могут иметь крепления для ротора на болтах и Center lock (в основном втулки на промах). Также может отличатся крепление к валке велосипеда — это может быть 20 ось или ексцентрик Задние втулки могут быть также на промах и насыпных подшипниках, иметь крепления для ротора на болт или Center lock. Большим отличием является крепление звезд. Крепление типа трещетки используется на бюджетных втулках с насыпными подшипниками и имеет до 6 — 7 звезд. Большим минусом является близкое расположение подшипников к центру оси относительно крепления втулки, что увеличивает вероятность погнуть ось при нагрузках.Крепление типа кассеты более надежная и практичная. Может быть на промах и на насыпных подшипниках. Трещетачнй механизм расположен внутри втулки во внутреннем барабане за счет этого подшипники расположены далеко от центра и близко к концу оси что уменьшает возможность согнуть ось при определнный нагрузках. На такие втулки можно одеть кассеты звезд до 10 штук.,
,1. Ось2. Корпус3. Фланцы, крепления спиц4. Гайки-фиксаторы втулки5. Конуса6. Резьба под трещотку7. Эксцентрик8. Конус (на некоторых под резиновой прокладкой )9. Барабан, крепление под кассету10. Фланец, крепление для дискового тормоза,Итог — самыми надежными, практичными и долговечными являются втулки на промах (чем больше тем лучше) подходят для всех типов и стилей езды. Но не забывайте что платить деньги за дорогие втулки не целесообразно если вы не катаетесь агрессивно.