В жизни каждой вилки наступает момент, когда её нужно перебирать. Вот и у моей SR Suntour XCR 08 настал такой момент. После поездки в Севастополь первого февраля вилка, под воздействием воды и грязи, превратилась в абсолютно жёсткую. Не помогала ни стандартная процедура заливки масла под пыльники на ногах, ни переворачивание байка и попытка выкачать воду нажимом на переднее колесо. Тогда и решил, что пора бы её перебрать.

Перевернув байк вверх ногами снимаем переднее колесо и видим два болта под шестигранник. Откручиваем их, и начинаем поднимать штаны вверх.

Сначала идут с усилием, но потом соскакивает крепление пружины, в которое вкручивался один из болтов и штаны идут легко, до тех пор, пока не растянется на всю длину масляный картридж блокировки хода.
Здесь останавливаемся, застилаем руль ненужными тряпками, чтобы не засрать руль и всё вокруг тем, что польётся из вилки в момент, когда штаны сойдут с ног. Я этого не знал, поэтому процесс уборки и проветривания существенно продлил время всей процедуры возвращения вилки к жизни.
Продолжаем поднимать штыны вверх. С моей вилки они упорно не слезали до тех пор, пока не упёрся в корону ногой. Штаны сразу отложил в сторону, вытер насухо с ног вилки остатки силиконовой смазки, которой было меньше чайной ложки и то, только снизу на ноге, в которой пружина.

Затем приступил к чистке самих штанов вилки изнутри. Сначала снял пыльники, промыл их, повытирал, прочистил кольцевые пружинки от скопившегося в них мелкого песка.

Потом пытался вытащить пластмассовые вкладыши, чтобы выковырять песок и из под них. Тут есть один нюанс: можно долго долбаться и пытаться одновременно тянуть вкладыш и приподнимать фиксирующий его в ноге пластмассовый язычок, а можно просто повернуть его прямо в ноге по или против часовой стрелке и вытащить его будет заметно проще.
Вкладыши просто вытер насухо тряпкой, штаны внутри прочистил нехитрым способом – намотал тряпку на палку и хорошенько протёр внутренности обеих штанин.
5 минут и всё сияет и блестит)

Дальше процесс смазки всего этого хозяйства. Для смазки использовал Литол-24. Во первых он нейтрален химически, то есть не страшен пластмассовым и резиновым деталям вилки. Во вторых он дешёвый, сохраняет постоянную вязкость от -40 до +120. В третьих - это единственное, что попалось под руку вечером в тёмном гараже)

Сначала одел пыльники с резинками на ноги вилки до упора в корону. Обильно смазал ноги тооолстым слоем,


хорошенько промазал вкладыши,

вставил их в штанины и еще более толстым слоем промазал внутренности штанин. Литола ушло прилично, но лучше больше в данном случае, во время работы вилки ноги будут постоянно смазаны, трение будет намного меньше, а значит и вилка будет работать стабильнее и лучше.По умолчанию масляный картридж блокировки длиннее чем крепление пружины, поэтому прижал его ладонью и заблокировал ход вилки, тем самым добился одинакового положения обоих креплений. Сверху одел штаны на это дело и, после непродолжительной борьбы с центровкой отверстий и креплений под винты, затянул эти самые винты. Поставил колесо, перевернул байк, пару раз нагрузил вилку. Вытер излишки литола. Поставил на место пыльники.

Сегодня удалось опробовать вилку в работе. Был приятно удивлён, что она стала намного мягче, вместо одного оборота крутилки жёсткости из 15 возможных пришлось сделать минимум 5-7 пока сэг не стал соответствовать моему весу. Вторым радостным событием стало то, что после 2-х часов катания вилка не превратилась в жёсткую, а все ещё продолжала прекрасно работать и даже не было намёка на "дубение" В общем пока доволен, а что будет дальше жизнь покажет.

Poedatel_Byterbrodof
Молодец! все детально описал! 5ть тебе за статью и отдельное спасибо за копирайты на фото

Poedatel_Byterbrodof
молодец!!!
спасибо!!
не все еще катают на мурзах и рокшоках
очень полезная статья!

Очень полезная статья. Если можно, маленькое дополнение. Литиевые смазки химически активны в отношении алюминия. Поэтому вместо литола лучше использовать солидол. В остальном - блеск. Спасибо.

chacker, =Speedy=, спасибо) Extreme+, к сожалению у меня ничего лучше литола не нашлось, банка с солидолом показала пустое дно. Выбора особо небыло, но на будущее учту.

штаны снять любой дурак смаожет, а внутрености?

Жека
снять любой дурак сможет, а написать такую статью - нет, у нас все всё умеют, пока до дела не дойдет.
Poedatel_Byterbrodof, хорошая статья, некоторые не знают как оно утроено и боятся, а прочитав твою статью решатся на собственноручную смазку.

Жека, конкретно в моей вилке масляная колба блокировки легко выкручивается при снятых штанах, с блокировкой проблем не возникало, при сжатии рабочей пружины прекрасно видно, что как раз пружина обильно смазана родной силиконовой смазкой, ржавчины нет, ржавых потёков тоже небыло, смысла разбирать то, что и так в отличном состоянии и прекрасно работает не вижу совсем. Но если проблемы возникнут и, всётаки, придётся разбирать, тогда обязательно задокументирую и этот процесс.

2 Бутербродофф:
Привет. Скажи, вот уже два месяца прошло после того, как ты смазал вилку, она начала дубеть или нет? вот тоже хочу это все проделать. Думаю, на сезон хватит?