Велосипед Эмили Бэтти Trek Superfly на Pietermaritzburg World Cup
На первом этапе кубка мира в Южной Африке Pietermaritzburg проводились не только соревнования по даунхилу, но и по кросс-кантри. Так же как и для DH, для трасс XC во главу угла были поставлены скорость и огромные альпинарии.
Обычный велосипедист на такой трассе мечтал бы о двухподвесе с 100 мм подвеской, но профессиональные гонщики предпочитают хардтейлы, как более эффективные машины.
В этой гонке прорайдер команды Trek Эмили Бэтти приняла решение выступать на хардтейле Trek Superfly, хотя у неё есть и двухподвес Superfly FS и много других велосипедов.
Как и на кубке DH так и на XC гонщики команды Trek используют вилки Fox в течение многих лет. На велосипеде Эмили установлена последняя разработка, вилка Fox 32 FLOAT FIT iCD (‘intelligent Climb Descend’) с электронным управлением, аккумулятор спрятан в штоке вилки, небольшой сервопривод регулирует заслонки камер низкоскоростного сжатия.
Полностью карбоновой раме Trek Superfly на колесах 29″ вилка Fox 32 с геометрией G2 добавляет недостающей найнерам поворотливости — отличный выбор для трассы PMB, учитывая её плотно упакованный и быстрый трек.
Наибольшую ценность для гонщиков представляет экономия веса на колесах: у Эмили установлены вилсет Bontrager XXX и покрышки XR1, спереди 2.2″ сзади 2.0″ — чтобы соответствовать сложным условиям трассы.
Всё навесное оборудование Shimano XTR. Большую звезду на системе в этой гонке Эмили предпочла поставить на 36 зубов, что немного меньше чем обычно, но в условиях данной трассы это решение оправдано, ей не так часто прийдется переключаться на меньшую звезду с 26 зубцами.
Эмили не очень высокий гонщик поэтому ей более удобно ездить с перевернутым выносом, без спейсеров и прямым рулем Bontrager. Наверное все гонщики предпочитают грипсы из вспененной резины вроде неопрена, в этом и Эмили не стала исключением.
