.

Сегодня население планеты использует больше одного миллиарда велосипедов, именно поэтому данный вид транспорта наиболее распространенное средство передвижения.

• Содержание статьи:
• Правильный выбор трехколесного велосипеда для взрослых
• Типы трехколесных велосипедов
• Трехколесные электровелосипеды
• Трехколесный велосипед своими руками
• Видео. Трицикл в действии.

На это есть несколько объективных причин, а именно: во-первых, себестоимость такого транспортного средства довольна низкая, во вторых, отсутствует потребность в заправке, в третьих, высокая безопасность и маневренность на дороге, и в четвертых, езда на велосипеде является полезным фактором для здоровья человека.

Как известно, у велосипеда существует множество разновидностей от простых детских до сложных профессиональных вариантов. Такая разновидность обусловлена широким спектром применения велосипедного транспорта.

А сегодня речь пойдет о трехколесных вариантах велосипедов для взрослых людей. Модель трехколесного велосипеда становится все более популярной, в основном, у жителей города, ведь она имеет ряд преимуществ перед двухколёсной моделью, а именно:

• более устойчива на дороге,
• не требует удержания равновесия, что является важным фактором для людей более старшего возраста,
• облегченная посадка при низкой раме, что является полезным дополнением для женщин,
• данная модель велосипеда является более грузоподъемной в сравнении со своим двухколесным братом,
• имеется возможность использования данных видов велосипедов для коммерческих целей: продажа прохладительных напитков и фастфуда, платная перевозка пассажиров и грузов, использование велосипеда в качестве рекламной площадки.

Правильный выбор трехколесного велосипеда для взрослых

Осуществить правильный выбор трехколесного велосипеда совсем не сложно, ведь современные велосипеды данного типа отличаются от двухколесных моделей только рамой, остальные компоненты являются схожими. Поэтому в случае необходимости, проблем с ремонтом данного транспорта не возникает.

При выборе подходящей модели трехколесного велобайка следует обратить внимание на следующие факторы:

• назначение: необходимо строго определиться с вашими потребностями. Если вам нужен легкий прогулочный вариант во время передвижения по ровной дороге, тогда в таком случае вам подойдет велосипед простейшей конструкции, а, соответственно, и низкой стоимости. Если же вы будете осуществлять перевозку багажа и передвигаться по местности, предусматривающей множество подъёмов и спусков, тогда не обойтись без трансмиссии с системой переключения передач, что, само собой, ведет к удорожанию велосипеда,
• индивидуальный или семейный вариант: если на велосипеде будете ездить только вы, тогда следует подбирать конкретную модель под ваши габариты. Это может быть вариант с небольшими колесами и низкой рамой или модель с более высокой компоновкой. Если же, кроме вас, велосипедом будет пользоваться еще кто то, следует подобрать компромиссный вариант для удовлетворения потребностей всех членов семьи,
• бюджет на покупку велосипеда: стоимость велосипедов данного типа варьируется от 400 до 5000 долларов США, поэтому вам стоит задуматься о том, каким бюджетом для приобретения этой покупки вы располагаете, что поможет существенно сократить список возможных моделей.

Типы трехколесных велосипедов В конкурентной индустрии трехколесных велосипедов производители стараются разработать большое количество различных моделей данного транспорта. Рассмотрим основные модели велосипедов, в основе которых лежит рама с тремя колесами:

• 

  Полулежачий трицикл

  полулежащий трехколесный велосипед. Данная модель имеет переднее расположение колес и сочетает лучшие черты стандартного лежачего и трехколесного велосипеда. Выпускается как в стандартном, так и тандемном варианте,

• 

  Электрический трехколесный велосипед

  электрический трехколесный велосипед имеет вспомогательный электрический мотор, благодаря которому возможно продолжать движение, даже если велосипедист перестал вращать педали,

• 

  Складной трехколесник

  складной трехколесный велосипед. Модель данного велосипеда появилась не так давно, но уже стала востребованной на рынке. Преимуществом этого велосипеда является складное багажное отделение, которое меняет свое положение благодаря подвижным шарнирам. После трансформации этот велосипед существенно уменьшается в объемах, что позволяет осуществлять удобное его хранение. Разновидностью данной модели является складной электрический велосипед, который обладает вспомогательным двигателем, приводимым в действие от электрического тока, и является идеальным вариантом для пожилых любителей велосипедной езды.

• 

  Взрослый трехколесный велосипед с особенно низкой рамой

  трехколесный велосипед с особенно низкой рамой специальная модель трайка, разработанная для пожилых людей или людей с проблемами опорнодвигательного аппарата, которые не могут самостоятельно высоко поднимать ноги и тем самым осуществлять посадку на велосипеды со стандартной рамой,

• 

  Трехколесный тандем (двухместный) велосипед

  трехколесный тандем разработан для прогулочных поездок, при этом велосипедисты могут разделить не только удовольствие от совместного катания, но и усилия, затрачиваемые на дорогу. Недостатком данной модели является её повышенные габариты, но если у вас имеется в наличии гаражное помещение, тогда сложности с хранением отпадают сами собой,

Возможно вам будет также интересно узнать о двухколесном велосипеде тандем

• 

  Трехколесный чоппер

  трехколесный чоппер стандартная модель трехколесного велосипеда со всеми ее преимуществами, которая выполнена в необычайно стильном формате. Конечно, благодаря своей оригинальности стоимость этой модели будет существенно отличаться от классических вариантов,

• 

  Двухместный взрослый трехколесный велосипед

  двухместный трехколесный велосипед. Уникальность этого велосипеда заключается в параллельном расположении мест для посадки велосипедиста. В таком положении можно просто регулировать скорость езды, при этом, как и на классическом тандеме, не обязательно вращать педали одновременно обоим велосипедистам. Разработан для любителей городской прогулочной езды на небольшой скорости.

Трехколесные электровелосипеды

Взрослый трехколесный электровелосипед EZ Rider

Большой популярностью трехколесные электрические велосипеды пользуются в странах Европейского Союза. Основные покупатели данных моделей велосипедов пожилые люди, которые ищут хорошее средство передвижения и транспортировки простейших багажей, для поездки на местные рынки, близлежайшие дачные участки и магазины.

Для данного потребителя такие модели велотранспорта имеют существенно больше преимуществ, чем недостатков. Основными недостатками такого транспорта являются повышенные габариты и небольшая дальность передвижения на одном заряде аккумуляторных батарей. Преимущества это простота управления, возможность перевозки до 100 килограммов груза, легкая посадка и отсутствие необходимости поддерживать равновесие, минимальная нагрузка на руки, возможность передвижения стандартным способом, вращая педали, так и при помощи электродвигателя.

Трехколесный электровелосипед имеет электрический мотор мощностью 350-750 Вт, который питается от напряжения 30-48 вольт. Средняя скорость движения подобного транспортного средства 20 километров в час. Данный показатель напрямую зависит от мощности двигателя и загруженности самого велосипеда, также немаловажный фактор качество дорог, по которым осуществляется движение.

У множества современных моделей электрических велосипедов переключение скорости осуществляется при помощи ручки газа, тогда как все основные функции выполняют стандартные инструменты управления движением.

Как правило, велосипеды такого класса оснащены двумя багажными корзинами: малогабаритной передней (такая форма используется с целью уменьшения помех при управлении) и задней, размеры которой зависят от функционального назначения транспортного средства.

Трехколесный велосипед своими руками

Для того чтобы сделать трехколесный велосипед уникальным и индивидуальным, потребуется сообразительность и умелые руки, а также следующие компоненты:

• велосипед, который будет служить основой для будущей трехколесной модели. Это может быть любой велосипед от всех отечественных моделей до импортных. Стоит отметить, что чем привлекательней будет данный образец, соответственно, тем ярче получится готовый трехколесный вариант велосипеда,
• стандартный набор инструментов для ремонта велосипеда,
• две цепи, длина которых напрямую зависит от будущего проекта ( лучше взять цепь немного большей длины, а в процессе модернизации велосипеда ее укоротить),
• трос для тормозных механизмов и рычагов переключения передач,
• хомуты из антикоррозионного материала,
• два стандартных велосипедных колеса,
• задний велосипедный мост марки Uk6 или комплект для создания многоскоростного трехколесного велосипеда с встроенным дифференциалом ( мост M2) и без дифференциала,
• краска и пульверизатор (подойдет любая автомобильная устойчивая к коррозии марка),
• остальные детали, которые являются неисправными в велосипеде доноре (педали, руль и другие).

Процесс работы выполняется в следующей последовательности:

Основным моментом при переделывании обычного двухколесного велосипеда под трехколесный станет сильное изменение задней части рамы. Для этого потребуется выполнить усиленную металлическую основу задней части рамы из металлопрофиля. В дальнейшем же процедура не отличается от той, которая приведена выше.

Классический мужской велосипед для города

При выборе велосипеда очень важно определиться с целями и применением велосипеда. Велосипед предает много положительных эмоций и направлен на поддержание и улучшение здоровья человека.

На сегодняшний день существует множество видов велосипедов, которые имеют свое предназначение, а именно:

• Хотите выбрать себе дорожный велосипед, узнайте об этом подробнее

• Хотите выбрать женский городской велосипед, узнайте об этом подробнее

Данная статья будет посвящена городским велосипедам. Как известно, данный тип велосипедов распространен в Европе. В последние годы, наряду с горными велосипедами, значительными темпами растет и количество городских на просторах наших дорог.

Городские велосипеды преобладают значительными преимуществами, так как Вам не придется стоять в пробках, спокойно прогуливаться по вечернему городу, любуясь окрестностями, а также добраться до работы, супермаркета, учебы, отдыха при этом не толкаясь в общественном транспорте и ездить придется в повседневной одежде. При всем этом конечно же Вы ощутите удовольствие и комфорт от езды.
Основное предназначение – комфортная прогулка по паркам и беспрепятственное движение в чертах города. Однако, они не предназначены для поездок на большое расстояние и по пересеченной местности.
Городские велосипеды можно считать смесью шоссейного и горного велосипеда.

Рассмотрим особенности городского велосипеда:

Определимся с каждым пунктом по отдельниости, рассмотрев преимущества каждого из них.

Итак, широкое седло – один из самых важных составляющих, которое влияет на удобство передвижения. Городские велосипеды комплектуются седлом-диваном. Данное седло является массивным, мягким, удобным и пружинистым по сравнению с седлами других видов. Данное седло придаст Вашей поездке максимальное удобство.

Узкие 28 дюймовые колеса (622 мм) – позволят поддерживать высокую скорость велосипеда на твердых покрытиях дороги и обеспечат хороший накат на протяжении всей Вашей поездки по городу. Существует мнение, что размер колес на прямую влияет на скорость, однако, это далеко не правда. Скорость зависит только от возможностей человека и его физической подготовки.

Мелкий рисунок протектора – придаст некой мягкости при езде и обеспечит бесшумное и плавное передвижение по асфальту.

Передний амортизатор (может быть жесткая вилка) – зачастую в городских велосипедах используется жесткая вилка и крайне редко амортизатор с небольшим ходом вилки.

Стальная рама велосипеда обладает высокой прочностью, позволяет смягчать удары и неплохо гасит всяческие вибрации, которые могут возникать при езде. При поломке данной рамы ее можно заварить сваркой и эксплуатировать в дальнейшем. Однако, стальная рама не устойчива к коррозии, имеет высокий вес и влечет за собой небольшие потери энергии. Велосипеды, седланные из стали, являются самыми дешевыми и относятся к низшему классу классификации рам.

Алюминиевая рама велосипеда обладает динамичностью, прочностью, высокой устойчивостью к коррозии и имеют низкий вес. К тому же, алюминиевые рамы хуже гасят вибрацию (по отношению к стальным) и плохо поддаются ремонту (аргоном). Данные рамы имеют, так называемую, накопительную усталость и срок эксплуатации алюминиевой рамы не должен превышать 10 лет. Велосипеды с алюминиевыми рамами дороже стальных и относятся к среднему классу классификации рам.

Высокоскоростные – обладают набором звезд до 8 штук. Этот набор звезд позволяет на протяжении всей поездки выбрать самый подходящий и комфортный режим при различных дорожных развязках.

Удобная посадка – обладают высокой посадкой за счет широкого седла-дивана и широкого изогнутого руля, вследствие чего Вы почувствуете удобство при передвижении за счет отсутствия нагрузки на руки и запястья.

Разница между мужскими и женскими городскими велосипедами

Городские велосипеды бывают мужские и женские. Мужские городские велосипеды имеют обычный закрытый треугольник рамы, а женские рамы делают открытыми, чтобы можно было использовать любую одежду, в том числе юбки.

Обычно мужские рамы состоят из двух треугольников переднего и заднего. Передний треугольник образуется за счет связи трубок соединяющих подседельную трубку, кареточный стакан велосипеда и руль. Задний треугольник образовуется за счет пары труб, которые примыкаются к подседельной трубе, объединяющих ось заднего колеса велосипеда, каретку и подседельную трубу. Весят такие рамы обычно немного, сохраняя при этом высокую жесткость.

Женский велосипед для города с открытой рамой

Открытые (женские) рамы представляют собой раму, в которой нет верхней трубы или же она соединена с нижней. Данные рамы имеют аналогичную жесткость, которая присуща закрытым (мужским) рамам, однако они тяжелее. Женские городские велосипеды:

• Велосипед Stels
• Велосипед Stern

Городские велосипеды могут быть укомплектованы:

• Звонком на руле, который поможет в любой ситуации.
• Велосипедным зеркалом, что позволит не оборачиваться каждый раз при необходимости при этом, не отвлекаясь от дороги.
• Рожками на руле, которые обеспечат максимальный комфорт при езде, сменив положение рук, вследствие чего предотвращается затекание кисти и запястий рук.
• Велокорзиной спереди, которая позволит переводить всякую мелочь.
• Защитой цепи, которая предотвратит от попадания песка и влаги.
• Подножкой, которая позволит поставить велосипед в любом удобном месте.
• Передняя и задняя велосипедная фара, которые могут работать от динамо втулки и предназначены для передвижения в темное время суток и позволит быть заметными на дороге.
• Брызговиками колес, которые обеспечат предотвращение брызг, мелких камушков из под колес.
• Багажником сзади, который позволит прицепить небольшую сумку, вещи.

Основным недостатком городского велосипеда выступает относительно высокий вес, который уменьшает шансы для быстрой езды на велосипеде. Однако, из-за хорошей защищенности важных движущих узлов велосипеда и простоты он не требует частого технического обслуживания.

При выборе велосипеда важно правильно подобрать велосипед по росту наездника. В статье как подобрать размер рамы велосипеда по росту дана таблица ростовок для городских, горных и гибридных велосипедов, которая поможет определить с ростовкой при выборе очередного велосипеда.

Насосы для велосипедов

При покупке велосипеда первое, что нужно приобрести – это ремкомплект (латки, клей, бортировки), запасную камеру и конечно же насос. Насос позволяет поддерживать нужное давление в камерах. Насос обеспечивает накачивание колес велосипеда сжатым воздухом. Первое, с чем нужно определиться какой именно насос вам нужен, какое давление качать, и в каких условиях он будет эксплуатироваться.

• Возможно вам полезно будет знать как устроено колесо велосипеда, вы сможете прочитать об этом здесь.

Какие бывают виды насосов

В природе существует два вида насосов:

Подвиды насосов

В свою очередь, вышеуказанные виды насосов для велосипедов бывают следующих подвидов:

• 

  Баллон, чтоб накачать колесо без насоса

  На сжатом газе (картриджи) – одноразовые баллончики СО2, которые позволяют быстро накачать колесо до необходимого давления. Достаточно затратные, так как имеют высокую цену, целесообразно применять на гонках, бреветах.

• 

  Насос высокого давления для велосипеда и велосипедных вилок

  Вилочный насос высокого давления имеет воздушный шланг с резьбовым ниппелем под Schrader и манометр. Для накачивания воздуха воздушных вилок и амортизаторов применяется именно этот насос для велосипеда. Цена такого велонасоса от 30 $.

• 

  Насос ручной велосипедный со шлангом

  Ручной насос самый распространенный, имеет большую стоимость, габариты и массу. При этом обеспечивает быстрое накачивание колеса до нужного давления.

• 

  Насос ножной

  Ножной насос с манометром – накачивание колеса происходит за счет нажатия ногой на педаль насоса. Ножные насосы имеют воздушный шланг и манометр, что является большим преимуществом, однако их габариты и вес не позволяют брать их с собой на прогулку и прочее.

По материалу корпуса насосы для велосипеда можно разделить на:

• Стальные – тяжелые, подвержены коррозии, прочные,
• Алюминиевые – легкие, не подвержены коррозии, достаточно прочные,
• Пластиковые – самые легкие, компактные, применяется для ручных насосов, что позволяет возить его с собой.

Типы ниппелей для велосипеда

Наиболее важным пунктом является то, что подбирается насос исходя из типа ниппеля колеса. Ниппели бывают трех видов:

Типы ниппелей для велосипедов

Presta обозначается, как SV (спортивный ниппель), используется на шоссейных и горных велосипедах. Перед накачиванием головку ниппеля следует немного открутить.

Schrader – обозначается, как AV (автомобильный ниппель), широкий в диаметре.

Dunlop обозначается, как DV (велосипедный ниппель Данлопа), классический ниппель для велосипедов.

Есть также универсальные насосы, которые подходят под все типы ниппелей путем переворота головки-вкладыша (переходник для велосипедного насоса).

Основные советы по тому как выбрать насос

При накачивании необходимо обратить внимание на давление, которое выдерживает покрышка. На окружности покрышки указано минимальное и максимальное давление, будьте внимательны! Этот диапазон находится в районе от 35 до 60 psi (2.38 4,08 атмосфер). Избыток давления в покрышках или его недостаток стандартная ошибка начинающих велосипедистов. Это может привести к повреждению камеры, покрышки и потери контроля над байком.

Для того, чтоб быть полностью уверенным в правильности накаченного давления в колесах, желательно приобретать велонасос с манометром, что позволит знать точное давление и не подвергать риску себя и свой велосипед.

Наиболее комфортные насосы для колес, которые имеют Т-образную ручку. Это объясняется экономией энергии и простотой накачивания за счет давления на насос всей силой.

Важным является также то, что насос должен иметь заглушку (пыльник), который защитит насос от попадания грязи, пыли и других посторонних предметов в головку насоса. Особенно это касается насосов, которые обычно берут с собой.

Корпус желательно чтоб был алюминиевый для надежности и долговечности.

В завершении статьи хотелось бы сказать, что лучше всего иметь 2 насоса – один использовать в домашних условиях, а второй – всегда возить с собой. При этом желательно дома иметь именно велосипедный насос с манометром, чтобы можно было узнать точное давление в шинах.

• О том как пользоваться насосом для велосипеда читайте в статье оптимальное давление в шинах велосипеда.
• В этой статье вы сможете узнать про камеры для велосипедов, более подробно про разные ниппели под разные насосы.