Веломобиль
.
Веломобиль слово, провоцирующее в воображении какое-то гибридное транспортное средство, полученное в результате скрещивания велосипеда и автомобиля. В каком-то плане веломобиль это действительно гибрид. От автомобиля он взял устойчивость и комфорт пассажиров при перевозках, а от велосипеда он перенял экономичность, простоту в эксплуатации и экологичность. Но в отличии от того же велосипеда, веломобиль может похвастаться гораздо лучшей обтекаемостью, уровнем защиты от осадков и легкостью посадки.
Предназначение веломобиля это преимущественно дороги с твердым покрытием. Веломобиль не может называться велосипедом по трем причинам: сидение, подобное автомобильному, наличие обтекателя частичного либо полного, минимум три колеса, которые не установлены в одну линию. Чтобы доказать правильность названия веломобиля, достаточно указать две из трех перечисленных причин на ваш выбор.
- Содержание статьи:
- Веломобили как удобный транспорт для взрослых
- Нужен ли веломобиль моему ребенку? Безопасен ли он для него?
- Веломобиль своими руками — выдумка или реальность?
- Двухместный или четырехместный веломобиль?
- Сколько стоит веломобиль? Что лучше — приобрести или взять в прокат?
- Основные производители веломобилей и их отличия между собой
- Видео, эксклюзивные веломобили российского производства
Веломобили как удобный транспорт для взрослых
Большинство моделей веломобилей подходят для использования людей разных возрастов как детьми, так и взрослыми. Один и тот же велосипед может быть одновременно веломобилем для детей и веломобилем для взрослых. Все дело в наличии специального регулятора сиденья веломобиля. Благодаря регулятору можно помочь веломобилю подстроиться под возраст его водителя.
Взрослый веломобиль
Модели для взрослых бывают более габаритны, чем маленькие модели. Количество аксессуаров веломобилей для взрослых напрямую зависит от стоимости моделей. Если вы планируете приобрести недешевый веломобиль, то можете рассчитывать на приятные бонусы, такие как: специальная цепная передача, активная подвеска, резиновые колеса. Однако, точную комплектацию желаемой модели вы можете узнать в её описании или у консультантов магазина. Нужен ли веломобиль моему ребенку? Безопасен ли он для него?
Велокарт это полностью безопасный транспорт. Знайте это, если вы сомневаетесь, можно ли приобретать веломобиль для детей. Крепкая металлическая рама и надежно закрепленные колеса гарантируют безопасные и комфортные веломобильные поездки для малышей и малышек. Даже разгон веломобиля до большой скорости будет не опасным. Это что касается внешней безопасности. А вот внутренняя безопасность веломобиля зависит от системы фиксации сиденья.
Веломобильные поездки для ребенка это прежде всего веселое развлечение, игра. Процесс езды на веломобиле дарит детям массу позитивных впечатлений и эмоций. Очень полезными для детей являются тренировки еще формирующихся мышц. Это тоже может обеспечить веломобиль, который является прекрасным тренажером для укрепления иммунитета, быстрого развития завидной координации в пространстве и ускорения обмена веществ. При всем при этом, собственное транспортное средство (да еще и такое оригинальное!) поможет ребенку поверить в себя и даже завести новых друзей.
Веломобиль своими руками выдумка или реальность? Конструкция веломобилей понятным для всех языком
Как показывает опыт, сделать взрослый или детский веломобиль с нуля своими руками вполне выполнимая задача. Для начала придется четко решить, какую модель веломобиля вы хотите создать, сколько в ней планируется мест для пассажиров и колес. Стоит учесть, что кузов обязательно должен быть максимально широким и вместительным. Необходимо так же будет выбрать тип механизма вращения деталей. Вообще, сделать веломобиль собственноручно это нелегкая работа. Но ознакомившись с рядом чертежей и прочитав определенную литературу по этой теме, вы сможете достичь успеха. Конечно же, для этого придется совместить знания с умениями.
Основа конструкции веломобиля это стандартного вида каретка, как у дорожного велосипеда. Под сидением водителя располагается редуктор, с которым цепью соединяется ведущая звездочка основы конструкции. Кстати, редуктор крепится с помощью специальных кронштейнов, располагаясь к ним. Они, в свою очередь, приварены к раме. Если точнее к её лонжеронам. Другая цепь, идущая от редуктора, соединяет его с многоскоростной втулкой на заднем колесе.
Само сиденье веломобиля создается из сетчатой, платочной ткани или из дермантина. Наиболее комфортным для водителя будет сиденье из сетчатой ткани. Выбранный материал натянут на каркас сиденья и стянут шнурком сзади. Установка кабины (которая обеспечивает обтекание) и передних колес становится возможным благодаря трубы (или поперечины), расположенной на раме. Это основные детали конструкции веломобиля, которые делают возможным исполнение его базовых функций.
.
О том, как сделать велотренажер из велосипеда, вы можете прочитать в статье Как сделать из велосипеда тренажер Двухместный или четырехместный веломобиль?
Двухместный веломобиль для взрослых и детей
В последнее время популярные одноместные веломобили постепенно уступают своим двухместным и четырехместным братьям. Двухместные веломобили уже не менее популярны, чем одноместные. Ведь у многих родителей имеется аж двое чад, и двухместные веломобили помогают им убить двух зайцев сразу. Сэкономят деньги(ведь гораздо дешевле обойдется покупка одного двухместного веломобиля, а не двух одноместных) и силы (следить за одним веломобилем, хаотично носящемуся по двору, легче, чем за двумя). Совместные поездки для детей тоже будут более интересными, чем одиночные. Например, один ребенок может быть водителем, а второй его ассистентом.
А еще двухместные модели блестяще зарекомендовали себя во время коммерческой эксплуатации. Производители, заметив рост спроса на двухместные модели веломобилей, они тут же увеличили производство оных в несколько раз. Ведь спрос, как мы все знаем, порождает предложение.
Четырехместный веломобиль для взрослых
Четырехместные модели рассчитаны на двоих взрослых и, соответственно, двоих детей. Четырехместный веломобиль это целый аттракцион радости, веселья и приключений для всей семьи! Такие веломобили отлично подходят для коммерческого использования, что свидетельствует о гарантированной возможности долгого использования модели. Частые поездки не повлияют на характеристики модели. Для управления четырехместным веломобилем понадобится один взрослый. Основные производители веломобилей и их отличия между собой
Веломобиль Bergпопулярен благодаря своей прочной конструкции. Сидения в веломобилях Berg сконструированы специально для удобной фиксации, которая обеспечивает устойчивость модели при езде.
Кроме того, Berg очень надежны и прослужат вам 10 лет как минимум. Веломобили Ьерг подходят для крутых трюков и покорения крутых склонов и вершин. Легки и безопасны в управлении.
Веломобили Smart F1 эта модель больше подходит маленьким гонщика. Сидение можно регулировать и передвигать по раме, подстраивая под рост вашего ребенка. Smart F1 это долговечные модели, которые отличаются от всех остальных максимально прочным стальным корпусом.
Присутствует и ручной тормоз, он обеспечит безопасность неуловимого ездока во время езды на большой скорости. Пневматические колеса защитят комфортность малыша во время езды по не асфальтированной дороге. Такой веломобиль идеальный вариант для маленького непоседы.
Детский веломобиль Smart Ub располагают внушительной, прочной конструкцией. Сидение кресло с бортиками, которое удобно поддерживает спину водителя. Мощные колеса защищают от дискомфорта во время случайных наездов на камни или ямы. Ручной тормоз и регулировка сидения так же возможны.
Веломобили KETTLER— это модели от популярного производителя спортивного инвентаря. Девиз этого производителя — «Настоящее немецкое качество». В процессе создания своих веломобилей KETTLER используют как собственные, так и европейские запатентованные изобретения.
Веломобили PUKYслужат образцом для продукции остальных производителей. Ведь они разрабатываются строго по уникальным инновационным стандартам безопасности. Вы можете не волноваться из-за безопасности материалов, использованных при создании деталей для моделей PUKY.
Веломобили этой фирмы практически созданы для укрепления здоровья ребенка, а конструкция веломобилей рассчитана относительно анатомических особенностей детского организма.
- Веломобиль Berg, фото
Подробнее - Веломобиль Smart F1, фото
Подробнее - Веломобили Smart Ub, фото
Подробнее - Веломобиль Indianapolis-Air-Urban-Baby
Подробнее - Фото веломобиль Pukky
Подробнее
Нажмите на одну из миниатюр-картинок выше, чтобы увидеть краткое описание. Перемещайтесь стрелочками по бокам слайдера влево-вправо.
Сколько стоит веломобиль? Что лучше приобрести или взять в прокат?
Первое, что нужно запомнить человеку, интересующемуся ценами веломобилей это наличие двух ценовых категорий. В первую попадают веломобили эконом-класса (от 10 до 30 тыс. руб.). Недорогой вариант, но скудные характеристики. Такой веломобиль может в лучшем случае похвастаться только независимой подвеской, передним спойлером, двойным шарнирным механизмом управления и приводом AF.
Во вторую ценовую категорию попадают веломобили премиум-класса (от 35 до 90 тыс. руб.). Здесь есть масса дополнительных характеристик. А еще спортивный руль, спортивное сидение, дуга безопасности, дисковый тормоз, специальные крылья от грязи, приводы BF-3 / BF-7 и даже бортовой компьютер. Конечно, никто не будет принуждать вас выбирать веломобиль премиум-класса (ну разве что назойливый продавец), но всегда нужно помнить о том, что от цены прямо зависят и качество модели, и её ходовые характеристики. Особенно важно учитывать это во время покупки детского веломобиля.
Если вы не уверенны в необходимости приобретения веломобиля, но хотите попробовать на нем прокатиться, детский веломобиль можно взять напрокат. Этот вариант будет хорошим, если вы просто хотите развлечься и порадовать своего ребенка. Найти места проката веломобилей не очень трудно. Чаще все это популярное у жителей вашего города место например, парк в центре. В самых продвинутых таких точках можно найти не просто веломобили, но и веломобили с мотором.
Это модели с электромотором, который работает благодаря наличию аккумуляторной батареи и её исправного функционирования. Многие сейчас хотели бы иметь экологически чистый транспорт, который еще и работает на электрической тяге. К счастью, в современном мире достаточно технологий, чтобы любой велосипед или веломобиль оснастить мотором. Но веломобили с мотором это большая редкость в странах СНГ. Гораздо проще купить обычный веломобиль и самостоятельно добавить к нему мотор. Главное внимательно разобраться в технологии такой процедуры.
Обслуживание втулки, общее устройство колеса для велосипеда
Станок для ремонта колес
Одной из самых важных частей велосипеда являются колеса, так как от них зависит плавность и скорость езды. Они бывают следующих размеров (диаметры обода велосипеда) 20 (детские), 24 (подростковые велосипеды для мальчиков и девочек и для экстремальных дисциплин), 26 (горные, городские и прогулочные), 27 (шоссейные), 28 (гибридные и дорожные) и 29 дюймов велосипеды (новый стандарт горных велосипедов).
- Краткое содержание статьи:
- Устройство колеса велосипеда, его основные составные части
- Исправление «восьмерки» на ободе
- Смазка (обслуживание) втулки
- Читайте также как выбирать себе покрышки для велосипеда.
- Также можете узнать больше информации про обода для велосипеда здесь.
Устройство колеса велосипеда, его основные составные части
- Обода – самый распространенный материал с которого делают обода – алюминий, так как они имеют хорошую прочность. По типу профиля обода можно разделить на:
Одностенный обод
одностенные – имеет всего одну перемычку, применяются для дешевых, прогулочных велосипедов, так как при ударах может быть подвержен деформации,
Двухстенный обод
двухстенные – более крепкий обод за счет дополнительной перемычки, имеет хорошую жесткость и более надежный, крепкий. Применяется для горных велосипедов средней высокой ценовой категории,
Трехстенный обод
трехстенные – самый крепкий обод, который имеет две дополнительные перемычки и высокий профиль, что обеспечивает максимальную жесткость и прочность колеса. Используется для более экстремальной езды, например, вело-даунхилл. Такие обода, как правило, имеют высокую цену по отношению к вышеуказанным ободам.
Втулка переднего колеса велосипеда
Втулки – самая важная составляющая часть колеса, так как от втулки зависит качество его вращения. Состоит из оси, шаров, барабана. Втулки зажимаются в дропаунтах рамы с помощью эксцентрика (специальный зажим, который легко снять без инструмента) или двух гаек на концах оси (снять можно с помощью гаечного ключа). Втулки для дисковых и ободных тормозов разные.
Велосипедные спицы для сборки колеса
Спицы служат связующим звеном обода и втулки велосипеда. При сборке колеса длинна спиц подбирается исходя из размеров втулки о обода. Материалл из которого делают спицы – алюминий, нержавеющая сталь и титан.
Различные виды ниппелей
Ниппелей – составляющая часть спицы, которая связывает ее с ободом. Материал из которого делают ниппеля – алюминий, сталь и бронза
Защитная ободная лента
Ободная лента (флиппер) – служит внутренней защитой камеры. При высоких нагрузках на обод спица может пробыть камеру, чтоб этого не случилось, применяют ободную ленту, которая сделана из эластичной резины. Вместо ободной ленты можно использовать обычную изоленту в несколько слоев.
Прочность колеса зависит от следующих факторов:
- равномерного натяжения спиц,
- качества исполнения обода,
- качества сборки колеса,
- устойчивости колеса при ударах (профиля),
- количества спиц, а также материала из которого они изготовлены.
Ремонт колеса велосипеда чаще всего может понадобиться в двух случаях, не считая проколов колеса:
- выравнивание колес (восьмерок, яиц),
- переборка и замена смазки втулки.
При сборке колеса понадобятся следующие инструменты:
Спицевой ключ для выпрямления колеса
спицевой ключ – предназначен для сборки и регулировки колес. Применяется для натяжения спиц,
Зонтомер колеса
зонтомер – предназначен для симметрии обода по отношению к ободу,
Тензометр
тензометр – предназначен для измерения силы натяжения спиц на ободе. Все спицы при правильной сборке должно иметь равномерное (одинаковое) натяжение.
При сборке колеса важно подобрать необходимую длину спиц. Для того, чтобы точно подобрать спицу нужной длинны, можно воспользоваться специальным калькулятором, необходимо только сделать несколько замеров. Пример калькулятора для расчета длинны спиц:
http://www.velostyle.com.ua/spcalc.php
http://upbikes.com.ua/calculator.php
Исходя из расчетов, можно приступать к сборке колес.
- Учимся выпрямлять восьмерки колеса велосипеда своими руками больше здесь.
Исправление «восьмерки» на ободе
Если на ободе появилась восьмерка, то ее легко исправить с помощью спицевого ключа. Восьмерка на ободе может означать, что некоторые спицы ослабились, поэтому их нужно периодически подтягивать. Для того, чтоб подтянуть ослабшую спицу производим подтягивание спицы по часовой спицы, для ослабления спицы – против часовой стрелки. Напомним, что спицевой ключ вращает только ниппель, спица остается неподвижной. Находим то место на ободе, где обод виляет, можно это делать с помощью мела и вращения шины. После обнаружения места деформации обода, одну сторону подтягиваем, другую ослабляем, при этом подтяжка пропорциональна ослаблению.
Смазка (обслуживание) втулки
Как известно, втулки бывают на насыпных подшипниках и на промподшипниках.
Обслуживание втулки следует проводить, как только Вы заметили посторонние звуки, тугость вращения шины и прочее.
инструмент для снятия втулки заднего колеса велосипеда
Снимаем эксцентрик, откручиваем гаечным ключом гайки, которые на оси. Затем вынимаем ось и аккуратно вытаскиваем подшипники, лучше это делать пинцетом. Тщательно моем подшипники и избавляемся от старой смазки на них (например, вайт спирит или бензин), также не забываем протереть конуса и саму ось колеса велосипеда, а также посадочное место подшипников во втулке. Важным моментом является проверить состояние подшипников, если они деформированы, то их следует заменить на новые. Также необходимо проверить саму ось на ровность, так как зачастую оси могут гнуться, чаще всего страдает именно ось заднего колеса велосипеда.
После проделанных манипуляций, смазываем густой консистентной смазкой посадочное место подшипников во втулке и аккуратно один за одним ставим подшипники на места. После этого сверху смазываем подшипники для плавности вращения. Затем вставляем ось и закручиваем гайки, сильно затягивать не нужно, главное, чтоб при установке колеса оно не гуляло со стороны в сторону.
Угон велосипеда или что делать чтобы у вас не украли велосипед
Что делать чтобы у вас не украли ваш велосипед
С каждым годом растет популярность такого вида передвижения, как велосипед. Растет количество велосипедистов на дорогах общего пользования. Но популярным он становится не только у велосипедистов, но и у воров. 
- Узнайте также как сделать ручки вашего велосипеда более удобными установив на них грипсы для велосипеда.
С появлением велосипедного бума, участились и кражи велосипедов, особенно дорогие марки, которые привлекают воров больше. Так как плохо защищенный велосипед является легкой наживой для профессионала своего дела. И тут даже не спасут дорогие велосипедные замки, так как он является всего лишь препятствием для вора, но никак не защитой от кражи.
Китайские замки можно сломать даже руками. Покупайте замки в специализированных магазинах. Большинство краж велосипедов осуществляются в местах большого скопления людей – возле супермаркетов, магазинов, центральных улиц и прочее. Но всего этого можно миновать.
Что делать, чтобы у вас не украли велосипед
Вот пару советов, как защитить велосипед от кражи:
Угон велосипеда можно предотвратить
- Пристегивать велосипед нужно захватив колесо и раму одновременно при этом использовав несколько замков,
- Хранить велосипед лучше в квартире или на балконе, но ни в коем случае не в подъезде, в тамбуре или лестничной площадке, так как рано или поздно его могут увести, не стоит испытывать судьбу.
- Пристегивайте велосипед даже если отошли на несколько минут и велосипед остался в вашем поле зрения,
- Избегайте безлюдные места в темное время суток, особенно это касается девушек, так как велосипед можно не только украсть, но и отобрать.
- Не забывайте забирать с собой велокомпьютер, флягу, так как их тоже могут унести, это секундное дело.
- Не оставляйте свой велосипед на длительное время без присмотра
Как правило, велосипедные воры действуют стандартно – перекусывают тросик или открывают замок различными отмычками. Поэтому, всегда используйте массивные велозамки, что значительно затруднит угон, а лучше использовать замок и велосипедную сигнализацию для надежности.
Что делать, если все же ваш велосипед украли?
Не паникуйте, опросите прохожих прилегающей территории (продавцы ларьков, бабушки на скамейках и т.д.), может кто-то видел Ваш велосипед и в какую сторону его увели. Если кто стал свидетелем угона велосипеда, запишите контактные данные этого человека.
Если в округе есть магазины, дома, которые имеют внешнее видеонаблюдение, постарайтесь объяснить ситуацию и попросить показать видеозапись.
Напишите объявление на велосипедном форуме с особыми приметами велосипеда (сколы, наклейки и прочее, что может отличать Ваш велосипед от других), желательно прикрепив последние фото (можно разместить объявления на всевозможных велофорумах не только своего города).
После того, как информация о краже велосипеда была размещена на велосипедном форуме, будьте готовы к тому, что начнут разводить на деньги. В таких ситуациях стоит быть бдительными, так как могут поступать различные предложения, например, перевести деньги на банковскую карточку, пополнить мобильный счет и прочее. Взамен пообещают вернуть велосипед или же сказать, где он находится. Не стоит доверять таким сообщениям, так как это развод чистой воды. Если человек не хочет лично встретиться, то не нужно реагировать на такие предложения. Сохраняйте спокойствие в любой ситуации.
Напишите заявление о краже велосипеда в районном отделении милиции. При себе нужно иметь паспорт и документы на велосипед, фото. Очень важно знать серийный номер велосипеда, который выбит на кареточном узле рамы снизу (в большинстве случаев), так как это облегчит поиски. В паспорте, который выдается при покупке велосипеда, он указан.
В завершении хотелось бы сказать, что не стоит доверять замкам и прочим средствам защиты от кражи. Самый лучший способ обезопасить свой велосипед – не оставлять его без присмотра и тогда не будет возникать тех вопросов, которые были рассмотрены выше. Удачи на дорогах!..