Может ли кто что то сказать? Может кто трогал, видел, катался?
Подумываю взять как первый велосипед для учебы. Что бы если и сломать пополам то не совсем жалко.
http://velostudio.com.ua/velosipedy/ram-nduro/. Это селеры в Украине
http://www.ram-bikes.com/eng/view_bikes.php?bikes_id=11. Офф сайт.
Буду благодарен за подсказку))

по навеске вроде пойдет как для начала, за раму ничего не скажу т.к. это малоизвестный бренд.
смущает пункт:
Задний переключатель
SRAM X.5 9SPD
Манетки
SRAM X.5 9SPD
Кассета
SRAM PG850 11-34
переключатели 9 скоростные, а кассета 8скоростная. либо опечатка, либо полный бред. а вообще за такие деньги можно поискать аналоги более известных брендов, возможно даже б/у на форуме.
Для чего велосипед вообще берется?

Для комфортно трейла по горам. Съезжать и заезжать) ибо уже иногда страшновато что хардтейл просто сложится. Ну на форуме присмотрел пока bergamont

За эту цену можно купить и GT (Avalance или Sensor) в сети магазинов Drive-Sport, что куда интереснее.

За эти деньги лучше взять Bergamont, который у нас тут на форуме продают.
А если конкретно данного вела, то в целом рама грамотная и потенциал неплохой: конусный стакан, система линков, аморт с вилкой. Про качество изготовления ничего сказать не могу.

Хотел то же самое написать, залез в ветку с бегемотиком, а там уже процесс пошел

Сергей бурум тум тум,
судя по картинке и таблице с геометрией - нормальный трейловый байк. Линк Хорста, 125 мм, цена нормальная, обвес откровенно слабый, но это не главное. Нет данных о весе. Если эта гаражная контора не снижает вес за счет фольги - можно брать.
Во всяком случае, я бы взял этот новый, нежели б/у бергамонт.

Вес его мне написали 14,5 кг

Тяжеловат даже за такую цену. Ему бы килограммов 13 больше подошло.
Производители поинтересней с таким весом выпускают байки с ходом 150-160мм.