Электровелосипеды – являются транспортными средствами, имеющими маломощную электрическую тягу, относятся к легкому виду электротранспорта. В основном, данные средства оснащаются двигателями электрического типа, с мощностью от 500 до 2000 ватт, также существуют отдельные модели с мощностью менее 500Вт. Модели оснащенный маломощными приводами не являются полноценными, у них двигатель служит лишь вспомогательным элементом для упрощения езды, и не является основным элементом движущей силы велосипеда. В нашем регионе, подобные аналоги вело-транспорта появились относительно недавно, однако уже успели обрести большую популярность, а отечественные производители начали собственное производство как серийных, так и индивидуальных моделей собственных разработок.

Высокий спрос обусловлен на электровелосипеды множеством факторов:

• Удобство городской езды, исключаются проблемы с пробками и городским трафиком;
• Простота управления, отсутствует необходимость иметь особые навыки и квалификацию для управления элеткровелосипедом;
• Экономность и экологичность, данные транспортные средства являются достаточно экономными, а также не загрязняют окружающую среду выхлопными газами.

Классификация

Относительно типа электрического привода, модели делятся на следующие типы:

• Велосипеды с ременным типом передачи тяги на ведущее колесо, двигатель в таких моделях чаще всего устанавливается на багажник, либо раму. Крутящий момент передается посредством воздействия электропривода через специальный ремешок, либо цепь;
• Модели с мотор-колесом, электрический двигатель устанавливается непосредственно в само колесо. Двигатель осуществляет непосредственное вращение ведущего колеса, приводя в движение всю конструкцию. Такие виды электропривода достаточно компактны, но сложны в самостоятельном переоснащении;
• Электропривод — устанавливаемый на раму велосипеда, имеет специальные узлы сцепления с шестеренками ведущего колеса. Конструкция достаточно простая, транспорт будет иметь смещенный центр тяжести к центральной нижней части, что благоприятно влияет на маневренность, а также показатели тяги (хороший подъем на гору и быстрый набор скорости по прямой);
• Модели эксклюзивных, несерийных разработок – такие модели являются концептуальными, встречаются у умельцев, либо разработчиков, занимающихся созданием инновационных агрегатов.

Относительно типа управления, электровелосипеды бывают:

1. Полноприводные (тяга на оба колеса, возможно, как от одного центрального двигателя, так и двух отдельных для каждого из колес);
2. Заднеприводные – тяга подается на заднее колесо велосипеда;
3. Переднеприводные – тяга подается на переднее колесо.