Женские велосипеды Stern

.

Торговая марка Stern является собственностью бренда «Спортмастер», эти магазины также являются основным местом реализации моделей. Поскольку на стендах магазинов велосипеды Stern появились сравнительно недавно, то какой-то особой репутации и впечатлений покупателей от езды на этом транспорте нет. Большая часть представленных моделей относится к категории бюджетных велосипедов с соответствующим стоимости оснащением. Не стоит ждать от них идеальной комплектации или легкой езды, но для начинающего велосипедиста модель этой марки прекрасно подойдет в качестве первого «начального и пробного» двухколесного друга: на нем не только можно усовершенствовать свои навыки езды, но и ознакомиться с устройством велосипеда и основами ухода за ним.

• Содержание статьи:
• Катаемся с умом: женские велосипеды Stern
• Модель Maya: достоинства конструкции
• Stern Vaga – отличный вариант для активной девушки
• Electra от Stern: образец элегантности
• Доступный и удобный женский велосипед Stern Mira
• Видео. Горный велосипед Stern Motion 1.0

Катаемся с умом: женские велосипеды Stern

В поисках надежного и недорогого велосипеда многие предпочитают обратить внимание на уже бывшие в использование велосипеды: мол, так можно купить модель хорошей фирмы подешевле. Но велосипед – такая же личная вещь, как расческа или зубная щетка, которые «донашивать» за кем-то не всегда психологически комфортно. Если в вашем окружении нет специалиста в области велоспорта, то существует определенная доля вероятности получить «кота в мешке» вместо качественного байка.

Разве нужно искать выгоду там, где ее нет? Покупка недорогого нового велосипеда фирмы средней ценовой категории решит все проблемы. Велосипеды Stern соответствуют всем требованиям и считаются надежными и удобными для ежедневного использования. Женские велосипеды этой торговой марки отлично подходят для неспешных прогулок по удобным городским улицам и ровным дорожкам в парках.

Девушки, как правило, куда бережнее и нежнее обращаются со своими велосипедами, не эксплуатируя их нещадно в любую погоду и по любым трассам. При таком отношении и грамотном уходе даже недорогие велосипеды Stern будут служить не один сезон.

Модель Maya: достоинства конструкции

Велосипед Stern Maya.

Велосипед женский Stern Maya считается самой популярной женской моделью этой торговой марки. Подобный интерес и внимание покупателей легко объяснить доступной стоимостью, сочетающейся с приемлемым техническим оснащением двухколесного друга. Найти негативный отзыв владелицы крайне сложно, что является определенной гарантией качества байка Maya.

Двойные обода модели – настоящее спасение, велосипедисту не будет необходимости чрезмерно заботиться о каждой ямке на дороге. Также отмечают идеальную работу вилки: передний амортизатор существенно смягчает работу велосипеда и не позволяет повредить кисти рук в сложных ситуациях. Вес модели составляет всего 15 кг, что не создает сложностей с подъемом велосипеда на этаж даже для хрупких девушек.

Некоторые владелицы отмечают отсутствие заднего амортизатора («приходится привставать с седла на кочках») и жесткое сидение. Но к седлу можно привыкнуть, или просто заменить.

Планируете приобрести женский велосипед Stern Maya: отзывы, размещенные в сети, имеют в большинстве случаев положительную направленность. Оптимальной местностью для езды на данном байке является городская рекреационная зона, парковые тропинки или велосипедные дорожки. Для агрессивной езды по бездорожью велосипед не предназначен и, вероятнее всего, недолго прослужит в жестких условиях эксплуатации.

СОВЕТ! Если в процессе эксплуатации велосипеда слышен треск или не срабатывают какие-то функции, не стоит откладывать обслуживание: покажите «больного» велосипедному мастеру. Stern Vaga – отличный вариант для активной девушки

Велосипед Stern Vega.

Женский велосипед Stern Vega – еще одна привлекательная и достойная модель торговой марки Stern, пользующаяся вниманием новичков и уже опытных велолюбителей. Пружинно-эластомерный передний амортизатор позволяет управлять велосипедом расслабленными руками, а ободные тормоза делают ход байка легким, а торможение комфортным даже на неровной трассе. Стальная рамка седла и прочная рама из стали, конечно, добавляют байку вес, но зато позволяют ездить на нем людям с весом более 80 кг без особых сложностей.

Особо отметим внешний вид модели Vega – настоящие женские расцветки, аккуратный и нежный дизайн, прослеживающийся даже в мелочах – седло, руль.

Женский велосипед Stern Vega: отзывы девушек, ставших счастливыми обладательницами этого транспортного средства разнятся – от строго положительных до полного недовольства всем в модели. Для кого-то он будет тяжел, кому-то кажется неудобной система переключения скоростей, кто-то недоволен недостаточной комплектацией модели. Но для начинающего велосипедиста с умеренными потребностями и аккуратностью на дороге эта бюджетная модель может быть оптимальным «пробным» вариантом.

Electra от Stern: образец элегантности

Велосипед Stern Electra.

Следующий велосипед женский Stern Electra отличает не только привлекательный дизайн с элегантным сочетанием цветов, но и европейское качество конструкции, удобной для женщин и позволяющей преодолевать большие расстояния с легкостью.

Трансмиссия известной фирмы Shimano делает легким ход велосипеда и его управление, 21 скорость позволяет выбрать подходящую каждому передачу и настроить движение байка под себя. Велосипед отличает прочная рама и двойные обода – эти инновации позволяют кататься на байке людям, чей вес достигает 100 кг. Езду по бездорожью смягчит амортизационная вилка, поэтому не стоит волноваться о слишком жестком ходе.

Велосипед женский Stern Electra весит всего 14,5 кг, поэтому можно с уверенность утверждать, что эта модель идеально подходит женщинам: внешний вид и маневренность, простота управления и комфорт езды гарантирован. Единственным недостатком модели указывается чрезмерно твердое седло, к которому нужно либо привыкать, либо сменить на более удобный вариант.

При грамотном уходе и щадящей езде велосипед прослужит долго, но важно помнить: модель Electra проектировалась именно как женский байк для езды по городу, поэтому не стоит чрезмерно испытывать его в гонках по бездорожью, если дорожите состоянием байка и его «здоровьем».

Доступный и удобный женский велосипед Stern Mira

Велосипед Stern Mira.

Еще одной популярной моделью этой торговой марки является велосипед женский Stern Mira (модель 2013 года). Кросскантрийный велосипед оснащен качественной алюминиевой рамой (размерный ряд в 14, 16 и 18 дюймов позволяет подбирать модель по росту) и пружинно-эластомерной вилкой, обеспечивающей мягкий ход и качественную амортизацию. Ободные тормоза V-brake являются гарантией быстрого и осторожного торможения, а переключатель скоростей (доступно 18 скоростей) позволяет подстраивать велосипед под удобный конкретной наезднице темп движения.

Удобный руль и комфортное переключение скоростей не вызывает сложностей с управлением даже у начинающего велосипедиста. Единственным возможным недостатком можно считать невозможность регулирования высоты руля.

СОВЕТ! Помните, что переключать скорости можно только во время движения велосипеда, чтобы не слетела цепь.

Среди недостатков модели указывают одинарные обода и неполную комплектацию: чтобы получить велосипед, упакованный по последней моде и личным предпочтениям девушки, придется дополнить его необходимыми деталями (заднее и переднее крыло, подножка для велосипеда, звонок и прочее).

Задняя подвеска на велосипед

Если вы задумались о заднем амортизаторе для велосипеда скорее всего это означает, что вы захотели более комфортной езды. И еще вы задумались про покупку нового велосипеда. Возможно я ошибаюсь. Давайте вместе разберемся, что же это такое и для чего он нужен.

Итак, чтобы сразу отрезать все лишние недосказанности надо определиться для себя в общем, что в существуют два типа велосипедов с передним амортизатором и велосипеды с передним и задним амортизатором, так называемые двухподвесы. А если быть точнее и говорить на веложаргоне, то это хардтейлы без задней подвески и двухподвесные велосипеды. Хардтейлы более жесткие на дороге, но менее комфортные что-ли. Но это не означает, что все должны кинуться и покупать себе двухподвесы.

Во-первых, двухподвесный велосипед это очень дорогая штука. Если вы покупаете себе недорого двухподвес это однозначно все равно что выкинуть деньги на ветер. Через некоторое время езды на таком велосипеде он быстро прийдет в разболтанное состояние, а достаточно большой вес такого велосипеда по сравнении с его собратом хардтейлом вообще превращает его в уродливого монстра достаточно быстро. Вы начнете ругаться каждый раз, когда будете тащить его наверх и каждый раз когда он начнет скрипеть и болтаться на дороге. Вывод простой, если собрались покупать себе двухподвес однозначно прийдется потратиться и потратиться хорошо. Если вы не готовы тратить большие суммы денег, то лучше остановите свой выбор на хардтейле.

Преимущества и недостатки

Преимущества хардтейлы имеют на асфальтированной дороге и при езде на велосипеде в гору. Другими словами на относительно ровном участке дороги хардтейлы очень удачный выбор. Если взять двухподвес, то на асфальте езда на таком агрегате может напоминать чем-то качку на корабле, к примеру. Основная задача задней подвески здесь сводится к тому, чтобы сглаживать любые неровности дороги. Так как асфальтированная дорога ровная, а подвеска задняя есть и она пружинит, то соответственно двухподвес на асфальте далеко не лучший выбор.

Еще один недостаток двухподвесных велосипедов это их низкий КПД полезного действия. Да на спусках такая вещь незаменима. Вы будете обкатывать каждую кочку и у вас будет ощущение прилипшего к дороге заднего колеса, при этом обода велосипеда не будут страдать от попадания в кочки и непредвиденные ямы. Ощущение неописуемое. Но как только вам прийдется ехать в гору достаточно большая часть ваших усилий будет затрачиваться на то, чтобы вкручивать педали в землю. Вы крутите педали а велосипед проседает под ними. Не знаю как объяснить, все равно что бег на месте. Так что основная задача всех производителей таких велосипедов научиться справляться с такой задачей.

Одним из решений было сделать в некоторых моделях так называемый встроенный блокиратор. Суть его в том, что на ровной асфальтированной дороге такой веломобиль будет вести себя практически как обычный хардтейл. Но как только на дороге встречается яма или ухаб, точечный удар будет будить заднюю подвеску и снимать ее с блокиратора. Таким образом включается и выключается задняя подвеска. Общий алгоритм выглядит подобным образом.

Еще один существенный недостаток двухподвесов это их большой вес. Пересев с дешевого двухподвеса на хардтейл вы ощутите себя в прямом смысле слова пушинкой. Благодаря тому что хардтейлы гораздо легче своих товарищей.

Выбирая себе велосипед сразу понимайте для себя где будете его катать. Для поездок в городе однозначно лучше остановить свой выбор на хардтейле. Если вы любите катать в горах, то тут конечно же надо задуматься о покупке хорошего двухподвесного велосипеда. Это как обычно происходит. Обычно человек начинает с хардтейла. А затем, когда втягивается во всю велосипедную тематику уже начинает присматривать себе двухподвесного товарища. Для более комфортных поездок по пересеченной местности, в лесу, в горах.
Какие бывают двухподвесы

Во-первых ход подвески может доходит до 300мм. Такие подвески устанавливают на велосипеды для даунхилла. Это велосипеды предназначенные для длительных скоростных спусков. Обычно тяжелые велосипеды и, иногда гораздо легче добраться куда-нибудь на вершину горы на подъемнике с велосипедом, и оттуда уже спускаться вниз. Так как велосипед достаточно тяжелый и подъем в гору из-за вышеописанных трудностей затруднителен.

Меньший ход подвески до 120 мм используется на велосипедах для фрирайда свободная езда. Тут уже не настолько круто как в даунхильных велосипедах. Но тоже достаточно мягкая подвеска используется для экстремальных поездок в горах.

Велосипед для кросскантри подходит как для туризма, так и для езды по городу. Впринципе такой велосипед может заменить хардтейл в городе. Такой себе промежуточный вариант между хардтейлом и двухподвесом.

Софт-тейл мягкий хвост

Еще один вариант велосипед софттейл с мягким хвостом. Довольно недавно появился и сразу начал активно развиваться. Суть его заключается во встроенной в задний треугольник велосипеда подвеске, которая имеет небольшой ход. Преимущества такого велосипеда, то что в сочетании с карбоновыми перьями, которые добавляют ему жесткости и в тот же момент сглаживают неровности дороги, обеспечивается поглощение неровностей дороги без затрат излишней энергии на раскручивание педалей. Одним словом мягкий хвост комфортная езда. Минусом является дороговизна такой конструкции велосипеда. Типы подвесок, которые используются на двухподвесах

Вот мы и дошли непосредственно до самих подвесок. Итак, существуют три основных типа задних подвесок велосипеда:

консольные конструкции

многорычажные конструкции

конструкции типа единый задний треугольник

Когда только стали появляться горные велосипеды наиболее распространенной была консольная подвеска. Основным преимуществом была простота ее изготовления и хорошая функциональность. Суть его в том, что в качестве подвески используется маятник, который крепится к раме с помощью одной оси и находящийся в непосредственном соединении с амортизатором. Минусом такой конструкции является меньший ход подвески по сравнении с рычажной системой (максимальный ход будет до 200мм).

Классическая однорычажная подвеска

Многорычажная система отличается большим ходом подвески за счет того, что задний маятник не соединен напрямую с амортизатором. Он соединяется с ним через систему рычагов. Вообще моделей такой конструкции на сегодняшний день появилось огромное количество. Каждый стремиться заявить про свое ноу-хау. Так что такие модели очень распространены сейчас и находят все больший отклик у велосипедистов. Чаще всего в таких конструкциях колесо не соединяется с маятником напрямую, а присоединяется к раме через систему рычагов и механизмов на шарнирах. Дороговизна таких велосипедов связана частично с тем, что такая система механизмов и рычагов на дешевых моделях очень быстро разбалтывается. Поэтому надо очень четко и качественно делать такие велосипеды, что стоит денег производителям.

Последняя конструкция, которая до сих пор имеет широкое применения это подвеска типа треугольник. Основной ключ ее в том, что вся подвижная конструкция велосипеда (трансмиссия каретки, звездочки, цепь и переключатели) находятся на заднем маятнике. Таким образом, при раскручивании педалей система сохраняет свою упругость.

Все элементы трансмиссия расположены на заднем треугольнике

Теперь, если вы собрались покупать себе двухподвесный велосипед, будете хотя бы обладать какой-то информацией на эту тему и прийдя в специализированный магазин сможете подобрать себе велосипед не потерявшись в той куче информации, которая обязательно свалится на вашу голову. Ну и после прочтения данной статьи возможно ваш выбор будет остановлен все таки на хардтейлах. Подумайте хорошенько так ли важна для вас задняя подвеска, не будете ли вы мучаться с тяжеленным гигантом купив двухподвес на обычных городских дорогах. Обязательно взвесьте все за и против и попробуйте железного коня в действии в самом магазине. Покатайте его немного прежде чем покупать. Удачи вам в вашем выборе.

Как выбрать велосипед для девушки

.

Выбрать правильный велосипед для женщины занятие непростое. Ведь женские велосипеды сильно отличаются от мужских, хотя об этом знают и не многие. Мы расскажем о том, чем именно отличаются женские велосипеды от мужских, а также о том, как выбрать велосипед удобный для девочки (женщины).

 

• Содержание статьи:
• Главные отличия женских велосипедов от мужских
• Когда начали появляться отдельные женские велосипеды?
• Как же выбрать правильный и лучший велосипед?
• Женский велосипед Стелс
• Велосипед Stern Maya
• Велосипед Stern Vega
• Видео. Как выбрать велосипед для женщины?

 

Главные отличия женских велосипедов от мужских

Современные производители профессиональных велосипедов указывают на очевидную разницу между женскими моделями и мужскими моделями. По их утверждению, велосипеды отличаются не только дизайнерским решением, но и с конструктивной позиции. В чем же причина таких различий, ведь в принципе дама, которая умеет кататься, спокойно может проехать несколько километров и на мужской модели.

Итак, чем же отличаются велосипеды для разных полов.

Анатомия

Основным фактором, который повлиял на появление идеи о создании женских велосипедов стал тот факт, что по своему анатомическому сложению представительницы слабого пола в значительной степени отличаются от мужчин.

Рост
По статистическим данным в среднем женщины на десяток сантиметров ниже, чем мужчины. Естественно, что и посадка у сидения, а также расположение руля не может быть удобным без учета этого.

Длина корпуса
Женщины, даже при одинаковом росте, обладают в среднем на пару сантиметров более коротким корпусом, чем мужчины.

Длина рук
Также как и в случае с корпусом, данный показатель сильно отличается от мужского. Производители учитывают это и делают руль в женских велосипедах, расположенным более близко к телу.

Ширина плеч
Даже у спортсменок плечи намного уже, чем у мужчин, соответственно и руль должен быть спроектирован с учетом данной особенности.

Размер ладоней
Дамы обладают более маленькими руками и ладонями, поэтому широкие ручки на руле создадут дополнительный дискомфорт и могут даже стать причиной неприятных мозолей.

Вес
Представительницы женского пола весят обычно значительно меньше чем мужчины. Даже при одинаковом росте и среднем телосложении, дамы более легкие благодаря высокому содержанию жировой ткани (которая, как известно, весит намного меньше, чем мышечная ткань) и легкому скелету. Вес, естественно, оказывает влияние на силу. Поэтому велосипед с алюминиевой рамой должен весит сам по себе значительно меньше, чем мужской. Это позволит, применяя меньше усилий, кататься на нем даже самым стройным и нежным дамам.

Телосложение
Особенность женского телосложения, как мы уже отмечали выше, заключается в более широких бедрах и узких плечах. Какой выход нашли передовые производители велосипедов для женщин?

Женское седло.

Дамские модели бывают оснащены более широким и низкорасположенным седлом. Это позволяет девушке комфортнее устраиваться на своем железном коне и меньше уставать. Расстояние от сиденья до педалей также меньше, чем у мужчин, хотя это в основном зависит от роста дамы.

А вот сами педали во всех женских моделях (за исключением сугубо спортивных) сделаны совсем по-другому: они более широкие.

Низкое расположение сидения преследует еще одну цель: таким образом, женщина может надевать юбку любой длины и все равно не придется высоко поднимать ногу, чтобы сесть на велосипед. В различной форме, в любой одежде будет удобно кататься.

Когда начали появляться отдельные женские велосипеды?

Для того чтобы полностью представить себе отличия женских велосипедов от мужских, следует понять, почему это понятие вовсе вошло в моду, ведь на протяжении длительного периода времени люди не придавали особого значения данным отличиям. Единственное, что подвергалась изменениям до появления отдельного женского велосипеда это расположение сиденья (его немного опускали для дам). Все остальное вроде бы не мешало ни одной даме передвигаться даже по плохим сельским дорогам.

Само по себе понятие женский велосипед получило широкое распространение и огласку в начале восьмидесятых годов, во время так называемого бума здоровой жизни. То и дело начала появляться реклама, гласящая о невозможности катания на мужских моделях для дам, о вреде и о последующих проблемах.

Именно в это время, когда велосипед стал не просто способом быстро доехать из одного место в другое, но и инструментом для поддержания физической форме, стало очевидно, что мужские модели сильно усложняют быстрые поездки для женщин. Именно тогда производители велосипедов и стали рассматривать варианты упрощения рамы, чтобы снизить вес и сделать его более подъемным.

В это время и начали широко применяться складные велосипеды. Их особенно удобно было хранить ведь в условиях загруженной городской жизни даже пару сантиметром, сэкономленных в коридоре, могут сыграть значительную роль в создании уюта.

Производители сделали следующие изменения:

• внесли коррективы в геометрию классических моделей велосипедов, значительно опустив раму и сузив руль,
• расширили педали,
• сделали их из более нескользящего материала,
• расширили сиденье,
• снизили высоту навески.

Но появилась и другая проблема. Велосипеды с такой геометрией напрочь не подходили для нормального спортивного катания. То есть, просто худеть на них было можно, но заниматься спортом нельзя, они просто не справлялись с таким напряжением, а легкая рама не позволяла набрать скорость. К тому же, чисто женские модели не подходили для езды по горным тропам или дорогам.

Вот и приходилось спортсменкам и любительницам нормальной езды кататься на мужских велосипедах, которые все-таки было не удобны. Пока один из производителей не представил на суд настоящую женскую модель спортивного велосипеда.

Такая модель полностью соответствовала стандартам профессионального спортивного оборудования, однако наравне с этим и учитывались все особенности женского тела и силы. Казалось, что производители поняли, что поднять ногу повыше и сесть на нормальное сидение вполне реально для многих женщин.

Как же выбрать правильный и лучший велосипед?

Мы рассказали об особенностях женских моделей, а также о проблемах, с которыми сталкивались представительницы слабого пола на протяжении создания поистине женского велосипеда. Расскажем на что именно обращать внимание при выборе женской геометрии рамы.

Для начала решим, для какой цели вы хотите приобрести велосипед. Рассмотрим наиболее возможные варианты.

Для езды по городу

Велосипед для города.

Для того чтобы кататься по городским, хорошо сделанным дорогам, вполне подойдет стандартный велосипед с немного заниженной рамой и широким сидением. Чтобы полностью определиться, следует учесть именно ваши анатомические особенности. Так, если, плечи у вас очень узкие, то обязательно подберите модель с таким же или регулируемым рулем. Иначе спустя пару часов ваши руки сильно начнут затекать, а это может спровоцировать аварию.

Рассчитайте приблизительное расстояние от сидения до педалей, при котором во время езды ваши ноги не будут задевать ничего постороннего. Учтите, что в правильном варианте колени не должны полностью сгибаться при каждом обороте.

В зависимости от местности вашего города обязательно подберите правильные шины, которые не будут слишком скользить, но и не будут плавиться при жаре. Если вы собираетесь также часто кататься по песку или гравию, то учтите это и не выбирайте модели со слишком резными покрытиями: песок и различные камушки будут забиваться в них.

Клаксон.

Обычные модели для города часто бывают снабжены интересными аксессуарами, например, красочным клаксоном, который особенно важен, если вы собираетесь водить по трассе или дороге, а не по тротуару.

Корзина.

Также крайне удобны корзинки для сумок и различных мелочей. В некоторых вариантах есть даже место, куда легко можно посадить ребенка.

Если вам трудно каждый раз спускать и поднимать велосипед, то рассмотрите складные модели, которые могут быть легче и компактнее в пару раз.

Для занятия спортом

Спортивный велосипед.

Для занятия спортом, вне зависимости, будет ли это профессиональный спорт или любительский, вам понадобиться соответствующий велосипед. В таких моделях сидение расположено довольно-таки высоко, однако, учитывая среднюю длину ног, педали также расположены выше, чем в мужских моделях. Руль более узкий, и расположен близко к раме.

Сама же рама отличается сравнительно большим весом, чем велосипеды для езды по городу, но легче, чем мужские модели.

Обязательно учтите наличие специального отсека для хранения бутылки с водой. В некоторых профессиональных современных велосипедах для женщин установлены измерители пульса, расстояния и времени, а также специальный фиксатор для музыкального плеера.

Для езды по горным дорогам

Велосипед для горной езды.

Если вы увлекаетесь ездой по горным тропам, то обязательно подбирайте специальные модели. Даже если вам кажется, что супердорогой спортивный велосипед намного лучше, чем купить горный велосипед это не так.

В таких моделях бывают учтены все варианты дорог, их геометрия значительно отличаются от всех других вариантов. Руль в них расположен выше, его поверхность более шершавая, что позволяет установить лучше сцепление.

Само сидение женских горных велосипедов расположено выше и как бы немного под наклоном, так как прямое расположение абсолютно не подходит для подъемов и спусков.

Шины намного толще и прочнее, предназначены для каменистой местности и не будут проткнуты маленьким камушком с острыми краями (как бывает в сугубо спортивных моделях).

Рама тяжелее и толще, а тормозная система имеет несколько степеней. Тормоз держит крепче, позволяя снизить риск от разгона при слишком сильном спуске.

Рассмотрим отличия наиболее популярных моделей женских велосипедов, которые отличаются высокой прочностью и качеством.

Женский велосипед Стелс

Велосипеды Stels.

Прекрасные модели для езды по городу. Велосипеды Stels отличаются низким расположением рамы, что делает катание особенно легким для начинающих.

Рама данного велосипеда отличаются и прочностью, и легкостью. Можно сказать, идеальное сочетание для покататься на небольшой скорости. Есть несколько вариантов велосипедов с корзинками.

Велосипед Stern Maya

Велосипед Stern Maya.

Прекрасно подходит для кросс-кантри. Обладает большим количеством различных скоростей, что позволяет подобрать комфортную для женщины скорость. Отличается широким, низкорасположенным сидением, а также наличием трехуровневой системы торможения. Велосипед Stern Vega

Велосипед Stern Vega.

Яркая модель сугубо женского велосипеда создана с учетом особенностей. Обладает низким сидением и прямым узким рулем. Рычаги переключения скорости, а также тормоза расположены так, что их легко нажимать даже во время езды.

• Больше о женских велосипедах Stern