Изобретатели Кент Франкович, Адам Петтлер и Джим Хоук из Сан-Франциско (США) разработали инновационную систему освещения велосипеда под названием "Revolights". Она базируется на применении светодиодов, размещенных на ободе байка.

Как известно, поездка на велосипеде ночью или же в условиях тумана - весьма опасное мероприятие. А с учетом нашей дорожной инфраструктуры, вовсе не предназначенной для велосипедной езды, это занятие рискованно вдвойне. Традиционные мигалки, фонари и котафоты, безусловно, обеспечивают некий уровень освещенности, однако его порой недостаточно - автолюбители, зачастую превышающие допустимую скорость, замечают райдера на дороге в последний момент, в спешном порядке уворачиваясь от столкновения.

Однако ребята из Сан-Франциско, где уровень сознательности водителей намного выше, заставили велосипеды в буквальном смысле сиять, ярко выделяя присутствие байкера на дороге. Суть разработки сводится к тому, что по всей окружности колес с помощью специальных клипс крепятся кольца со светодиодами - на переднем колесе установлены белые, заднем - красные LED. В то время, как байк неподвижен, они мигают в определенной последовательности. Но как только райдер начинает движение, светодиоды формируют яркие сплошные дуги, обозначающие габариты байка. Этот замечательный эффект достижим благодаря специальным механизмам с магнитами, которые крепятся на втулках велосипеда. Они измеряют скорость колеса, определяют его положение, тем самым управляя свечением светодиодов. Новая система "Revolights" питается от литиевой батареи, установленной в ступице колеса.



При этом изобретатели отмечают, что новинка не только обеспечивает должный уровень безопасности на дороге в условиях слабой видимости, но и великолепно освещает дорогу велосипедисту. А потому при ее использовании можно полностью отказаться от использования традиционных фонарей и мигалок.

Примечательно, но "Revolights" вызвала повышенный интерес у общественности. Дело в том, что изобретатели решили привлечь инвестиции на ее доработку, усовершенствование и серийное производство. Для этих целей они использовали популярную в США платформу Kickstarter, специализирующуюся на сборе средств для всякого рода интересных проектов, начиная от съемок фильма и заканчивая производством технологических ноу-хау. Так вот, парням из Сан-Франциско за довольно короткий срок удалось собрать более 215 тысяч долларов, в то время как им по бизнес-плану было необходимо лишь 200 тысяч. Всего на развитие проекта "Revolights" внесли денежные пожертвования 1442 человека, причем те, кто раскошелился более чем на 200 долларов, получат от изобретателей завершенные системы.

Серийный выпуск нового продукта запланирован на весну 2012 года.

Ну, сбоку и катафоты хорошо видны, а вот что ж они не сняли на видео вид сзади или спереди?....да и дальность освещения впереди совершенно далека от обычных стандартных фонариков на руле.....вообщем - дорабатывать как-то надо

Как по мне, так лучше бы весь обод светился, тогда бы сзади тоже было частично видно свечение противоположной стороны обода + если на дороге светятся два круглых колеса на близком расстоянии, то сразу первая ассоциация с велосипедом, а по тем палочкам, что видны от этой конструкции, сначала втыкаешь что оно такое, потом уже соображаешь, что это такое. Время на раздумья - потерянное время. Как по мне, так лучше уж наклеить полоску из красных светодиодов на верхние перья под углом 45 градусов к продольному сечению вела и поставить мощный свет впереди. Тогда и с боку будет видно, и сзади покрышка не будет перекрывать, а хороший фронтальный свет свет ещё никому на дороге не мешал.