Велосипеды Rocky Mountain
Мы создаем велосипеды для тех ,кто любит ездить. Это суть нашей работы. Мы в курсе того, что существует миллионы разных райдеров. Люди, которым нравятся длинные маршруты и те, кто проводят время в джамп-парках; райдеры, которые предпочитают выезды загород, и наконец, те, кто любит это все одинаково сильно! Комбинации безграничны, так же, как и возможности.
«Велосипедная» миссия нашей компании — создание высококлассных систем амортизации велосипеда, которые бы удовлетворяли требования миллионов велосипедистов во всем мире. Работая над этим, мы уделяем большое внимание инновациям ,качеству и деталям. Наши велосипеды созданы для тех, кто любит кататься, людьми, которые сами активно катаются. В этом и есть секрет: страсть к катанию рождает идеи красивых, сильных, усовершенствованных байков.
Сев впервые на Rocky Mountain, сделав первые обороты, вы поймете – это не просто слова, мы действительно внедряем в практику то, о чем заявляем. Делая байки для райдеров всех типов, мы разработали четыре отдельные специальные двух-подвесные системы. Наш отдел по разработкам и инновациям неотрывно связан с производством, а изготовление каждого байка от колеса и до руля – фактически ручная работа. Вот почему у нас нет поточного массового производства! Мы одинаково ответственно подходим к процессу создания и металлического хардтейла, и 9-дюймового даунхильного амортизатора, а также контролю за их качеством Для его достижения, мы используем только брендовые марки при изготовлении рам и комплектующих при создании наших байков.
И даже сейчас, уже будучи фирмой значительно больше и сильнее, чем 23 года назад, когда мы только начинали, наша практика и концепция остаются неизменными. Все производство находиться здесь ,в Ванкувере — под неусыпным контролем наших работников идет процесс проверки качества. А то, как работает производство слышно даже в центральном офисе компании.
Мы также делаем кастомные велосипеды. Rocky Mountain custom изготавливаются на заказ по серийным моделям. Мы не всеобъемлемы и не стремимся к этому. Мы не увеличиваем производство в сотни тысяч раз, но именно это и дает нам преимущество быть уверенными в том, что каждый Rocky Mountain байк лучшее, чем он может быть.
Так вот, если вы хотите ощущать качество при катании «от ушей и до хвоста», то-есть от трубы рамы и до колес, это именно ваш байк!
История развития комнании Rocky Mountain
1978
Пара ребят из Ванкувера, работавших до этого в веломагазине, видоизменяют дорожный байк Nishiki с широкими шинами, ровными покрышками и верхним переключателем с внутренней 5ступенчатой-скоростью или внешней 10-скоростной. Это был первый опыт над «mountain bikes» будущих основателей Rocky Mountain.
1980
Все те же ребята из Ванкуверского веломагазина в поисках более пластичной рамы с агрессивным дизайном связываются с Томом Ричи (Tom Ritchey) и впоследствии начинают импорт его версии маунтин байка. Они видоизменяют некоторые компоненты, которые, по их мнению, смогут выдержать жесткое покрытие Западного Побережья. В тоже время, «благодаря отсутствию» качественных и конкурентных велокомпонентов на рынке, ребята из веломагазина начинают завозить рамы и компоненты Европейских производителей.
1981
В последствии, для ведения бухгалтерских дел, возникла необходимость в регистрации другой фирмы. Она была названа Rocky Mountain Bicycles Ltd. и зарегистрирована в Ванкувере, Британской Колумбии, Канада, регион, в рельефе которого изобилуют неровные скалистые горы (Rocky Mountain) . Grayson Bain — один из трех оригинальных владельцев.
1982
Основатели Rocky Mountain отправляют Тома Ричи (Тома Ritchey) в Японию, с целью исследования ассортимента износоустойчивых компонентов и тюбинга рам, которые можно использовать при производстве маунтин-байков. Позже, в этом же году, произведен первый велосипед Rocky Mountain — «Sherpa» – с измененными велочастями. Это и стало началом Отечественного канадского производства велосипедов с широкими покрышками.
1984
Расширяется область продаж: от Ванкуверских веломагазинов, до первых продаж в Восточной Канаде.
Запущена производственная линия для дорожных и маунтин байков на сезон 1985. Модельный ряд маунтин- байков включал так называемый тандемный «Cannonball» и классические маунтин байки «Fat City Flyer» и «Discovery» (кто знает, где они сейчас?:) . Так же был запущен в производство «Blizzard» – который до сих пор постоянно в нашей производственной линии.
1987
Rocky Mountain утвердил слоган «Полное обязательство без компромиссов». Он отображает общий, проверенный годами подход к качеству производства велосипедов. А эти четыре слова все так же звучат в цехе по производству и сегодня.
1989
Rocky Mountain продал свой первый алюминиевый байк — «Stratos.» Он стал прототипом для 70000 последующих алюминиевых рам.
Rocky Mountain начал расширять географию, продав в целом 5 (!!) байков в Германию.
1996
Hammer Race был выбран «Велосипедом года» по версии журнала «Mountain Biking» из Калифорнии. Rocky Mountain начал продаваться в США.
Rocky Mountain наращивает производительность. Год также значим тем, что в производство рам была введена технология «3D link» (Element Race).
1997
Rocky Mountain Bicycles входит в группу компаний Procycle, одной из самых крупных и стабильных в Канаде. Rocky Mountain продолжает свою деятельность независимо от Procycle, имея полностью развитую инфраструктуру по производству велосипедов в Дельте.
1998
Rocky Mountain производит первый по-настоящему фрирайдный велосипед — Pipeline. Гремучая смесь DH и XC позволяет на лету переключаться с 4”-6”. Rocky Mountain так же становиться первой компанией в мире, которая взялась за спонсирование профессиональной фрирайдной команды. В этом же году Rocky Mountain спонсирует съемки фильма Kranked, в котором невероятный стиль катания трех райдеров Richie Schley, Wade Simmons и Brett Tippie удивил весь мир. И привнес изменения в индустрию маунтин-байков.
1999
Большой год для Rocky Mountain, принесший увеличение продаж в США на 40% в год, в условиях довольно низкого велорынка. Возрастают продажи и в Европе, так же как и наш интерес в их продвижении и увеличению в Южном направлении. Это потребовало новых капиталовложений в расширение и улучшение производственной линии, но позволило нам и дальше полностью поддерживать все производство на одной фабрике, в Ванкувере. В этом же году наш главный инженер получает престижную золотую премию National Design Engineering Contest. Впервые использован слоган («Ride the Difference»).
2000
- RMB обновление логотипа
- Появление RM6 – велосипеда, на 100% соответствующий понятию Freeride.
- Рождение проф.команды Element Team SC.
- Рождение проф.команды Vertex Team SC.
- Element Race назван Велосипедом года ( «Bike of the Year») по версии журнала Mountain Bike в Германии.
2001
- Появление Slayer.
- Wade Simmons подтверждает свои невероятные райдерские способности, выиграв одно из первых соревнований по фрирайду RedBull Rampage Freeride.
- По версии журнала Mountain Bike Magazine U.S. читатели выбрали Rocky Mountain как самую интенсивно развивающуюся велокомпанию.
- Велосипеды Rocky Mountain Bicycles получили Международный Сертификат ISO.
2002
- Chris Sports Systems отметили 10 лет успешного дистрибюторства в Швейцарии.
- Slayer получает первый приз в номинации «Велосипед года» по версии журнала Mountain Biking Magazine.
- Karl Platt & Carsten Bresser лидеры в TransAlp Challenge.
- Lesley Tomlinson & Gretchen Reeves выигрывают TransAlp Challenge.
- Lesley Tomlinson побеждает в 24-часовом Мировом Соло-Первенстве (Solo World Championships)
- Рождение модели Switch.
2003
- Появление ETSX.
- Обновление лого RMB.
- Alison Sydor переподписал контракт с командой Rocky Mountain.
- Lesley Tomlinson & Gretchen Reeves выиграли TransAlp Challenge.
- Bike Action отпраздновали 15 годовщину Rocky Distribution в Германии.
2004
- Marie-Helene Premont выиграла Серебряную медаль на Олимпийских играх в Афинах
- редизайн платформы модели Element – добавились подшипники в пивот.
- Появление программы SOLO Road.
- RMX редизайн — теперь с длинной хода в 8″.
- Karl Platt выигрывает TransAlp Challenge.
- Lesley Tomlinson празднует победу в 24-часовом Мировом Соло-Первенстве (Solo World Championships).
2005
- Запущена специальная программа «Special Edition MTB».
- 20-ти летний юбилей модели Blizzard.
- Запуск нового девиза «Love the Ride».
- Karl Platt & Carsten Bresser побеждают в TransAlp Challenge.
2006
- + 25 лет качества ручной сборки.
- + запуск амортизатора модели LC2R (новая версия Slayer).
- + Представлена программа индивидуального дизайна SOLO Custom Road.+ Switch редизайн – до 7″ длины хода.
- + ETSX редизайн – теперь 5″ хода.
- + 10-ти летний юбилей производства модели Element
2008-09
Велосипед Solo 90 RSL Pink, который создавался специально для Канадской Breast Cancer Foundation, был продан на прошлой неделе на аукционе в Калагари (Calgary) за 35,000. Solo 90 RSL, принадлежащий Rocky Mountain’s, был обкатан Элисон Сайдор (Alison Sydor) на благотворительной гонке, что без сомнения повысило цену продажи.
Канадцы долго готовились к ответственному шагу. И вот, к 2009 сезону Рубикон пройден. Теперь в линейке одного из старейших производителей горных велосипедов, и одновременно компании, предпочитающей алюминий всем другим сплавам и композитным материалам, появилось сразу две карбоновых модели. Встречайте хардтейл Vertex RSL и двухподвес Altitude!
