Поклонники мототехники и фанаты велосипедов давно негласно соперничают между собой, пытаясь доказать друг другу преимущество своего любимого вида транспорта. Мотоциклисты, скутеристы и питбайкеры с презрением смотрят на неторопливо крутящих педали велосипедистов, а те, в свою очередь, брезгливо морщат носы, упрекая своих соперников в шумности, загрязнении окружающей среды выхлопными газами и плохой физической подготовке.
К счастью, появился удивительный вид транспорта, способный примирить все враждующие стороны. Велогибрид, или, как его еще называют, электровелосипед или Е-байк, представляет собой велосипед, оборудованный электродвигателем, аккумуляторными батареями и контроллером. Это чудо техники открыло перед поклонниками двухколесных машин уникальные возможности:
- развивать скорость до 20-40 км/ч и с легкостью двигаться даже при сильном встречном ветре, а также преодолевать подъемы, недоступные обычным велосипедистам;
- укреплять силу, выносливость, сердечно-сосудистую и нервную систему при меньшей физической нагрузке, что очень важно для людей в возрасте и всех, имеющих проблемы со здоровьем, но мечтающих об активном образе жизни.
Эти замечательные возможности по достоинству оценили миллионы потребителей, поэтому, начиная с 1998 года, продажа велогибридов во всем мире многократно возросла. Интересно, что электровелобум начался лишь через сто лет после того, как в конце XIX века в США было запатентовано несколько видов велосипедов с электродвигателями. Массовое производство и использование этих машин стало возможным только с появлением качественных, легких аккумуляторов, которые можно заряжать от бытовой электросети.
Особенно популярны Е-байки в Китае, где в 2010 году их парк достиг ошеломляющей цифры, близкой к 120 миллионам единиц. Быстрыми темпами растут продажи в Индии, США, Нидерландах и Швейцарии. В 2007 году в Европе было продано около 200 000 электровелосипедов, в 2009 г. – 500 000, а в 2010 г. – уже 700 000 машин.
Продолжаются работы по усовершенствованию конструкции велогибридов, появляются все более качественные аккумуляторные батареи, и популярность этого транспорта, которую ученые предсказали еще в конце XX века, будет только расти. Этот рост закономерен, ведь наши города захлебываются в пробках и автомобильных выхлопах, наши дворы заставлены машинами, а между автовладельцами ведутся настоящие войны за место на парковке. Велогибриды позволяют решить массу проблем и за ними, безусловно, будущее. Промышленность выпускает великое множество моделей, отличающихся по мощности, по конструкции, по способу управления и использования электродвигателя, поэтому любой потребитель может подобрать себе электровелосипед по душе.
В России мода на двухколесные электромашины только начинается, тем не менее, велогибриды eltreco и другие популярные модели у нас уже хорошо известны, и отмечено устойчивое увеличение роста их продаж. По-другому и быть не может, ведь Е-байки подходят людям любого возраста и социального статуса: их приобретают для себя молодые люди, ценящие свое время и мечтающие о хорошей физической форме; маломощные модели выбирают своим чадам любящие родители, заботящиеся о здоровье и безопасности детей, и пожилые люди, которым электровелосипеды позволяют вспомнить молодость и покрутить педали без ущерба для сердца и суставов.
Велогибриду не требуется много места на парковках или в гараже. Более того, его можно держать дома, подзаряжать от обычной электророзетки и, в отличие от любой мототехники, он не заполнит дом запахом бензина. Он, как верный пес, будет ждать в прихожей и, поблескивая в полумраке, мечтать, что хозяин вспомнит о нем и возьмет его на прогулку навстречу солнцу, воздуху и радости движения.