Поделитесь мнением: как извлеч промы из барабана задней втулки. Мысли и предположения приветствуются.

предполагаю, что они просто запрессованы и их надо выбивать (по крайней мере наружный) а внутренний посмотреть после извлечения наружного.

как выбить наружний без внутреннего?

берешь барабан переворачиваешь его, стороной где собачки, вверх, побираешь стержень походящего диаметра (подойдет какая нибудь головка), и бъеш по нему!

Пробовал колотить молотком, пока не очень сильно, но подшипники не сдвинулись, очень сильно запрессованы. Если бить сильно то есть вероятность что подшипники придут в негодность, из-за того что нагрузка от удара передаётся с внутреннего кольца подшипника (в которое упирается стержень, по которому оказывается ударно механическое воздействие) на внешнее (запрессовано именно внешнее кольцо), а передается эта нагрузка через шарики в подшипнике.

все правильно, но ответь тогда на один вопрос: зачем тебе их доставать если они целые?

Целый только один - наружний. Насколько я понял, данный способ извлечения подшипников предполагает доведение их до состояния неисправности?

а как ты определил что внутренний неисправен?

не думаю что при воздействии на внутреннее кольцо ты разобьешь шарики или сделаешь вмятины в самих кольцах (все таки они каленные), но вообще не думал что если менять, то сразу два подшипника.
А эта часть где собачки ставятся ни как не отделяется от барабана?

Kilowatt просто выбей их, если и второй развалиться то поменяй оба, не развалиться поменяй один.Какие проблемы?