12.08.2013

Выбор велонасоса

Обязательно купите насос сразу же, вместе с велосипедом. Такой насос вы сможете возить с собой, если собираетесь ездить на приличном расстоянии от дома. Но можно использовать и насос автомобиля, если он у вас есть, конечно. Естественно, это возможно лишь при условии, что ниппели на камерах велосипеда «автомобильные». Ну и сделать это можно только дома, тащить за собой машину ради подкачки велосипеда было бы странно. Зачем же тогда вообще нужен? Купить насос можно в центре проката велосипедов.

Велонасос. Насос велосипедный. Трудности выбора

Лучше не пользуйтесь для такой цели компрессором для грузовых автомашин. Давление в них может быть очень большим и велосипедным камерам это на пользу не пойдёт. То же самое касается промышленных магистралей со сжатым воздухом.
В современных магазинах вы найдёте множество велонасосов, модели которых очень разнообразны. Различия вы найдёте в цене, в конструкции, да и размеры тоже далеко не одинаковы.

Для начала вам необходимо выяснить, подходит ли насос, который вы выбираете, к типу ниппелей, установленных на камерах велосипеда. В принципе, сейчас с этим особых проблем нет, поскольку многие насосы подходят к любому типу ниппелей, а на некоторых даже установлены переключатели, с помощью которых вы без труда настроите их на свой ниппель. В других моделях насосов нужно будет разобрать для этого наконечник и попереворачивать там некоторые детали. Так что не бойтесь тревожить продавцов и консультантов в магазинах, пусть они вам сразу объяснят, как регулировать и настраивать насос. Или можете зайти в прокат велосипедов Велокот там вы получите все необходимые консультации.

 

Цена насоса во многом зависит от того, из какого материала он изготовлен. К примеру, пластиковые насосы дешевле, но алюминиевые прослужат вам дольше.

Бывают насосы со шлангами или без них. Поэтому на ниппель надевается либо сам насос (так могут происходить случайные повреждения), либо шланг, и он упрощает работу.

Велонасос. Насос велосипедный. Трудности выбора

На покрышках сбоку обычно пишется рекомендованное давление. Нужно поддерживать его именно в таких пределах, потому что если оно упадёт, то может возникнуть куча проблем: камера быстро испортится и покрышка вслед за ней. А если сильно не повезёт, то и ободу придётся не сладко. Так что, заметив, что вы едете как-то слишком мягко, тяжело, лучше остановитесь и подкачайте камеру, дабы не испортить всё колесо.

Для того, чтобы выяснить, находится ли давление в камерах в пределах нормы, нужно сесть на велосипед и понаблюдать за тем, как сильно проминаются покрышки под вашим весом. Давление нормальное, если  вмятины достигают 0,5-1 см. Ещё лучше, если на вашем насосе есть манометр. Тогда давление можно измерять более точно. Ну а если его нет, то можно купить и отдельно.

Чтобы не потерять насос при езде, вам нужен будет кронштейн – специальный держатель для насоса. Обычно он идёт в комплекте с насосом и крепится на раме велосипеда. Проверяйте, насколько надёжно насос держится в кронштейне, чтобы потом не покупать новый вместо потерянного.