Спицы для велосипеды

.

Спицой для велосипеда называют конструктивную деталь колеса, которая технически является стержнем, соединяющим ступицу и обод. За счет спиц без снижения прочности облегчают конструкцию колеса.

• Содержание статьи:
• Велосипед без спиц и центральной оси в колесах
• Какие бывают спицы?
• Как установить и подтянуть спицы на велосипеде: рекомендации и советы
• Можно ли сделать спицевой ключ своими руками?
• Видео. Установка спиц на велосипеде своими руками

Эти детали для байка сегодня изготавливают из стали (нержавеющей и хромированной углеродистой), титана, углепластика и сплава алюминия. Наибольшей популярностью у велолюбителей пользуются спицы, выполненные из нержавейки: они недорогие и прочные. Дополнительно детали, сделанные из стали, подлежат никелированию или хромированию. Присоединяется спица ко втулке и ободу колеса при задействовании ниппеля, в который ее и вкручивают.

Велосипед без спиц и центральной оси в колесах

Велосипед без спиц

Возможен ли велосипед без спиц в колесах? Да, последние разработки предлагают модели роверов, конструкция которых не предполагает использование привычного глазу колеса, снабженного шиной, осью, ободом и спицами. Удивительны они не только тем, что фактически оспаривают утверждение о вставлении палок в колеса и о том, что нельзя изобрести колесо. Оказывается, «открытием» такого элемента без использования центральной оси мы обязаны итальянцу по имени Франко Сбарро, а сегодня можно увидеть прототипы и работающие модели практически любого вида транспорта с использованием таких колес, включая роверы.

Для байков конструкция колеса без спиц представляет собой очень большой подшипник, при этом внутренняя часть его при движении остается неподвижной. В теории, такая модель колеса должна выигрывать по сравнению с обычной за счет легкости, снижения центра тяжести и повышенной устойчивости. А чего стоит удивительный внешний вид такой детали! Однако в производстве такие колеса очень дороги и технологически сложны. Кроме того, нужно решать проблемы с защитой от грязи, креплением деталей и возможностью оснастить тормозами. Также пока есть сложности при прохождении изгибов.

Электровелосипед без спиц Сильвера Жабена

Тем не менее, идея велосипеда без спиц пришлась по душе Сильвену Жерберу, французу, который в 2013 году представил вниманию интересную модель электровелосипеда, оснащенного именно такими колесами. Концепт, названный Synapse, отличается передачей крутящего момента с помощью электромотора на обода, а также необычным соединением рамы и колес. Конечно, возникают вопросы относительно того, надежно ли крепятся колеса и можно ли на подобном ровере преодолевать дорожные препятствия, однако начало колесам без спиц уже положено. Какие бывают спицы?

Спицы можно поделить на несколько групп, в зависимости от следующих параметров:

• по калибру (толщине): 1,5 мм, 1,6 мм, 1,8 мм, а также 2,0 мм и 2,34 мм
• по виду головки: прямые (традиционно для фирменного вилсета) и загнутые (для сборного колеса)
• по конструкции: цилиндрические с баттингом и постоянной толщины, а также аэроспицы (плоские). Под баттингом понимают уменьшение спицы в средней ее части, где на нее приходятся минимальные нагрузки, в отличие от концов запчасти, что позволяет снизить вес спиц.

Как установить и подтянуть спицы на велосипеде: рекомендации и советы

Покажется удивительным, но спицы называют одними из самых часто ремонтируемых запчастей ровера. Действительно, эти тоненькие детали во многом определяют динамику велосипеда, качество и безопасность катания.

Ключ для спиц

Чтобы натянуть спицы, понадобится инструмент под названием спицевой ключ. С помощью закручивания ниппеля устанавливают и натягивают эти запчасти. При этом основным моментом считается равномерность натягивания спиц, что гарантирует правильность распределения нагрузки.

Спицовка колеса может быть разной, однако ключевыми считают крестовую и радиальную. Наиболее распространенной и удобной называют трехкрестовую: это значит тройное пересечение каждой из деталей.

Регулировку спиц на велосипеде можно разделить на несколько шагов, включающих подготовку, монтаж запчастей или набивку колеса, а также натяжение спиц. Все этапы можно сделать и в домашних условиях при наличии терпения, умений и свободного времени, а можно доверить ровер мастеру.

На первом шаге определяется длина велосипедных запчастей. Переднее колесо, которое считается более технически простым, описывается как имеющее одинаковую длину запчастей с обеих сторон. Что касается заднего, то его отличает разная длина из-за разности наклона велосипедных спиц. Это объясняется требованиями к центровке колеса и присутствием скоростей. Чтобы рассчитать длину искомых запчастей, часто применяют онлайн-калькуляторы, куда достаточно ввести данные по размерам других деталей и получить результат.

Второй, монтажный, шаг требует наличия обода, спиц, втулки, масла, спицевого ключа и отвертки. Последовательность правильных действий такова:

• Тщательно смажьте точки соединений с ниппелями на деталях колеса и резьбовой части запчастей, что гарантирует качественное натяжение спиц.
• При наличии углубленных входов на фланце исключительно с одного бока нужно устанавливать спицы с бока, противоположного углублениям.
• Во фланец устанавливаются девять запчастей с одним незанятым входом между каждой.

• На заднее колесо запчасти ставятся справа от втулки.
• На ободе среди входов, размещенных по правую руку, нужно найти расположенный по правую сторону от вентильного входа и расположить в нем первую спицу, после чего ниппель закрутить, сделав два оборота.
• Начиная с первой спицы, отсчитываются по направлению часовой стрелки четыре входа, устанавливается вторая спица и так же заворачивается ниппель. Втулка нарезной частью повернута к вам.
• Обязательно контролируется ход монтажа: если все проходит верно, то спицы соединяют обод справа с фланцем втулки, тоже правым, при этом между запчастями сохраняется три незанятых отверстия.
• Последующие семь запчастей закрепляются по такому же принципу, путем установки в каждое четвертое ободное отверстие.
• Теперь нужно развернуть колесо противоположным боком и устанавливать поочередно 9 спиц, монтируя их в фланец, расположенный по левую руку. При этом начинать нужно с ключевой спицы, которая находится левее вентильного входа. Поставив ее, оставшиеся восемь спиц установите так же, как и с предыдущей стороны.
• Осмотр колеса должен показать, что пары незанятых входов чередуются с парами входов с ниппелями по всей длине обода. Чтобы закрепить ниппеля, их проворачивают два раза.
• Этап установки натяжных запчастей, чьи головки располагаются с оборотной стороны фланца. Одна из спиц продевается в фланцевое отверстие, а втулка закручивается таким образом, чтобы у уже смонтированных запчастей направление получилось близкое к касательному к фланцам.
• При монтаже первых натяжных запчастей обращайте внимание на их установку в ободные отверстия, которые ближе к требуемому фланцу. Оставшиеся запчасти с элементом натяжения набираются так же. В случае, если они не достают до входов ниппелей, нужно на оборот ослабить ниппеля уже вставленных спиц.
• Когда установка всех спиц завершена, необходимо закрутить ниппеля на одну и ту же глубину.

Наконец, третий шаг подразумевает натяжение спиц, которое обязательно должно быть равномерным, для чего ниппеля закручиваются на одном уровне. Если запчасти короткие, то после подтяжки должно просматриваться одно и то же количество витков резьбы. При длинных запчастях выходящий конец устанавливается на уровне шлиц ниппелей.

После этого каждый ниппель нужно заворачивать по направлению от отверстия вентиля на один оборот и проверять запчасти на натяжение. Если оно слабое, то провернуть ниппель еще раз, при этом не добиваясь чрезмерно тугого натяжения. Если же вы справились с ободом на 75%, а закручивать ниппель стало практически невозможно, то это сигнализирует о лишнем втором обороте. Справиться с этой ситуацией можно, открутив ниппеля на один оборот назад.

Наконец, необходимо поставить искомое колесо на специальный станок или, за неимением его, на сам ровер: именно так можно выявить неровности запчасти. Обратите внимание на то, бросаются ли в глаза неровности. При горизонтальном характере неровности, если обод смещается в правый бок на четыре запчасти: две из них смотрят на левый, а две — на правый фланец, выполняется закручивание левых ниппелей на ¼оборота и аналогичное, на ¼оборота, ослабление ниппелей с правого бока. Если же этот способ не помог избавиться от неровности, то нужно отыскать наиболее неровное место слева и подтянуть его.

Для корректировки вертикальных неровностей необходимо отыскать максимально далекое от втулки место обода. Это требуется для максимального натяжения запчасти в том месте, что улучшит параметры жесткости колеса и дополнительно придвинет к втулке обод.

Дополнительно при натяжении запчастей занимаются также их усаживанием. С этой целью с усилием надавливают на спицы там, где они пересекаются, после чего поворачивают колесо и повторяют процедуру, чтобы таким образом сделать усадку всех запчастей. Обычно при успешно проводимой процедуре спицы издают характерные звуки.

Нередко замену и натяжку спиц на велосипеде лучше доверять профессионалам, чтобы быть уверенным в результате. К сожалению, иногда неправильный ремонт способен лишь усугубить проблемы и даже привести к «восьмеркам» колес, поэтому при малейших сомнениях ровер лучше отдать в веломастерскую.

Можно ли сделать спицевой ключ своими руками?

Без спицевого ключа невозможно представить бардачок инструментов велолюбителя. Никто не застрахован от удара колеса, нередко возникает необходимость поправить запчасть в дороге с целью предупредить трение обода о раму или тормозные колодки.

Оказывается, некачественным ключом можно даже повредить ниппель, что породит необходимость полной замены спицы, а это может стать целой проблемой, особенно на заднем колесе. Чтобы избежать подобного, стоит задуматься об изготовлении спицевого ключа самостоятельно. Для этого понадобятся болгарка или ножовка по металлу, среднего размера слесарные тиски, штангенциркуль и автомобильная гайка на 1 дюйм. Обычно у магазинного ключа ровный зазор, а ниппеля при этом сделаны с уклоном. Поэтому достаточно сделать в собственном инструменте два пропила с небольшим уклоном, а не восемь — тогда ключ будет универсальным. Обязательно при изготовлении инструмента пользоваться штангенциркулем, чтобы сделать все крайне аккуратно и ровно.

Ремонтировать последствия удара рекомендуют дома, желательно с использованием станка, однако предварительные работы можно выполнить прямо на дороге.

Складные велосипеды

Складные велосипеды для детей и взрослых

Велосипеды нашего времени, как правило, не очень проблематичны в плане перевозок для того, чтобы поместить ваш экологический транспорт в автомобиль, необходимо всего-то снять одно или оба его колеса. Эта нехитрая махинация производится без использования специальных инструментов и занимает не больше трех-четырех минут. Но все же в некоторых ситуациях такой велосипед весьма неудобен к примеру, если автомобиля для его перевозки у вас не имеется. Тут то и пригодится складной велосипед!

• Содержание статьи:
• Складной велосипед — для ребенка или взрослого?
• Большие или маленькие колеса?
• Как сложить?
• Основные производители — в чем различия?
• Все «за» и «против»
• Как выбрать складной велосипед?
• Видео встреча любителей складных велосипедов

Компактный складной велосипед

Складные велосипеды для взрослых и не только помещаются в багажник без необходимости снимать с них колеса и с легкостью хранятся в маленьких комнатах. Таким образом, их не только удобнее транспортировать, но и легче хранить в небольшой квартире.

Перевозка такого велосипеда в метро так же не доставит вам каких-то серьезных неудобств. Хотя складные велосипеды и уступают «большим» велосипедам по ходовым характеристикам, на них тоже можно совершать как небольшие, так и длительные велопрогулки. Главное совершать свой велопробег по дорогам с твердым покрытием.

Складной велосипед для ребенка или взрослого?

Если вы задумались над покупкой велосипеда для ребенка или подростка обязательно стоит обратить внимание на складные велосипеды. Ведь детям гораздо сложнее, чем взрослым, транспортировать свои велосипеды. В ситуациях, когда родителей нет дома, а лифт не работает, такой велосипед даже для самого маленького школьника окажется относительно не тяжелой ношей.

Взрослые, как и их дети, тоже наверняка оценят все их плюсы. К примеру, если вам с вашим велосипедом приходится передвигаться по большому городу с частыми автомобильными пробками или метро транспортировка складной модели будет сущим пустяком. А если с вашим транспортом что-нибудь приключится и придется везти его до дома в автобусе или маршрутке, складной велосипед не доставит неудобств для остальных пассажиров в салоне.

Наверное, польза приобретения складного велосипеда для женщины очевидна и без слов. Все представительницы прекрасного пола часто испытывают трудности с самостоятельной переноской тяжелых вещей, а некоторые из них вообще в силу своей хрупкости не смогут поднять громоздкий обычный велосипед.

Большие или маленькие колеса?

Складные велосипеды обычно могут похвастаться колесами диаметром 20-ти, 24-х и 26-ти дюймов. Последние можно встретить гораздо реже, чем колеса более маленького диаметра. Самый популярным диаметр колеса для складного велосипеда 20 дюймов. Это обусловлено тем, что размер, а, соответственно, и вес колес, весомо влияет на вес самого велосипеда. Чем меньше колеса тем легче будет поднимать и переносить байк, упаковывать его в специальный чехол для транспортировки велосипеда.

Но в больших колесах тоже есть свои плюсы. Велосипед с колесами большого диаметра будет легче поддаваться управлению и потребует меньше ваших усилий для того, чтобы заехать на особо крутой бордюр или преодолеть неровность на дороге. На таких колесах он будет устойчивее из-за хорошего гироскопического эффекта.

Как сложить?

Чехол для складного велосипеда

Есть несколько вариантов упаковки складных велосипедов в сумку. Некоторые модели предполагают только один тип складывания, некоторые больше. Трудоемкость процесса складывания велосипеда зависит от его цены. Более дорогие модели оснащены хитроумными шарнирами, которые позволят сложить модель в считанные секунды. Узнав о разных способах сложить велосипед, вы сможете лучше понять саму его конструкцию. Итак, несколько способов сложить складной велосипед:

• Пополам самый популярный и самый простой способ, который, к сожалению, уступает остальным в компактности. Чтобы сложить свой велосипед пополам, нужно опустить седло. Затем сложить раму, рулевую колонку, иногда провернуть руль.
• Многочисленные шарниры, которые есть в более дорогих моделях, позволят вам складывать велосипед в несколько движений. Упаковать такую модель можно очень и очень плотно. Но вес и цена такого велосипеда так же высоки, как и его компактность.
• Разборные части рамы помогут сложить велосипед следующим образом: треугольник рамы нужно разомкнуть, трубы её отделить друг от друга и сложить вместе. Но для этого придется использовать некоторые дополнительные компоненты. Соответственно, времени на складывание такой модели уйдет больше.

Основные производители в чем различия?

Как правило, складные велосипеды от известных мировых брендов стоят дороже, чем обычные модели. Но это того стоит! Как же выбрать такой велосипед, на что стоит обратить внимание во время такого решения? Очень важно при покупке хотя бы базово ориентироваться в наиболее известных производителях.

Складные велосипеды Strida
Могут похвастаться оригинальным дизайном, который гармонично сочетается с его широким функционалом. Яркие цвета, треугольные рамы и при этом — максимальная компактность и внушительные ходовые характеристики!

Не удивительно, что велосипеды этой марки привлекают к себе острое внимание окружающих и являются очень мощным конкурентом транспорту других производителей.

Cкладной велосипед dahon
Фирма Dahon радует глаз будущего покупателя огромным выбором велосипедов самого разного дизайна. Ходовые характеристики велосипедов из этой линии тоже удивляют разнообразием и возможностью подобрать модель в зависимости от ваших особенных вкусов, индивидуальных желаний и потребностей. В этой линии можно найти велосипеды с разным диаметром колес от маленьких 16-ти дюймовых до габаритных 26-ти дюймовых.

Складные велосипеды Стелс
Велосипеды Stels приятно удивят вас гармоничным соотношением цен и представленного качества. Среди них большой спрос имеют модели с диаметром колес от 20-ти до 24-х дюймов. Большой выбор цветовой гаммы и модификаций транспорта, возможность подобрать одно скоростную или многоскоростную модель. Эта марка заботится о клиентах любого возраста она может предложить велосипед и для самого маленького ездока, и для велосипедиста постарше.

Cкладные велосипеды langtu
Фирма LangTu притягивает клиентов надежностью и безопасностью. Современность дизайна и элегантный стиль видны практически в каждой детали. LangTu уже прошли долгий путь на мировом рынке и зарекомендовали себя преимущественно с положительной стороны, сделав себе внушительную репутацию.

Эти велосипеды созданы специально для обеспечения удобства во время ваших спортивных поездок.

Велосипед складной Аист
Белорусские велосипеды фирмы Аист предназначены для спокойных велопрогулок как по городской местности, так и в пригороде. У этих велосипедов имеется небольшой багажник сзади удобен для перевозки грузов до 7-ми кг.

Нагрузка, рекомендуемая для велосипедов Аист составляет в среднем 85 кг. Полностью сложить/разложить Аист можно всего за 10 секунд. Можно забыть о парковках и пробках, которые мешают вам наслаждаться поездками по городу.

• Велосипеды Strida
  Подробнее
• Велосипеды Dahon
  Подробнее
• Велосипеды Stels
  Подробнее
• Велосипеды LangTu
  Подробнее
• Велосипеды Аист
  Подробнее

Нажмите на одну из миниатюр-картинок выше, чтобы увидеть краткое описание. Перемещайтесь стрелочками по бокам слайдера влево-вправо.

Все «за» и «против»

Если вы все еще не смогли понять, нужен ли вам именно такой велосипед, необходимо рассмотреть всевозможные плюсы и минусы складных моделей. Решаться на покупку складного велосипеда нужно в зависимости от того, подходит ли он для вашего ежедневного режима дня. Еще раз об основных преимуществах:

Складной велосипед и сумка к нему

Компактность складной велосипед на то и складной, что удобно переносить его, возить в общественном транспорте, поднимать по ступенькам или хранить в небольшом помещении. Такой велосипед точно не подвергнется краже ведь он будет всегда у вас на плече в специальной сумке! Складной велосипед можно носить с собой в офис, кафе или магазин, ведь он не создаст какого-то дискомфорта для остальных людей в помещении.

Многие жители городских квартир вынуждены отказаться от перспективы ездить на велосипеде из-за небольшой жилплощади, где каждый квадратный метр используется с умом и экономится каждый свободный угол. Складной велосипед не принесет вам проблем с этим его можно просто сложить в сумку и отправить в шкаф.

Складная модель сделает ваши поездки максимально комфортными, а это наверняка означает, что желание сесть на велосипед будет появляться гораздо чаще, что позитивно скажется на вашем здоровье и окружающей среде.

А теперь о недостатках. Не забывайте, что минусы есть в любой модели велосипедов как складных, так и обычных. Но не стоит пугаться: просто выбирайте тот велосипед, недостатки которого не смогут доставить вам особых неудобств. Это зависит от того, для какого использования вам нужен транспорт. Если вы выбираете велосипед для передвижений по городу, вряд ли вас огорчит его неприспособленность к горным местностям. Какие же общие недостатки для всех складных велосипедов?

Он обойдется дороже. Необычный дизайн и многофункциональность стоят того, чтобы заплатить больше, но не стоит искушаться моделями подешевле. Дешевый складной велосипед, как правило, служит своему хозяину недолго. К тому же, он будет не очень крепким, легким в управлении.

Такие модели в большинстве своем предназначены все таки для небольших маршрутов. Определенно стоит задуматься над покупкой складного велосипеда, если транспорт нужен вам для передвижений в пределах одного города. А вот для больших путешествий есть отдельные модели. Но они наверняка будут стоить дороже.

Как вы видите, положительных сторон больше, чем отрицательных. Чтобы точно понять, подходит ли вам такой нестандартный велосипед стоит прокатиться на нем. Вы сразу же поймете, подходит ли вам такой вид поездок на специфическом транспорте.

Как выбрать складной велосипед?

Итак, вы решили купить складной велосипед. Теперь вы знаете основную информацию о велосипедах разных производителей, но это не единственный критерий, по которому стоит выбирать себе транспорт. Популярные велосипеды Mobiky и Strida это оптимальный вариант, но лучше присмотреться к моделям разных фирм и уже тогда сделать выбор. При покупке подумайте о таких двух важных параметрах:

Вес велосипеда вопрос, как вы уже поняли, совсем не второстепенный. Как и нагрузки, на которые он рассчитан некоторые модели имеют ограничения по весу или росту ездока. Ориентироваться нужно непосредственно на ваши параметры. Расспросите у продавца о моделях, которые можно катить даже в собранном состоянии. Ведь некоторым людям нельзя поднимать даже малые тяжести по медицинским показаниям.

Время, уходящее на складывание велосипеда. Модель должна быть достаточно крепкой, но при этом желательно чтобы она складывалась просто и быстро. Золотая середина по времени 10-15 секунд на эту процедуру. Если сложить или разложить велосипед удается за меньшее время это идеальный вариант, если за большее задумайтесь, нужен ли вам такой байк. Ведь главная фишка складного велосипеда возможность быстро и просто транспортировать его. Нет смысла приобретать велосипед, который невозможно будет сложить за короткий отрезок времени. Поэтому покупать складные велосипеды разумнее не в интернет-магазине, а там, где можно будет проверить его перед оплатой.

Шоссейный велосипед

Занятие ездой на шоссейном велосипеде один из лучших способов усовершенствовать свою физическую форму, изучить окрестности и при этом познакомиться со многими замечательными людьми, которые имеют похожие с вами интересы. Данный вид спорта предполагает существенное развитие всех групп мышц у человека, именно поэтому велосипедный вид спорта захватывает всё большее количество любителей активного образа жизни.

• В зависимости от того как вы будете катать свой велосипед и чем на нем заниматься зависит выбор правильного спортивного велосипеда

• Содержание статьи:
• Назначение и особенности шоссейного велосипеда
• Основные составляющие элементы …
• Оптимальная посадка на шоссейном велосипеде
• Ростовка шоссейного велосипеда
• Скорость шоссейного велосипеда
• Советы при первой покупке
• Основные марки современных шоссейных велосипедов
• Видео. Невероятная езда на шоссейном велосипеде.

Перед выбором шоссейного велосипеда, нужно выяснить несколько моментов, а именно:

• какой суммой денег вы располагаете, ведь, кроме самого велосипеда, нужно будет приобрести дополнительные аксессуары в виде экипировки, инструментов и необходимых запасных частей к вашему велобайку,
• определиться, готовы ли вы самостоятельно осуществить сборку велосипеда из комплектующих частей или же лучшим вариантом станет для вас профессиональная сборка велосипеда в специализированном магазине (данная ситуация зависит исключительно от вашего опыта).

Назначение и особенности шоссейного велосипеда Современный шоссейник предназначен для:

• любителей физических нагрузок и соревновательной езды,
• езды на специальном покрытии (шоссе, специальных велосипедных дорожках),
• осуществления более продолжительной и скоростной езды, чем на других велосипедах, при одинаково затрачиваемых усилиях,
• движения на подходящей для этого дороге,
• преодоления протяжённых участков пути.

Основные особенности шоссейного велосипеда:

• лёгкий удельный вес рамы и основных комплектующих велосипеда,
• руль, в основном, установлен в виде бараньего рога,
• узкие скоростные колёса с покрышками,
• передняя вилка выполнена из углеродного волокна, что облегчает её вес и увеличивает прочность,
• отсутствие подвесок как спереди, так и сзади,
• рамы выполнены с алюминиевого сплава, титана и углеродного волокна, а железо в современных моделях не применяется.

Благодаря аксессуарам для бега, которые представлены на сайту reebok.ru, ваши прогулки станут не только полезнее, но еще и более оригинальными. Каждый из аксессуаров выглядит достаточно стильно и модно, что позволяет вам выглядеть достаточно уникально во время ваших пробежек. Каждый из представленных аксессуаров будет подходить как для начинающих, так и для опытных бегунов со стажем, что делает их доступными абсолютно для каждого человека. Именно это и отличает данные аксессуары для бега от других подобных.

Основные составляющие элементы шоссейного велосипеда

Рама. Материал рамы непосредственным образом влияет на цену велосипеда. Рамы основной части велосипедов начального уровня выполнены из алюминиевых сплавов. Это позволяет существенно снизить цену велосипедов, что подойдёт начинающим велолюбителям. Данные типы рам выполнены в жёсткой форме с целью обеспечения долговечности конструкции, что при скоростной езде вызывает затруднённость движения.

На более качественных и дорогих моделях рамы изготовляются из углеродного (карбонового) волокна, что придаёт существенную лёгкость и прочность конструкции.

Для профессиональных соревнований используются рамы из материалов, применяющихся в ракетостроении, к примеру, титан одновременно сверхлёгкий и прочный материал. Велосипеды с такими рамами входят в самую дорогую группу велобайков.

Колёса. Для шоссейного велосипеда применяются узкие шины высокого давления, имеющие малое количество протекторов. Эта технология способна обеспечить наименьшее трение колеса о дорогу, что, соответственно, позволяет достичь максимальных скоростных результатов. Недостатком данного вида покрышек есть то, что при движении по плохой дороге вы будете на себе ощущать все неровности, поэтому осуществлять езду рекомендуется по дорогам, специально предназначенных для этого.

Руль. Руль у данных видов велосипедов обеспечивает минимальное сопротивление воздуху, благодаря своим изогнутым ручкам. Велосипедист также может находиться в любом другом положении, при этом управление будет осуществляться за счёт верхней прямой части руля. Тормозные рычаги вместе с рычагами переключения передач, как и у других моделях, находятся непосредственно на руле. Все эти моменты обеспечивают удобную езду для велосипедиста.

Передачи. Современный шоссейный велосипед во время движение имеет широкий спектр переключения передач. Низкие передачи предназначаются для преодоления крутых и затяжных подъёмов, тогда как высокие передачи обеспечивают движение на скоростных участках дороги. В обычной компоновке шоссейник имеет от двух до трёх передних передач и восемь или девять передач заднего привода, что в совокупности насчитывает от шестнадцати до двадцати семи общих комбинаций передач.

Педали. Одним из распространённых вопросов при покупке нового шоссейника является: Где находятся педали для шоссейного велосипеда?

И, правда, практически все базовые модели современных шоссейных велобайков не имеют в своей комплектации педалей. Данная ситуация происходит из-за особенности конструкции педалей, и поэтому каждый велосипедист должен в одностороннем порядке подбирать подходящую для него конструкцию педалей, а не пользоваться стандартными моделями. Именно поэтому при покупке велосипеда для дорожной езды вам потребуется одновременно приобрести и удобный комплект педалей, что впоследствии будет способствовать качественной и скоростной езде.

Для такой езды вам потребуется комплект контактных педалей с клипсовым зацепом, которые при движении позволяют не только толкать, но и тянуть педали вверх.

Переключатели передач и тормозные рычаги. В недалёком прошлом тормозные рычаги и переключатели передач находились в разной части велосипеда, в современных же моделях для удобства велосипедиста данные элементы размещают вблизи друг к другу на руле велосипеда.

При покупке велосипеда убедитесь, что вы можете корректно управлять байком, при этом переключать передачи или нажимать на тормозные рычаги для вас не должно составлять труда. Данный момент очень важен, ведь если у вас появляются затруднения в нажатии на тормозной рычаг, тогда, при возможности, лучше всего отрегулировать расстояние от руля к тормозным рычагам или приобрести другой велосипед с подходящими для вас параметрами.

Оптимальная посадка на шоссейном велосипеде

Посадка на шоссейном велосипеде

Для выбора правильной посадки на шоссейном велосипеде следует пользоваться некоторыми советами, а именно:

• при движении руки лежат на руле, при этом пальцы должны спокойно дотягиваться к тормозным рычагам и переключателям передач. В таком положении должен соблюдаться угол в 90° между корпусом и руками велосипедиста,
• присядьте на велосипед и положите правильно руки, при этом взглянув на переднюю втулку. При правильной посадке вы должны видеть втулку посередине или в 75% от выноса корпуса. Если вы не можете добиться такого результата, тогда данная рама вам не подходит, она оказалась или меньшей или большей, в зависимости от результатов посадки,
• ширина руля должна быть симметричной ширине ваших плеч. Иногда спортсмены во время соревнований используют более узкие рули, для улучшение аэродинамических показателей при быстрой езде, широкий же хват позволяет наладить более стабильное и чёткое дыхание,
• поставьте ногу на педали параллельно дорожному покрытию, нога при этом не должна сгибаться, данное положение свидетельствует о правильно отрегулированной высоте сидения,
• сидение должно находиться в параллельном положении от земли, ели при езде вы чувствуете дискомфорт при этом положении седла, тогда попробуйте наклонить седло на несколько градусов,
• при езде следует избегать сильных изгибов в поясничном отделе позвоночника для предотвращения нежелательных нагрузок на позвоночные диски. Во время движения вы должны свободно дышать,
• зазор между локтями и бедром при максимальном соприкосновении должен быть на уровне одного двух сантиметров.

Ростовка шоссейного велосипеда

Для того чтобы правильно подобрать шоссейный велосипед, в первую очередь, нужно знать ваш точный рост. Измеряем рост по задней стороне ноги при помощи уровня и рулетки. После этого необходимо вычислить примерный размер рамы, для этого нужно сопоставить ваш рост с данными таблицы 1

Точный рост человека, см Предварительный размер рамы шоссейного велосипеда, см 155-165 48-51 165-170 51-53 170-175 53-55 175-180 55-58 180-185 58-61 185-190 61-63 190-195 63-65 195-200 65 и более

В таблице указаны приблизительные значения роста велосипедиста к размерам рамы, для более детального подбора всё же необходимо наглядно протестировать тот или иной велосипед.

Основные марки современных шоссейных велосипедов

Шоссейный велосипед Merida RACE LITE 901 и Merida RACE LITE 903. Данные модели велосипедов предназначены для скоростной езды по качественному асфальту и укатанному грунтовому покрытию. Рамы у этих моделей изготовлены из алюминиевого сплава, а вилка облегчена при помощи использования карбонового материала.

Указанные модели имеют соответственно 18 и 20 скоростей. Навесное оборудование японской фирмы Shimano. Стоимость варьируется от 900 до 1100 долларов США.

Шоссейные велосипеды Сube.
Все модели вышеуказанного ряда созданы для покорения скоростных вершин. Практически все они имеют современную алюминиевую раму, разработанную для шоссейных гонок, а также применяется навесное оборудование Shimano и ободные тормоза v-brake.

Количество скоростей у данных моделей варьируется от двадцати до тридцати. Стоимость в пределах 1100 1450 долларов США, в зависимости от конкретной модели.

Гоночный велосипед Victory.
За счёт алюминиевой рамы имеет оптимальные параметры веса и жёсткости.

Велосипеды данной фирмы имеют 14 скоростей, навесное оборудование от Sunrun, тормоза от v-brake. Велосипеды вышеуказанного модельного ряда представляют недорогой бюджетный класс велобайков.

Ценовая категория варьируется от 190 до 250 долларов США. Цена на шоссейные велосипеды Victory привлекает внимание начинающих велосипедистов, что делает их довольно популярными и продаваемыми моделями.

Шоссейные велосипеды Стелс.
Данный бренд стал популярным в России благодаря отношению цены и качества.

Велосипедный ряд фирмы Стелс тоже предназначен для начинающих шоссейников. На моделях установлена алюминиевая рама и металлическая вилка, которая смягчает определённое количество ударов. Навесное оборудование от Shimano, ободные тормоза.

Ценовая категория данной группы велобайков находится в пределах 300 долларов США, что само собой привлекает множество покупателей.

Модный велосипед Audi bike.
Очень качественный и модный велобайк.

Производитель автомобилей постарался и сделал отличный велосипед. Карбоновая рама и руль делает шоссейный велосипед очень лёгким и в то же время надёжным. Лучшее навесное оборудование от Shimano.

Стоимость данной модели превышает 5000 долларов США, что существенно сказывается на количестве продаж.

Гоночный велосипед Тrek.
Данная фирма представляет широкий ряд шоссейных велосипедов, начиная от бюджетных и заканчивая профессиональными моделями. Рамы применяются алюминиевые с карбоновыми вилками, навесное оборудование от Shimano.

Ценовая политика компании Тrek начинается от 300 долларов США, поэтому каждый велосипедист может подобрать себе подходящую модель велосипеда.

• Велосипеды Merida
  Подробнее
• Велосипеды Cube
  Подробнее
• Велосипеды Victory
  Подробнее
• Велосипеды Stels
  Подробнее
• Велосипеды Audi
  Подробнее
• Велосипеды Trek
  Подробнее

Нажмите на одну из миниатюр-картинок выше, чтобы увидеть краткое описание. Перемещайтесь стрелочками по бокам слайдера влево-вправо.

Скорость шоссейного велосипеда

Многие люди, которые посредственно связаны с велосипедными соревнованиями, имеют склонность думать, что шоссейник развивает скорость, превышающую в два раза скорость, развиваемую классическими туристическими велосипедами. На самом деле, средняя скорость шоссейного велосипеда на соревнованиях зачастую, действительно, более 40 км/ч, но всё же этим не могут похвастаться простые любители шоссейной велосипедной езды.

Средняя скорость велосипедиста, который занимается два-три раза в неделю велосипедными прогулками, составляет порядка 27-32 км/ч, что не так уж сильно превышает скоростные достижения классического велосипедного транспорта. При всём этом развиваемая скорость отдельно взятого велогонщика в большей степени зависит от физических показателей спортсмена и правильной манеры езды и в меньшей мере от модели велобайка.

Советы при первой покупке велосипеда

При первой покупке нового шоссейного велосипеда особое внимание следует обратить на раму байка. Лучше приобрести сразу качественную раму, сэкономив при этом на остальных узлах, благодаря чему вы существенно облегчите себе жизнь на будущее, просто докупая и заменяя со временем остальные узлы на более качественные.

Во время покупки велосипеда протестируйте несколько моделей и выберете ту, которая вам, действительно, понравилась. Ведь стоит только начать кататься на хорошем велосипеде, как вы сразу полюбите это занятие.

Успехов в выборе шоссейного велобайка.